FS: Amp B4sl str L og Mouldon fulldempet kombi

edit - b4sl %-| det var bremsene det. Amp b4 altså #-|

Selger en 1997(?) AMP b4. Amerikansk klasikker med karbon kjedestag. Kan bygges lett! Står med fullt 8-delt XTR utstyr (M-950), Mavic 517 og revo eiker, Cane Creek styrelager, nyoverhalt Ur-sid, +++

Krangiret er gåent (34,9mm dp). Selges som den står. Brakett for feste av skivebremser medfølger.



Det er litt andre specs enn på disse bildene - skal se om jeg får tatt noen nye. ...

3000,-

Moulton fulldempet "kombi". Engelsk klassiker. Se her f.eks. for info om disse. Godt brukt, og ikke veldig strøken, men alt funker, og disse er sjeldne. Jeg kan garantere stor oppsikt og allmenn munterhet! Kan restaureres til fordums prakt med ganske enkle midler. To gir i navet.

1000,-





Skal vekk! Selges (kun) pga. personlig, finansiell og emosjonell konkurs

Ingen som er interessert i flotte sykler?

BUMP altså

hvaslags bakdemper er det på AMP'en?

Den er iallefall ikke original, så jeg tipper det er upgrade-demperen Risse Racing lagde til disse.

sounds expensive and troublesome to fix

Korrekt

Flotte sykler begge to!

Synd Amp'n er i large, det var lenge drømmesykkelen.

Moulton derimot, den passer nok bedre for et medlem av Sportsveteransykkelklubben Cyclus som meg.
Trenger litt info om navgiret, Sturmey?
Her trengs kjedekasse, lakk og mere til før den får være med i 17. maitoget, likevel meget spennende.

Jeg går i tenkeboksen (hmm, frakt til Bergen, oppussing, etc..).

Kan du børste støv/fett av baknavet og se etter årstall (på Moulton)?
Dersom det er Sturmeynav, pleier de å stanse det inn.

Takkskarruha.

Lite jeg er en irriterende poster..

Retter meg selv, siden jeg nettopp fant ut at sykkelen ikke kommer med kjedekasse, men kun med en liten beskyttelsesring.

Setepinnen ser lettere skjev ut, står det bra til i rammen i området rundt clampen, eller er det materialtretthet i vente?