Jeg vil ikke mer!

Noe som irriterer meg både som bilist og syklist er dem som veksler mellom å benytte seg av fortau og vei.

Var ute og kjørte i dag. Ventet i et kryss, det ble klart og jeg skulle kjøre ut. Ingen på gangfeltet til venstre heller. Da kommer en fyr på racer i forholdsvis høy fart kjørende på fortauet til venstre. Jeg ser ham hele tiden i "øyekroken" når han kaster seg ut i veibanen. Hadde jeg vært mindre oppmerksom så hadde dette blitt en ulykke. Nå endte det opp med at han krysset foran bilen min med en liten meters klaring.

Jeg vet ikke om jeg er helt enig om 2 i bredden, for sikkerheten til syklistene øker idet bilisten ikke kan tvinge seg frem så lett. Det kan skape mer farlige situasjoner for syklistene og forbikjøringen går raskere med 2 i bredden.
Derfor er det ikke fremdeles forbudt å sykle 2 i bredden.

Selg sykkelen! Da slipper du å sykle på asfalt (bra for deg) og bilistene som hater syklister i veien får en mindre å ergre seg over.
Selv sykler jeg minimalt på asfalt. Kun når jeg må fordi jeg har asfalt på alle kanter av huset mitt.

En annen side av saken er noe jeg opplevde for et par uker siden, da jeg syklet et stykke bak to karer som syklet ved siden av hverandre opp en litt seig bakke med en tungt lastet lastebil bak seg oppover hele bakken. Veien var såpass bred at lastebilen kunne kjørt forbi hvis de hadde syklet etter hverandre, men når de syklet to i bredden ville det kunne skapt en farlig situasjon hvis det kom en bil i mot før lastebilen var forbi.

Det er desverre ikkje lov å bruke blinkande lys, sjølv om dette er meir synleg. Eg lurer eigentleg på kven som har funne på at fast lys er å foretrekke foran blinkande, og fått vedtatt dette som ei lov?

Det er desverre ikkje lov å bruke blinkande lys, sjølv om dette er meir synleg.

Det er desverre ikkje lov å bruke blinkande lys, sjølv om dette er meir synleg.

Så, kunne du giddet å prøve ut dette før du gir deg?
Jeg snakker ikke alvorlig belysning, bare klar hvit LED foran, som også synes i dagslys, og rød blinkende LED bak.

Vil det ikke holde med bare bakre LED, for å vise medgående trafikk?

som om de mener at jeg ikke trenger å se noe i det hele tatt pga den svake lyspæra mi

Nei, absolutt ikke, fordi: De som kommer imot deg og skal svinge til venstre, venter oftere til du har passert. Synes jeg å tro at jeg mener å ha erfart... Likeså de som skal inn på veien der du sykler, eller bare skal krysse den.

Sniker de seg allikevel foran, så gir de gjerne mye gass, for at du liksom ikke skal rekke å ta dem igjen.

Så jeg mener å ha erfart at hvis du sykler med lys, så oppfattes du mer som en som hører til på veien,

De vil sikkert bare være greie og lyse opp litt for deg, stakkars

Skulle selvsagt ha anmeldt han umiddelbart, men husket selvsagt ikke registreringsnummeret da jeg kom hjem.

Jeg tror også at en jakke/vest/skjorte i en svært synlig farge (gult?) kan være med på å dempe problemet. Naturligvis med den fordelen i tillegg at du faktisk blir mer synlig.

Jeg er enig med Egil her

SYKLISTER I LIVSFARE!

For 15-16 år siden var jeg en aktiv landeveissyklist, og syklet på det meste godt over 30 mil pr. uke på landeveiene i og rundt Sarpsborg. Den gangen var det problemfritt, og både artig og hyggelig. Siden jeg i vinter bestemte meg for å gjenoppta landeveissyklingen har jeg gledet meg til koselige treningsturer på racersykkelen. Jamen hadde jeg en overraskelse i vente! Landeveissykling er slett ikke hyggelig og artig lenger. Faktisk er det fryktelig skremmende og frustrerende!

