Birken - endring av løypa

Jeg har syklet birken 5 ganger fra 97-01 og klarte merket de 3 siste gangene. Har begynt å røre litt på meg igjen og har planer om å være med neste år. I den forbindelse har jeg et spørsmål til de som har vært med noen år. Løypa er jo noe endret de siste årene, ville jeg brukt ca samme tid som i 2001 med et tilsvarende løp, eller er dagens løype mer tidkrevende?

Birken publiserer historiske resultater på hjemmesidene sine. Gå inn der og forsk litt...

Men ja: Trasseen har endret seg noe slik at slutt-tidene har endret seg noe - men ikke mye.

I fjor som løypa ble 3-4km lengre ble tidene også litt mer. Pga den nye puljeordningen så endret ikke tidene til merkekravene seg noe. I år som gå partiet er borte så vil det vel gå litt fortere? Ja, det må da gå litt fortere?

3-4 km lenger er vel å ta i, det kan toppen dreie seg om 2 km. Jeg brukte 3-4 lenger tid fra Storåsen til mål.

Til opprinnelig poster; løypa var den samme i årene 2000-2005.

3-4 km lenger er vel å ta i, det kan toppen dreie seg om 2 km. Jeg brukte 3-4 min lenger tid fra Storåsen til mål.

Til opprinnelig poster; løypa var den samme i årene 2000-2005.

Summen av endring i startsystem (nettotid + mindre kø + bedre flyt + mer homogene grupper) gjør at de fleste nå bruker KORTERE tid enn 2000-2005 (det oppveier mer enn forlengelsen ved Tyria).

Nå blir det kanskje enda bedre tider?

Det venstre sporet kan nå forseres på sykkelen, forutsatt at du har brukbar klatreteknikk, at værgudene ikke har vært for sjenerøse med regnet og at det ikke er trafikkork (med andre ord; en situasjon en gjennomsnittlig birkebeiner IKKE vil oppleve).

Det er bygget en trebro over bekkefaret etter Bringbu slik at også dette partiet kan forseres uten å gå av sykkelen (også om det er vått).

Syklet gjennom det "nye" partiet i går. Tar jeg ikke feil så er det meningen at alle skal sykle der, dvs høyre spor er stengt. Kunne se slik ut. Løype følger den gamle venstresporet, men pga av rydding av røtter og stein er den sykkelbar. Syklet greit uten fotisett, bratt i noen partier, men lette gir og god balanse så kommer du opp til rundkjøringen/snuplassen uten å ha beina nedi. Men om det er like enkelt når det er mange i løypa er en helt annen sak. De som går må velge venstre side. Og blir det bløtt så blir det glatt, noe som også ville gjøre det vanskelig å sykle opp. Mye gjørme/leire i partiet etter "toppen" var vel så utfordrende som som bratta.

Jeg sykla gjennom hele løypa i går. Også det nye partiet ved Djuposet.

Det planerte partiet er ganske så bratt. Så bratt at de aller fleste vil tjene på å gå av sykkelen. Jeg prøvde begge deler og fant det mest effektivt å gå med sykkelen. Bruker faktisk mindre krefter på det. Men uansett under rittet så blir det såpass mye folk at å sykle opp blir neppe noe tema. Hvis et par stykker går av så må nok de fleste andre også gå av sykkelen. Resten av partiet er greit å sykle med unntak av over elva kanskje. Den kan være litt glatt på steinene. Litt gjørme var det, men det var langt værre på det neste terrengpartiet. Der var det faktisk en god del, men helt greit å sykle gjennom.

Sykla du med kråke-dekk? I så fall, fikk du greit feste gjennom gjørma siden du sier at det gikk greit å sykle det 2. terreng-partiet?

Jeg sykla med kråkene, og de tok seg greit frem. De sitter greit bare det ikke blir for mye gjørme. Hadde også feste opp de bratte nye gruskneikene. Ellers så funka dekkene bra på hele turen. De ruller spesielt godt på hard grus, og det er det jo mye av på dette rittet. Men følelsen på asfalt er litt sirup synes jeg. Men det blir nok disse på rittet.

Da tror jeg at jeg holder meg til mine Maxxis Flyweight 490. Antar de vil fungere omtrent like greit som kråkene. Alternativet jeg har i boden er XCR Mud, men de tror jeg blir for trege på grus og asfalt.

(Har tidligere kjørt på Flyweigth 330, men siden det satt 490 på den nye sykkelen når jeg kjøpte den, vil jeg ikke spandere 1200 kr på nye 330)

Øystein

Litt off topic detta, men dog birken relatert.
Stiller i aldersklasse nå for første gang. Kan jeg da motta f.eks drikkeflaske fra noen jeg kjenner på et avtalt sted i løypa?
Har lest reglementet og der står det at man kan motta service, gjelder drikke og mat som service:)

Så lenge han står på matstasjonen så.

