Disc hjul

Må ha nye skivehjul. Og siden jeg ikke er noen ekstremist, men liker å ha ok utstyr, spør jeg:

Er dette et ok kjøp:
Her

Sikkert ok til hverdagsbruk.
Synes dog at prisforskellen opp til hjulsett på "de øverste hyller" blir liten.

Tja, når du sier det sånn... kan du gi en rookie et tips om et sett som er lett, og som vil vare ei stund? Jeg kjører bare grus (relativt enkel sånn), og veier 75 kilo.

Et håndbygd hjul fra fast-bikes koster mindre, og er sikker minst like bra. Link

Er litt skeptisk til at det kun er 24 eiker i standardhjulet til Shimano, men det kan jo funke veldig bra. Uavhengig av funksjon; pent er det ikke.

Blir det ikke vanskelig å rette Shimano-hjulet? Jeg var borti et hjul en gang der to og to eiker var plassert veldig nær hverandre. Det var skikkelig irriterende, for det var ikke plass til å dreie eikenøkkelen 360 grader.

-Amund-

tja, xt hjulene er nok meget ok de. husk at eikene festes på en helt annen måte her enn på vanlige hjul. er stivere no? har ikke prøvd de så kan ikke si så mye om de. så et litt håpløst råd, go crossmax! hehe. se om du finner en deal på noen 06 på nettet fra det store utland. crossmax xl'ene mine får 819hjulsettet på prophet min til å føles som poo. ikke bra. og ja, vet de er dyre, men om en god deal kan finnes er de lett verdt syns jeg.

bare grus? skjerpings. kom deh ut på stier. mye mye gøyere syns nå jeg. om du bare skal sykle grus er det viktigere med lav vekt enn at de tåler så ekstremt mye så vidt jeg kan skjønne, så det gjør det vel litt lettere.

noen som har erfaring med xt hjulene?

Poo på hvilken måte? Mykere? Tyngre?

Enig. Grus er noe dritt!

Kom deg ut på crux-løyper, der hjertet rømmer til halsen!

BTW - xc717 er finfine og jeg har samme felg. (for felgbrems)
disc-versjonen er litt lettere enn xc717 for felgbrems - 395g.

felg 400g
nav 200g (mulig de veier mere?)
32 eiker 191g (2.0./1.8/2.0, det finnes andre og lettere eiker som SuperComp)
eikenipler ca 32g (her messing, alu er lettere)
-----------------------------------------------
ca 823g. (for 1 stk forhjul, jeg driter i bakhjulet!)

Shimanohjulene vil muligens være lettere, men jeg lurer på om felgen veier 400g?
Lettere nav finnes, men da koster det mye mere.
Lettere felg finnes, (Stan's) men koster mye mere.
Lettere kroppsvekt er oppnåelig, og det koster ingenting.

Sant nok, niplene er vel plassert inne ved navet. Tenkte ikke så langt.

-Amund-

Den var litt drøy, synes jeg. Hva slags felgringer tror du forresten sitter på Crossmax XL? Skulle ikkeforundre meg om det var noe veldig nært 819.

jepp, felgringen er vel bare en litt moddet 819 felg, men er noe med navene som gjør den store forskjllen. crossmax xl'et føles vesentlig raskere meg lik dekk og skive, dog 819 fikk en slange for anledningen - har vel litt å si. ok, 819 hjulet er veldig ok det og, og dekket var det kast i og kanskje hjuelt og? men et eller annet føltes veldig tungt der bak i dag. kan ikke bare være rp3'en som jeg ikke får til får til å passe poifekt med prophet rammen mtp egenskaper.

når det er sagt, har prøvd et 823 hjulsett på min commencal supreme og faktisk to 819 bakhjul på propheten, og er en annen verden. er nok navene som er forskjellen. navet nå som er et cannondale wind titanium, dvs et formula nav, skal egentlig være veldig bra, men det føles bare tyngre enn crossmax'et. hjulet skal vel være nesten like stivt osv, men triller ikke like bra syns jeg. MEN, kan skyldes kastet i dekket pluss rp3, skal ikke være for bastant.

så poo, tyngre. dvs litt tyngre bak når en løfter sykkelen og triller ikke like bra selv om det er helt nytt. merkelig. var faktisk litt irritert på propheten i dag. tenkte et sekund på å selge den. hehe.

men, ikke la mine poo kommentarer dra fokusen vekk fra hovedposters problemstilling.

Jeg tør påstå at det er så godt som umulig å kjenne noen forskjell på to nav der begge er noenlunde i orden når man sykler. Forskjellen må ligge i dekk, slanger eller andre ting.

tja, noe er det. felgringen er jo nesten lik. og en slange fra eller til kan umulig ha så mye å si. får se hvordan det blir når kast i dekk problemstillingen forsvinner, samt når en 3 way swinger blir satt på igjen. mulig det er jeg som roter. 819 hjulet er jo egentlig ganske så bra det og.

mental note to self, å gå ut for på gå på jobb neste morgen er en forferdelig dårlig ide.et kleint hode og ørepropper funker særs dårlig sammen. hehe. nå må jeg bare finne ut hvorfor ie har klikket på maskinen min.får opp feilmelding hver gang jeg går inn. ikke bra.

men tilbake til hovedposters problemstilling. er xt ok hjul eller anbefaler folk andre hjulsett?

XT er sikkert OK, de, men jeg ville heller kjøpt et sett med 717, Revo og nye XT-nav og fått de bygget. Evt. kjøpt de ferdigbygget for å spare noen kroner. ...Eller så kan jo OP forsøke å bygge selv, hvis han har lyst.

Lysta til å bygge er der i rikt monn. Kunne vært kult å lære seg det. Spørsmålet er om jeg klarer det, hvor fintunet dette må være?

Spørsmål - de ferdigbyggene fast-bikes selger, det er "byggesett" beregnet på at en setter det sammen selv?

Nei, hjula fra Fast-Bikes er selvsagt ferdig bygget.

Vel da blir det Mavic 317 og XT-nav fra fast-bikes.
Takk for hjelp og råd.

Problemet med 717-hjulene fra fast-bikes er at de har DT Champion eiker. Altså helt rette 2mm eiker. Disse eikene er så sterke at for å oppnå "riktig" spenn i dem i et hjul må de strammes mye mer enn det en 717-felg tåler. De blir selvsagt ikke strammet så hardt, og du ender opp med et hjulsett der eikene vil løsne etter en tid og hjulene vil kreve regelmessig etterstramming.

Poenget er at en eike skal være strukket langt nok til at den er under strekk til enhver tid, og reduserte eiker (tynnere på midten) gjør dette lettere. Hvis de tykkere eikene som ikke er strammet til "optimal" strekkspenning i et hjul med en lett felg blir utsatt for høye påkjenninger, vil kanskje hele belastningen forsvinne fra eiken i den tiden påkjenningen tar, og dette vil bidra til at eiken løsner etter hvert.

Dessuten gjør redusert diameter på midten av eiken at det er DER eiken strekker seg, slik at mye av belastningen forsvinner fra gjengene og albuen. En helt rett eike vil få utsvingende belastninger i albuen, og denne vil bli utmattet og knekke (fortere enn en redusert eike).

Min anbefaling er altså å alltid bruke reduserte eiker.

Når det er sagt, er det mange forummedlemmer her som sykler på XT/717-hjul fra Fast-Bikes og sier seg meget fornøyd med det.