Intense M1

Har muligens funnet meg en M1 ramme fra 2000.
Da lurer jeg på hva en fornuftig pris på noe sånt vil være om den er i god stand?

2-3000 spenn

Disse rammene hadde det med å knekke, så noe mer enn 3 lapper ville jeg aldri betalt



Espen

Ok:)

Tenkte jeg skulle spørre om eventuelle svakheter også,noen flere som kan bekrefte dette?

Ja, ikke egenhendig, men flere(2-3) kjente hadde sprekkproblem rundt headtuben.

Headtuben og flere steder rundt rockerfestet.
Husker ikke i farten når siste M1 ble produsert, men den er solid nok, og veide nesten en kilo mer enn de første.


Espen

Ok,da skal jeg iaf prute på denne som han trodde han kunne få 6000,- for..
Takker for svar!!

"Problemet" med M1 er at den endte opp med å bli brukt veldig lenge sammenliknet med andre utforrammer fra samme tid. Selv '98-modellen ser man av og til i bruk. Den var designet for gaffel med 150mm vandring, og folk satt selvfølgelig på 180+mm-gafler på den etterhvert som de ble tilgjengelige, og belastningen på ramma ble mye større en den var tenkt for.

Er 2000-modellen lite brukt kan den være et greit kjøp. Sjekk etter sprekk i bakramma ved kranken, samt ovalisert styrerør. Sistnenvte kan "fikses" ved å bruke et Steelset fra King.


Ole.

Takk for bra svar Ole!
Han skal maile bilder i kveld,så da kommer jeg til og poste de her når jeg får de,så får vi se hva den enelige dommen blir.

Ble litt intense't det her,men har blitt litt gira på disse nedoverekvipasjene.
Snoker på nett og fant en 2003 komplett med følgende specs:



Rear shock: Progressive 5th Element
Front shock: 2002 Rockshox Boxxer
Handlebar: Azonic
Stem: Azonic
Brakes: Hayes HFX9 with 8” rotors
Shifter: Shimano XT 8-speed
Grips: ODI Rogue lock-on
Headset: Chris King Nothreadset
Wheelset: Ringle SUV 36 hole with DT spokes and rear 12mm thru-axle
Tires: Maxxis Minion DH, 2.5”
Seatpost: Thomson
Seat: Kona freeride
BB: Truvativ Isis DH
Crank: Truvativ Holtzfeller, 165 mm, 40T DH ring
Chainguide: Truvativ Boxguide with thick lexan bashguard
Pedals: Odyssey Jim Cielencki with custom long pins
Chain: SRAM 8-speed
Cassette: Shimano 8-speed XTR, 11-28
Derailleur: Shimano XT

Prisen er på latterlige 1200 usd.
Noe som må være minst dobbelt så bra som å kjøpe ei ramme til omtrent samme pris.

Hva sier folket? Å hvor mye koster det og sende en doning av dette slaget over atlanteren ca? momz og tull finner jeg ut av selv.

De orange kjedestagene indikerer at dette er en Maxxis Teamramme.

Det kan være en solid, god sistegenerasjonsramme, eller det kan være en lett racingmodell, som ikke nødvendigvis tåler masse juling over tid.

Spør duden om det.


Ola kan kanskje bekrefte om M1 kom med sølv som fargealternativ.


Espen

Utrolig hva folk sitter på av kunskap her på forumet altså,er en helt ny verden for meg det her:)

Også var det over til Ole da om han har tid:)

Det kan variere VELDIG. Jeg har fått fraktpris på 400USD for komplett sykkel. Dersom du får http://magnum.no til å gjøre frakten blir det nok mye billigere, men det tar en hel del lengre tid. Avgift for fortolling er inkludert i prisen. Merk at sykler som regel prises etter "volumvekt".

