Beste dekk for Birken?

Hva er markedets beste dekk for Birken?
Vekt syklist 90 kg.

Maxxis Flyweight 330. Fordi det bare er sånn.

330 er ett bra valg

Stan Crow hvis du er tyngre enn 75 kg pga av mere volum enn 330.

330. Foran i alle fall.
Kanskje Python bak.

Det skulle jeg likt å vite også. Et enkelt og greit svar med to streker under.

Mens jeg venter på svaret sykler jeg på XCR Dry2. Har ikke funnet noe bedre for mine 85-90 kilo ennå.

(En annen sak er hvor hardt jeg gidder å lete. Bortsett fra at de blir fort slitt, funker XCR Dry2 utrolig bra for meg.)

Øivind

For mine 90 kilo funker Schwalbe Racing Ralph meget bra. Godt grep, ruller bra og aldri punktert.

Continental Speed King 2.3 Protection. Har testet dem de siste ukene og er mildt sagt imponert over rulleegenskapene på grus. Må bare glise når de skyter fart... De skal stå på til helga, ja.

Vekt på rytter er avgjørende for svaret. I tillegg er føret på Birken avgjørende.

Ved 80 + så er nok The Crow å foretrekke (både på vått og tørt føre)
Under 80 har man flere valg, men Twister Supersonic er veldig raske, akkurat som FV330.

Ved vått føre bør man velge et dekk med åpent mønster som slipper møkka lett. Da er ikke Phyton så bra f.eks.

Men mye av det som lages i dag er veldig bra saker. Før var Phyton enerådende, slik er det ikke lenger...

.......og Larser'n kjører på Crow med guffe?

Tror jeg skal sette på Flyweight 330 på sykkelen min. Veier ca 78 kg. Så er jo litt i grenseland vektmessig, men punkterer veldig sjelden. Har en kamerat som har sykle med de i hele år på ritt og trening, veier over 85 kilo, og har ikke punktert enda (og han har punktert mye før). Har kjøpt dekka og skal vurdere noen dager om jeg skal bytte med Piranhaene som er på nå (og som jeg veldig fornøyd med). Men et spm. Luftrykk. Kjører med 38/40 på piranhaen, men på testen som ble gjort for noen år (i fjor?) siden på dette forumet virker det som at dekkene har blitt testet med større trykk (50 psi) en på en tilsvarende test Python (som jo er lik Piranha) på 40 psi. Og kameraten min kjører på over 50 psi. Er dette kun pga punkteringsfare eller er det slik at FW330 fungerer optimalt/bedre (i forhold til rullemotstand) med høyere trykk en Piranhaen. Få høre hva dere mener ?

Ellers var jeg på Narvesen og tyvtyttet i nyeste STAYER i dag, der var det en stor test av birken dekk. Den testen så direkte useriøs ut. Dette er en test gjort på Scwalbe fabrikken, men hvistnok 100% uavhengig. My ass sier jeg. De klarer å finne ut at Nobby Nick har bedre rullemotstand en Piranha og Phyton og bedre Birkendekk. Og det skal sies at jeg har NN og det er dekk jeg liker, i skogen. Ellers har de testet 2.3 versjonen og ikke 2.0 versjonen alle i Norge sykler med. Den veier også 300 gr mer. FW330 får bare en fotnote. Droppet å kjøpe bladet på grunn dette inntrykket (var lite ellers som fanget min interesse). Mulig noen som har lest alt kan arrestere meg på forhastede slutninger.

Enig med deg Oddefa om testen i Stayer. Jeg har lest artikkelen og det er visst et utdrag av en større tysk test gjennomført på Schwalbe fabrikken (... ikke overraskende at det er et schwalbe dekk som vinner testen !) Jeg mener også å huske at testene av f.eks. Python og Piranha ikke var gjort av "air light 2.0" versjoner men tyngre utgaver som "mrc 2.3". Testen er lite relevant i forhold til dekkvalg i Birken. Jeg oppfatter dette som en test av solide stidekk - men med feil artikkeloverskrift !

Uten at jeg har lest testen vil jeg skyte inn følgende;

Det tyskerne (og mange andre) kaller maraton er noe helt annet og mye mere terreng enn det vi nordmenn kaller maraton. De tenker på Alper, terreng og tekniske utforkjøringer, vi tenker på Birken (som jo er mulig å gjennomføre med racer).

Dette lager lett forvirring når bladsmørere uten fagkunnskap bruker "copy, translate og paste".


Av våre maratontitt er det vel bare Bukkerittet som vil kunne få betegnelsen maraton "der ute".

Jeg velger garantert flyweight 330. Kjørt med disse i hele år, uten punktering. Veier 86 kg (på en god dag:)). Har tidligere i år valgt ett trykk på ca 50 psi, men de to siste rittene har jeg valgt 40 psi. Får bedre grep, uten å miste rulleegenskapene.

Ifølge Hutchinson selv så er "recommended competition pressure" på Piranha 29 psi. Dette er på air light utgaven.

