Har en gammal racer som jeg skal prøve å bruke

Har fått tak i en gammal racer jeg tenkte jeg skulle prøve litt i ettermidagsrushet rundt om i sommer. Men det dukka opp en del spørsmål med en gang jeg tok den ut av garagen. For det første var det dekk og slange i et som var limt på felgen. Dette reiv jeg så klart av med en gang, skeptisk som jeg er til alt som er nytt (for meg). Så nå må jeg få kjøpt meg dekk med plass til slange, helst en slange med bilventil... Det som stresser meg litt i den forbindelse er ordet "felgprofil". Noe sier meg at detta har noe å si for om jeg kan bruke dekk/slange på hjula som står på.. Eneste jeg veit om de hjula er at de er et gammalt dekk i størelse 28x1 5/8x1 1/4 gikk greit å tre på.
Mange vil nok si at burde plaga nærmeste sykkelforhandler med dissa spørsmåla, men en kombinasjon av tour de france og en gennerel frykt for å prate med folk ansikt til ansikt gjør at jeg helst sku fiksa detta over verdensveven. Så det jeg i første omgang lurer på er om jeg kan bruke dekk/slange prinsippet på samma hjul som denna dekk-slange-i-ett saken var limt på??

Greit at du tar det her ja... Det kunne muligens blitt en pinlig affære på et sykkelværksted. Dekkene er såkalte tubular, eller limedekk om du vil. Felgen er da laget for denne typen dekk, og man kan ikke bruke seperat dekk og slange. Du må altså kjøpe nye limedekk, eller kjøpe et nytt hjulsett for vanlig dekk/slange. Bilventil på racerslange tror jeg du kan se langt etter. Det er mulig du kan kjøpe et adapter som du kan sette på presta (racer) ventil, dersom du vil ha muligheten til å pumpe med bilpumpe, noe som ikke er mye vits i siden presta er en glimrende ventil. Angående dekkdimensjoner er det så og si standard. Racerdekkene har blitt noe bredere enn de var for 10-15 år siden.

Det heter også pariserdekk og har KUN racerventil.
Og ja, jeg HATER prestaventil!

Tilbake til tråden:
Nå ble jeg litt usikker på felgprofilen og "28x1 5/8x1 1/4"
Du er nesten nødt til å ta med hjulet og vise den til butikken
for å være 100% sikker på å få et riktig dekk, for det finnes forskjellige felgdiameter. Eller ta et bilde og post den.
Sammenlikn den gamle hjulet gjerne med et nyere og se om du ser noen tydelige forskjeller.

Jeg har en gammal banesykkel med slike pariserdekk, og jeg holder på
å bygge et nytt og moderne hjulsett (OpenPro 36h!), for jeg gidder ikke å fikle med den eldgamle teknologien.
Retro er fint, men ikke alltid...

Det du (dvs. trådstarter) må gjøre er å kjøpe lim og dekk, og
benke deg foran computeren og lese:
http://sheldonbrown.com/brandt/mounting-tubulars.html
http://sheldonbrown.com/brandt/tubular-repair.html
http://sheldonbrown.com/brandt/tubular-fables.html
http://draco.acs.uci.edu/rbfaq/FAQ/8b.28.html
http://www.parktool.com/repair/readhowto.asp?id=101

Lykke til!

Er det felger for pariserdekk kan du glemme dekk og slange. Pariserfelger har ingen sidevegg dekkanten skal ligge an mot.

Har noen Clemens "Roubaix" du kan få for en billig penge.
Disse har litt større volum enn de fleste pariserdekk og er behagelige på litt røff asfalt.

Bare lurte... Hvorfor hater du prestaventiler atlekristensen?