Har du god tid så kan du få den over Atlanteren for 295 kr ved hjelp av sjøfrakt via www.jetcarrier.com. Har du ikke så god tid så sender de med fly og det blir en del dyrere. 700 kr kanskje. Kommer an på volumet på pakken.

med jetcarrier kostet det 1000 for sjøfrakt og 2000 for flyfrakt ifjor

jeg hadde forøvrig avstått fra denne handelen. en brukt 5 år gammel utforsykkel. må betale frakt og moms. meget sannsynelig mye som må fikses. karen sender den rundt kloden, tror du han skjønner at kjøperen aldri velger returnere den? jepp. kjører man service ++ bytter noen pakninger, et par skiver, og så er prisen den samme som å kjøpe i norge, av folk som er kjent i miljøet, kjører cupen og bryr seg om sitt rykte, for neste år skal de også selge en sykkel. jeg hadde valgt å kjøpe i norge istedenfor.

Godt vedlikeholdte utfor-sykler kan fint hentes fra USA.
En kompis har hentet 2-3 Intense M1 for meget fordelaktige priser, dog for 2-3 år siden. Null problem med kvalitet etc hvis du vet å stille de korrekte spørsmål, og vet litt hva du driver med.

Selger sender ikke med fullprisverdi, men kan forsikre løst, hvis det er ønskelig. Frakt vet jeg ikke, men det kan vel selger også sjekke for deg? Dette er brukte varer og han jeg kjenner som har kjøpt sånne fra usa har aldri betalt moms på det.

hvis man får det tilsendt så må det vel stå verdi på pakken, ellers er sannsyneligheten stor for at den blir åpnet. da får man et brev med spørsmål om å forklare tollvesenet har åpnet pakker jeg har fått tilsendt fra USA. det har visst noe med denne terrorist-tiden vi lever i.

Jeg vet det kan være sånn, jeg sier bare at de to-tre gangene kompisen gjorde dette(etter 9-11) så var ikke dette noe problem.

Om det betyr at selger sendte det som gave med verdi 1000 kroner, eller hva som ble gjort vet jeg ikke.

Varene ble også sendt fra privatperson, ikke fra butikk. Dette er også en viktig del av saken.

Han skriver følgende om syklen:

For sale is a 2003 Intense M1 downhill bike, size large (basically the larger of two frame sizes offered at the time). Rear travel is 8.5” and front is 7”. The bike is in perfect functional condition: the brakes are still amazing, it shifts well, and true to Intense’s amazing workmanship, every single pivot remains tight.

It does have some cosmetic issues. Don’t expect a scratchless frame. It has a downtube dent, and there are some nice scrapes and scratches that attest to how well this bike can deal with the rigors of downhill riding and racing. Part of the shifter is chipped, but it still shifts fine (the upshifting lever is just a bit smaller than intended).

There are a lot of new parts on this bike: the fork has been recently overhauled and has new seals, and there is a new derailleur, bashguard, and pair of tires.

This bike comes with an added bonus… I have second “parts” fork that you will receive (also with new seals) that guarantees that no matter what you do to this fork, you will always have the backup parts to fix it (or you can just sell the second fork to offset the cost of the bike).


Jeg forventer jo ikke få en strøken sykel til denne prisen,men tror ikke det her er ille.
får sende han en mail å se om han gidder ta seg bryet med og sende den hit..

Takker for alle svar!

Da var bildene av en liksom 6000 kroners 03 M1 ramme kommet på mail.

Tydligvis en som ikke har brukt hjelm iaf:

Bakramma har vært knekt,det er neppe orginal farge,foringene må byttes,og jeg vil ikke ha den for 6000,- ikke hele syklen engang...

Dette må da være en '97-modell eller så?


Ole.

Dette er en eldgammel modell. 98 kanskje.
Denne sykkelen er verd en tusenlapp.

Hva skjedde med den i sølv med orange bakramme?



Espen

Orange bakramme!


Holder på og sende mail til usa nå,så får vi se om han kan ta seg bryet med og sende den...

Det er mulig at en sykkel tar større plass enn jeg trodde. Nå har jeg kastet esken min kom i så jeg har ikke noe å måle etter. For 895 kr kan man sende noe som er inntil 300 dm3 stort. Større plass enn det kan da ikke en sykkel ta?