Det var setet sitt det!

Sakset fra Ridemonkey:

Behold!

Hehe. Hvis man setter et sånt sete på en firetommer, har man da per definisjon en sekstommer?

Trodde sånt het to-toms-fire ...

Martin

Stein ham! Stein ham!

Larsb

Enig med LarsB, slike bilder er støtende og fornærmende og burde vært forbudt!


Ole

Pøh, du er bare misunnelig for at du ikke har et du kan putte på Spider'n

Forresten!!!

Kanskje det er en karikatur, og da er det lov, eller kanskje det er en del av et kunstprosjekt, og kunstneren har trukket oss inn i det uten at vi vet noe om det?

Forresten har Ole sjefen for vemmelige tyske komfortsyklene Kalkhoff like ved siden av, han kan nok fikse et skikkelig komfortsete.


LarsB

Har jeg det? Hvem da?


Ole.

Nemlig. Morten Viskum, eat your heart out!

Martin

Ja, fyttehelvete. De syklene er det verste jeg har sett. Var det ikke hos "Kranken" sykkelverksted på Sagene jeg så at de hadde 8 - 10 stk av slikt svinere stående i lokalet? Stygge, tunge, tyske beist.

Felgen på Sagene var det ja. Ole er kanskje ikke stamkunde?
Det er den sinte lille mannen fra Hallingdal som importerer disse komfortmonstrene.

LarsB

Felgen sykkelverksted!

Seriøst ass.
Om Trine på Sagene ikke orker å sitte i en Houdini-aktig sittestilling på en HardRocx, Eller om Gunn på Bjølsen synes det er fint at sykkelen hennes har fastmonterte sjermer, bagasjebærer og tilogmed navdynamo, ja da kan det jo hende at Trine og Gunn faktisk sykler til og fra jobben og butikken i stedet for å kjøre rundt i en Opel Corsa. Og om dette ikke gjør det til flotte, tyske vidundere da veit neimen ikke jeg.
Riktig sykkel til riktig bruk!

Skjønner ikke åssen folk orker å sykle på slike sitteseter! De egner seg jo ikke til annet enn å sitte på. Skal du sykle, må du faen meg bruke rompemusklene, og med brede seter blir de jo blokkert og det er bare verre!

Nei til sitteseter på sykkel!

Igjen: Riktig utstyr til bruken. Om du skal sykle en drøy kilometer til og fra jobben via Kaffebrenneriet er dette riktig sete, om du skal sykle 91 km fra Rena til Lillehammer eller fire timers stitur i Lillomarka er det ikke riktig sete.
Jeg er så luta lei av at man i dette landet tror at man MÅ ha en terrengsykkel til 20k ++ for å kunne sykle. Det blir ikke noe mer komfortabelt å sykle i byen om man har full XT-gruppe og 5" vandring foran og bak.

Beklager om dette virker surmaga, men dette er noe jeg brenner veldig for - flere folk ut på sykkel

/Peter
engasjert

Amen!

Man trenger ikke påtvinge andre sin egen religion, da kalles man fanatiker.
Folk må få sykle på det de har og liker. Det er ikke alle som trenger fem kalipere og full boing til ørti tusen for å sykle, og det er faktisk tilfelle.

Men, den sykkelen, med det setet (trådstarten) er jo som å parre en asketisk munk med en satanist..!

Jeg setter en femmer på ironi.

Min nabo, en herre på rundt 80 år er ivrig syklist for mosjon og transport. Han har i mange år brukt en finsk Helkama uten gir til og fra Blindern og på turer i Maridalen og i skogen innenfor der.

Helkamaen ble stjålet, og han handlet en Kalkhoff på Felgen. Den har ALT. dynamo, skjermer, kurv, lys, demper, dempet setepinne, kjedekasse og speil. Han kjøpte hva han kaller en pikesykkel siden det ikke lengre er like lett å slenge beinet over for å gå på.

Etter en stund fortalte han at han ikke likte den nye sykelen, fordi den var så tung og dessuten var den så myk! og dempegaffelen mente han var "vag" og bare spratt.

Nå sykler han på en eldre DBS med skjermer lys og kurv. Den er mye lettere og "triller så lett i forhold" Dessuten mener han at det meste av kraften nå går til å lage fremdrift.

Jeg pleier ikke å rakke ned på andres sykler, men jeg har vondt for å tro at noen blir ivrige syklister av å eie en slik.

Forøvrig støtter jeg også det at flere bør sykle og ikke kjøre bil, og at sykler man blir glad av å bruke er det rette, ikke nødvendigvis dyr terrengsykkel.

LarsB

Der traff Lars Birger spikern på huet. Kjenner ikke noe særlig til Kalkhoff, men å kategorisk avvise det som en drittsykkel fordi den ikke ser riktig ut blir for dumt (noe jeg fikk intrykk av et par svar lenger opp..)

Jeg slang nettopp over noe gammelt XT-utstyr på bysykkelen min. Girskiftere og bremsehendler samt krankarmer. Tjo-hei så digg sykkelen ble! Anbefales varmt :-) 5" vandring derimot, det står jeg over. I byen kjører jeg HT med stiv gaffel. Etter en del nesteulykker i trikkeskinnene har jeg gått over til brede dekk også i byen. I tillegg så tåler de mer kjøring ned trapper og mislykkede hopp over fortauskanter.

Det finnes fine komfortsykler, ja:

Unnskyld at jeg avsporer litt, men jeg må få oppklart noe jeg har lurt på. "HT med stiv gaffel" er for meg en selvmotsigelse. For meg defineres en hardtail som en sykkel med stiv bakramme men fjæring foran. Hvis man i tillegg har en stiv gaffel så har man en helstiv sykkel, på engelsk en "rigid", ikke en HT. Riktig eller feil?

Den Winther-en var fin. Jeg skal snart kjøpe den type sykkel til min bedre halvdel, og den er på lista.

Iflg http://www.bicyclesource.com/you/culture/bicycling-glossary.shtml så har du rett.

Skeppshult synes jeg er veldig fint


beklager det vesle bildet..

...og til henne:

Og sist jeg så en reportasje om Skeppshult så ble gullstripene på skjermene fortsatt penselmalt med en stødig hånd.

Min mors første jobb var på Gresvig i Oslo. Der stafferte hun for hånd tynne hvite striper på Gresvig egenproduserte sykler. Dette var noen år etter den andre verdenskrigen.

Svigerinnen min har den nederste, og den er skikkelig fin!
Ellers har svenskene Kronan også som lager solide sykler slik de alltid har vært http://www.kronan.com/Inventory/Navision/11629005?menuS=Cykel


De lager forresen barnvagnar også om noen er i markedet.

LarsB

Apropos bysykler. Vivacyckler i Danmark lager ganske stilrene saker: http://www.vivacykler.dk