Til nå har jeg vært ute på 6-7 treningsturer. Stort sett på landeveier med lite trafikk, på tider av dagen da trafikken er som minst. Jeg har syklet alene, og prøver selvsagt å ta alle hensyn jeg kan til andre trafikanter. Jeg ligger 30-40 centimeter fra veikanten, (selv om en avstand på ca. en meter er anbefalt for at biler ikke skal bli fristet til å kjøre forbi på steder der det egentlig er for dårlig plass), og holder stort sett en hastighet på mellom 25 og 40 Km/t.

Det som gjør det hele så uhyggelig og skremmende, er at bilister generelt tydeligvis har fått en vesentlig mer hensynsløs og fiendtlig innstilling til syklister. Det virker som de mener at kun biler hører hjemme på veien, og syklistene er åpenbart til grenseløs irritasjon for dem.

På hver eneste av treningsturene mine i sommer, har jeg opplevd en eller flere av følgende ting: Blitt tutet på fordi en ensom bil må vente i kanskje 5-10 sekunder med å kjøre forbi meg gjennom en sving. Blitt forbikjørt av både personbiler og større kjøretøy med en avstand på maksimalt 20-30 cm, og deretter vært faretruende nær å bli blåst av veien av dragsuget etter dem. Blitt ropt til at "jeg f... meg får holde meg på fortauet". Blitt hyttet med neven til. Blitt gestikulert til at jeg bør komme meg inn på gang- og sykkelveien. "Fått fingeren".

Ved en anledning måtte jeg til og med av veien, ut på grusen mellom veien og grøfta, i en fart på rundt 30 Km/t da en passerende campingbil la seg inn igjen fra forbikjøringen alt for tidlig. Heldigvis gikk det bra!

Fortauet er i utgangspunktet for fotjengere, men syklister har lov å ferdes der hvis de ikke er til sjenanse for fotgjengerene. Jeg garanterer at fotgjengere blir sjenert av landeveissyklister i treningstempo på fortauet! Gang- og sykkelveier er noe bedre, men en racersyklist i hastigheter opp mot 30, 40 eller kanskje 50 Km/t har ikke noe der å gjøre heller. Dessuten er våre fortauer og gang- og sykkelveier ikke i en slik forfatning at det er mulig å bruke dem til treningssykling: De er hullete, humpete, gjengrodde, fulle av glasskår og grus, smale, og ofte avbrutt av kryssende veier, midtrabatter, kantsteiner og andre hindringer. De er også ofte så svingete og kronglete i forhold til kjørebanen at det blir veldig upraktisk å benytte dem.

Det hele koker ned til at syklister er trafikanter på lik linje med bilister, og begge har samme rett til å bruke veiene. Det er ikke bilistenes rolle å avgjøre med hvilken rett syklistene befinner seg i veien, eller å bedømme deres valg om å bruke veibanen i stedet for gang- og sykkelveien i nærheten. De er i sin fulle rett til å være der.

Selvsagt skal jeg være den første til å innrømme at det er mye uvettig og hensynsløs sykling å se også, og jeg forstår at dette kan være irriterende for andre i trafikken. Derfor vil jeg oppfordre alle syklister til å sette seg inn i og følge trafikkreglene. Ta hensyn til dine medtrafikanter! Og husk: Hvis en syklist er involvert i en ulykke med en bil, vet vi hvem det går verst ut over.

Til bilistene: VÆR SÅ SNILL å ta mer hensyn til oss syklister, og sett ikke livene våre i fare bare fordi du må vente i noen sekunder før du kommer forbi! Når du passerer en syklist, gjør det med i hvert fall halvannen meters avstand, og neste gang du føler for å kjefte på en syklist eller skremme han vha. bilen din: Tenk etter om han faktisk har gjort noe galt, og at du faktisk da vil gjøre noe straffbart og kanskje livsfarlig selv.

Takk.

Stein Andersen