Eller gjelder dette bare elite?

Dette gjelder bare eliten, de i aldersklasse og trim kan motta mat/drikke og hjelp overalt i løypa uavhengig av hvem som gir

Er det målgang i Elvegata for eliten? Ser sånn ut. Noen som vet noe mer om dette? Hvor traseen da går på slutten?

Sakset fra birkebeiner.no:

"Gåetappen" er utbedret i VENSTRE løpet - det er valgfritt hvilket løp man velger. Fra rundkjøringen etter ”gåetappen” går løypa på skogs/grusvei ca 4 km til Bringbusetra.

Ser også ut til at det kan være ett minutt å spare på slutten:

Sjøseterveien har fast dekke, men er dårlig vedlikeholdt og kan ha skumle hull og brå forhøyninger.
Traseen går så bort til og gjennom Birkebeinern skistadion. Sløyfa opp i skiløypene er tatt ut og erstattet med ny innkjøring gjennom kjøreport lenger framme på stadion. Videre er det grusvei frem til nedkjøringen fra Kroken

For oss som går for pers, og fikk 4 minutter påslag med ny (og mye bedre) løype i fjor, er jo dette til å leve med. For min del er det et under at jeg hittil ikke har punktert på innløpet til stien etter Sjøseterveien, her pleier adrenalinet å være litt i overkant.

sv

Ja, men nå kan det vel ikke lenger være slik att begge partiene er ca like lange og tar ca like lang tid?!

Høres vel ut til at venstre løpet får en liten fordel etter dette, selv om den fortsatt må løpes så skulle det være en stor fordel å slippe steinrøysa.

Sykla du det nye partiet ved Skistadion også?

LØYPEENDRING – SKISTADION
Løypa går nå på Sjøseterveien helt bort til ny avkjøring inn på skistadion.
Vær obs på denne nye avkjøringen som går SKARPT TIL VENSTRE inn gjennom port i trådgjerdet, litt tilbake til den gamle løypa og rundt sørsiden av skistadion som tidligere.
Løypa opp i skiløypene og over 2 bruer og ned den bratte bakken før stadion er dermed borte.

Jeg kjørte gammel innkomst. Var ikke klar over endringen. Men så at det var skiltet, så jeg stusset litt. Den nye biten er nok litt raskere. 30 sek kanskje. Du slipper en liten sløyfe.

Vil disse endringene si at det er mer flyweightvennlig eller mindre flyweightvennlig?

Nå har de altså byttet ut den venstre stien i første terrengparti med noe som etterhvert vil ligne en skogsbilvei. Så har de laget bru over bekken i andre terrengparti. Videre har de fjernet stipartiet før skistadion, og utvidet og gruset første del av stien etter hoppbakken. I fjor tok de vekk steinrøysa ved Tyria.

Jeg synes dette har tatt av litt vel mye, jeg. Ikke det at jeg er noen terrengfantast, men noe sti og knot kunne de vel beholdt?

Øivind

Du må huske på at Birken er et "terrengritt", ikke et terrengritt.

Om noen år kan man arrangere NM Landevei i Birken-løypa. ;-)=

Selvsagt. Det hadde jeg glemt

Øivind

Tolker det som at løypa har blitt enda mer flyweightogstivgaffelvennlig.

Tja, før måtte man jo gå i gåpartiet, og det er jo veldig flyweightogstivgaffelvennlig. Nå kan man jo sykle der, og med bratt, løst og gjørmete underlag (som vi kanskje får) er det jo ikke spesielt flyweight-vennlig. Jeg bruker flyweight, og har faktisk tatt en ekstra runde i tenkeboksen pga dette.

Med større mulighet til å sykle terrengpartiet, er det etter min mening mindre flyweight-vennlig enn før.

Men jeg kommer til å bruke flyweight likevel...

Øystein

Hvis det er veldig gjørmete og sølete vil det uansett være ganske umulig å sykle opp etter at nesten alle deltakerne har vært igjennom løypa (starter i elite, altså klokken 15.00). Og hvis jeg husker korrekt, så er det sinnsykt bratt der. Da spiller det forsåvidt ingen rolle om jeg har flyweight bak eller et annet lettrullende dekk. Om det er mulig å sykle der så kommer det vel uansett til å gå like fort å hoppe av å løpe, som å sykle?

Dessuten, med flyweightvennlig så mener jeg ingen grøve nedoverkjøringer =)

Helt enig, og utbedringene som er gjort i år er jo ikke i nedoverkjøringene.

Øystein

Det er IKKE "sinnsykt bratt" der.
Syklet der sist fredag, da var det bare å trå rett opp for en halvgammel mosjonist.

Men tjener du noe på å sykle opp der kontra å gå? Neppe.