Hardtail erstatning for 5-spot

Hei,

Jeg har vel bestemt meg for å bytte ut 5-spoten med en hardtail..
Finnes det noen hardtails som har noenlunde samme geometri som spoten, gjerne med disse kravene oppfyllt:

-kjøpes løst som ramme
-pris 8-10000 kroner
-demping rundt 120-130mm
-skivefester bak
-fin og flott

Hva med en ...

Pace RC303XCAM?
https://www.pacecycles.com/product.asp?catID=1&subcat=459

Ventana El Chiquillo?
http://www.ventanausa.com/frame_elchiquillo.html
(Kanskje litt snau for dine krav om 120-130mm vandring i front)

Hvis denna passer: er jo lekker

E

Ei ramme fra Curtlo eller Waltworks burde vel kunne komme inn på rundt den prisen for ei ramme, og da får du jo muligheten til å lage en blåkopi av målene på spot'en!

Ventanaen såg fin ut ja, hva kan den koste i Norge? Fant ingen priser på Ac Nordens sider?

Demperlengden er ikke noe absolutt krav heller..

Spesialbygget ramme kan vel være noe vanskelig å selge etterpå, dersom det skulle bli aktuelt?

Men det er jo noe å tygge litt på..

Santa Cruz Chameleon, da? Den har jo fått masse skryt her før.

Jasså, hvorfor det?


Espen

Jeg håper at det er rett ettersom min venter på meg i oslo, og blir bygget i løpet av neste uke... (Gleder meg litt nå...)

Tror ikke det, akkurat. En evt. bruktkjøper synes sikkert at custombygget ramme er kult uansett, og den passer ikke nødvendigvis noe dårligere til han enn en masseprodusert ramme laget for "gjennomsnittskroppen".

Kan ikke se at det skulle være noen umulighet å selge en 5"-gaffel stålramme bygd etter 5-spot mål brukt. Og om du skulle få bygd sykkelen som "målsøm" etter din egen kropp (og ikke Dave Turners) kan det vel fort hende at du ikke vil kvitte deg med den

Bare en kort kommentar: Det er ikke alltid det er hensiktsmessig å gjøre en blåkopi av geometri fra fulldemper til stiv ramme. De krever vidt forskjellige kjørestiler og følgelig også geometri som gjenspeiler dette.

T

..Og om du vil ha en rett fra hylla-løsning kan en Dialled Bikes Prince Albert anbefales på det varmeste!

Det Truls sier. En HT vil ikke synke samme bak når du setter deg på den, så med samme vinkler som en FS vil den bli brattere når du setter deg på den. Lange kjedestag kan funke på en FS, men funker ikke til å klatre med på en HT. På en FS kan du i stor grad endre geometrien under kjøring ved å flytte vekten frem og tilbake (se hva MX-ryttere gjør), mens på en HT er også dette mer begrenset.


Ole.

For lite bruk. Er lite steder i området som rettferdiggjør sykkelen, og stadig oftere befinner jeg meg på grus eller asfalt..

Tenkte derfor å bygge meg en fin hardtail, og heller kjøpe fulldemper ved en senere anledning. Faren for at det blir en ny Turner er rimelig stor den da..

Men jeg er usikker på om dette er smart, kommer jeg til å savne fulldemperen de gangene jeg stikker til fjells, selv om det går en måned mellom hver...?

Samme geometri er sikkert feil terminologi fra min side. Jeg syntes spoten passer meg utmerket, den er god å sykle langt på, og sittestillingen kjennes bra ut.

Jeg ønsker å overføre dette til hardtailen, finne en sykkel som ikke er så ulik følelse i.

Men dette kan være vanskelig?

Det var dette jeg spurte om.




Noen enkle tips til HT-geometri er:

- 100mm gaffel 70g styrevinkel
- 130mm gaffel 69g Styrevinkel
- 16.75" kjedestag
- 73g setevinkel

Dette er standard hardtailgeometri hvor det er kompenser litt for lengre gafler.

Har du lengre bein eller vil ha lengre kjedestag, kan litt slakkere setevinkel være ok.

Ta med deg toprørslengden du har på Spot. De andre målene skal være anderledes på en HT.


e

Bra innspill fra Espen. Men jeg ville nok gått for litt kortere topprørslengde på en HT i forhold til en FS.

T

Med forbehold om disse målene er korrekte - så er toptuben til en M Chameleon 22,5" langt.

På spoten i M, er den 23" mener jeg.

Denne skulle jo passe rimelig greit da, og man har da:

16.5" chainstay
73 deg seatstay
(med gaffel på 451mm AC, hva blir dette? 4" vandring ca?)

Det er meget mulig jeg tar feil.

Ellers takk for godt innspill!

Er det noen som har en prisliste på Ventana i Norge, eller pleier man å importere dem utenlands fra?

Vi hadde en diskusjon i fjor hvor engelske Kinesis kom opp som et bra alternativ for en som ønket seg en lett(ere) stihardtail til fjellbruk. Vi ble (nesten) enige om at Maxlight >120 og Maxlight Pha5e var bra alternativer for hhv. 120mm og grovere gafler.

De er nok rimeligere enn du hadde tenkt deg, men det blr bare mer penger igjen til dyre deler.

Jonnykast her på forumet har en Maxlight Pha5e.
[img]http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=download&Number=16598[/img]

Kinesis finner du her:http://kinesisbikes.co.uk/index.php
Diskusjonen fra januar er her:
http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=357234&page=0&fpart=1

LarsB

Jeg har kjørt noen dager på Kinesis Maxlight i Alpujarras og det er ei super ramme sett i forhold til prisen. Lett, responsiv og veloppdragen.



Truls

Elg i solnedgang?

-Da var det visst ikke Maxlight jeg kjørte. Beklager.

T

Joda Truls, det var Maxlight.

Ramma på bildet heter Maxlight Pha5e og er laget for større gafler.
Du syklet på Maxlight XC eller Maxlight 120.


Espen

De Maxlightene scorer høyt i noen tester jeg leste, med de ser jammen ikke pene ut..

Både Ventana El Chiquillo og Santa Cruz Chameleon peker seg ut som hete kandidater, men de er jo ganske forskjellige så vidt jeg kan se.

Ventanaen har lengre top tube enn spoten, og det i størrelse 17", samt den passer best med 100mm gaffel.

Chameleonen er noe kortere over top tuben, i Medium, og passer rundt 130mm gafler.

El Chiquilloen ser mye finere ut IMHO, men syntes kanskje det er litt snaut med 100mm demping? Muligens holder det massevis, det jeg er mer bekymret for er om det lange overrøret gir en mye mer XC-orientert sittestilling en på spoten - og om det vil funke for meg..

Hardtailene til Ventana er flotte, men de er jævelig stive.
For stive for min smak og mine 90 kg.

Maxlight 120 ser da ikke så værst ut?

Pen utførelse også.

Pene sveiselarver til å være masseprodusert og maskinsveiset. Veldig pene, faktisk!