Dere som velger Maxxis 330. Hvorfor ikke ta den helt ut og velge 310? Er 80 kg selv og brukt 310 på 3 ritt i sommer uten pungtering..

Hoy folkens!
Husk at dere ikke ska ha 50 - 60psi i grusveisdekka deres, det er ikke racerdekk...
Når veien blir om dette:

^^^^^^^--____---^---_--_-^^^^^^^^-_-^-_____-^^^^----

vil et dekk med altfor høyt trykk faktisk ha høyere rullemotstand enn dekk med et mer moderat trykk (gjerne 40 - 45psi) fordi et dekk som folder seg litt i møte med ujevnhetene vil "absorbere" ujevnhetene lettere imens et dekk med høyt trykk bare vil sprette opp og bremse farten i møte med disse ujevnhetene.

Tilsvarende som det går raskere med fulldempa enn hardtail på steinete sti fordi ujevnhetene som ville bremsa en hardtail kun fører til at demperen komprimerer og løfter hjulet over ujevnheten..
God tur!
T

Hvilket dekktrykk anbefaler i dere Twister Supersonic? Kjører med slange, stiv gaffel og veier 60 kg.

Blir 330 på meg også. Kjørt på disse på både farrisrunden, grenserittet og et par-tre andre mindre ritt. Kjørte på python i Elgtråkket i helgen, men har nå tatt av disse og satt tilbake 330 med tanke på birken.
Oppdaget en ting med 330 når jeg skiftet nå og gikk over dekket på innsiden for å sjekke at ikke noe rusk hadde lagt seg der. Og det var at på et punkt på ca 2-3cm så hadde noen metalltråder komme til syne, sjekket på 330dekk jeg skiftet tidligere i sommer og samme var der, synlige tråder. Ble litt skeptisk for at de kan ligge å slite mot slangen over tid!! Byttet hvertfall ut med et nytt dekk, hvor jeg ikke kunne se noe til disse metalltrådene. Mulig det er en produktfeil på dekket ang disse trådene som er synlige, men merkelig at jeg skal oppleve det på 2 dekk.
Veier 74kg, og kjørt de på 30-35psi

Det enkle er ofte det beste, Python funker til det meste..

Slik var det nok en gang. Men dessverre ikke lenger. Det er mange andre som nå er en del bedre på de fleste forhold.

Godt mulig det, men legger merke til at det er en del i eliten som fortsatt bruker python, så kan ikke være så helt gæli:P
Men for all del. Tviler ikke på at det fins (bedre?) alternativer..

Kjørte m fw 330 på holmenkollrittet, 2 punkteringer.. (snake bite). Er 73 kg, ca 35 psi... Brukt de i birken før, uten punkteringer. Tror guffe i stedet for slange kan være tipset for så tynne dekk...

Det er nå fremdeles slik at Python fungerer til det meste. De dekkene har ikke blitt dårligere selv om andre har blitt bedre. ;-)

Og Python imponerer meg stadig. Hadde opprinnelig tenkt å kjøre XCR Dry2 i søla i Markathrillern i helga, men endte opp med et sett nye Python, hvilket fungert ypperlig.

Jeg skal likevel prøve meg frem med andre dekk etterhvert, men som allrounddekk til treningsbruk tipper jeg at Python blir på uansett, mye på grunn av utrolig bra slitestyrke.

Tror jeg fortsetter med Michelin XCR Dry2 (tubeless), med 40 psi foran og 45 bak til mine 97 kg.

Jeg har kjørt mye på Python, men har etterhvert prøvd mange andre dekk. Ingen tvil om at Python er et trygt valg som fungerer greit under de fleste forhold. Et allround dekk som jeg synes får ufortjent lite oppmerksomhet er Kenda Karma. Har selv kjørt UST versjonen og dette er etter min mening raskere enn Python og har minst like bra egenskaper for øvrig. Men på Birken kjører jeg Stans The Crow (-:

Snake bite er ut. Slangeløst med guffe er inn. Tett som bare rakkern, trenger ikke å pumpe luft i dekkene på fem-seks uker!

Fikk ikke fordekket mitt tett, så det blir slange forran og guffe bak.... Bruker Kenda Karma - og jeg er enig i at det er veldig bra alround dekk. Jeg kjører merkbart raskere nedover og i svinger enn med Supersonic Twister - men det triller ikke like bra.

Noen som har erfaring med slitestyrken på The Crow i forhold til XCR Dry2?

Øivind

Er det ingen som vurderer Maxxis Crossmark?

Jeg har de på nå og har vært super-fornøyd. Synes de triller godt, og jeg liker volumet i dem. Hadde egentlig tenkt å la dem stå på, men blir skeptisk etter å lese postene her .
Er de best under andre forhold?

Schwalbe Nobby Nic / Racing Ralph 2,25“ kommer på "ny" sykkelen på torsdag, men hadde tenkt å bytte dem ut med crossmark. KOmmentarer? Eller er det bare å finne meg et par 330's hehe
84kg tung