Ramme: Merida Advanced Carbon Gaffel: Rock Shox Recon 351 Air Poplock
Gir, skifter/ foran/bak: Sram X9 Trigger/X7/X9
Felger: DT Swiss X450
Bremser: Avid Single Digit 7 Dekk: Maxxis Flyweight 490 1.9 KV
Krank: Truvativ Stylo 3.2 44-32-22 Nav: DT Swiss Cerit centerlock
Vekt: 9,6 kg
Fin deleliste i hvertfall.
Det jeg stusser mer enn litt på, er hvorfor i alle dager de har satt opp sykkelen med tilnærmet komplett SRAM, men med centerlock nav. At den er skivebremsklar er jo et stort pluss, men hvis man senere vil oppgradere er man låst til Shimano eller tungvinte løsninger.
Ikke det at det er negativt slik som sykkelen står. Bare litt bakvendt spør du meg...