Lagde overgang over stokk

En stokk på tvers midt i et flytparti hadde lenge irritert meg. Høyden (30 cm) gjør bunnyjumping nær sagt umulig, og å sykle rundt dreper farten.

Som den ingeniøren jeg er, skred jeg til verket på søndag. Bygget opp med grove stokker nederst, og litt mindre på toppen. Benyttet kun stedlige masser (dvs råtne veltede trær) og ingen verktøy.

Overgangen var likevel litt ruglete å sykle over. Jeg la derfor et lag mose som toppdekke. Nå kan selv mormor sykle over stokken. Syns det ble skikkelig bra jeg. Nå kommer vel moralpolitiet og kritiserer meg for å ta vekk de naturlige hindringene. Men det er bare å sykle utenom overgangen ...


Nyvinningen sees i høyre stikant. Må ikke irritere turgåerne unødig, vet dere:



Dette er godsti. Ingen steiner og ingen røtter:



Lengden er ca 2 meter, selv om det kan se kortere ut på dette bildet:



Bilde tatt motsatt vei av de foregående:



Det var litt sent på kvelden å ta bilder tydeligvis. Jeg har prøvde å photoshoppe etter beste evne.

hvor ligger det her?

Den var veldig søt med mose på <img src="/forum/arena/images/graemlins/veryhappy.gif" alt="" />

Bjørkelangen, Akershus. Nydelige furumoer i dette området (Eksismoa). Det er ikke så veldig mange km sti, men er veldig bra det som er.

Huff og huff, du er sikkert en sånn som boltrer klatreruter og dermed frarøver folk muligheten til å måtte risikere livet for å nå en topp også.... Tenk på alle de som nå blir frarøvet muligheten til å hoppe over stokken der andre må gå av! Nå må de nøye seg med kun å hoppe over! Skam deg! ;-)

Stien ser utrolig bra ut! <img src="/forum/arena/images/graemlins/smud.gif" alt="" />
Hvor lang er den?

Det er jo enkelt å komme over den der uten "broen".
Framhjul oppå - ta sats - jumpe - dra framhjul over og plassere bakhjul oppå treet - rulle ned. Teknikk-trening er en fin bil.

Har sett mange flere mye værre steder enn det der.

Men flott at du har plassert den på siden av stien... ;-)

Det er flere småstier. Den aktuelle strekningen er vel 300 meter lang. Men det finnes ca 3 km syklebar sti i området, tenker jeg.


Alt lilla er mulig å sykle på. Der det er tettest mellom stiene (midt i bildet), så er det sånn flat, åpen og fin furumo. Ikke særlig teknisk, men man sykle veldig fort der. Overgangen er plassert ved den grønne prikken:



Oversiktskart:




Razefaze: Du kan jo bruke den som et hopp. Flatt og mykt å lande.

Kjører man litt på siden av treet der, så er det vel knapt at man trenger å trekke i styret. Jeg har ihvertfall begynt å kjøre mer rett på steiner (som ikke er løse) og stokker. Synes man får mer flyt og kontroll i kjøringa.

Synes den lille "broen" din over stokkene var oppfinsomt <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />. Og det ser veldig mjukt å bra ut å sykle over den med det moselaget på toppen <img src="/forum/arena/images/graemlins/yes.gif" alt="" />

Hæ? den ser bare utrolig kjedelig ut. I tillegg har du ødelagt den ene morsomme hindringen som fins. Med så god fart du får her kan du lett forsere treet. Sykler du på hybrid? <img src="/forum/arena/images/graemlins/larsb.gif" alt="" />

"Høyden (30 cm) gjør bunnyjumping nær sagt umulig" *kremt*kremt*
Likte broen din sjøl om den var ganske unødvendig på et så lite hinder.
Et lite søtt hopp på en ellers flat sti redder dagen! =)

Kjedelig for deg er morsomt for meg. Jeg syns det er gøy å frese rundt i 30 km/h i skogen. Det er sikt til det (av hensyn til turgåere).

Jeg har ikke ødelagt noen ting. Som du ser av bilde nr 2, så er det god plass på siden. Da kan de som har teknikk til det (f.eks. du) hoppe på sin måte, og vi ikke fullt så flinke kan bruke brua jeg har laget.

Gir det deg en god følelse å kunne sykle der andre må gå av? I så fall skjønner jeg skuffelsen, for her skal alle kunne sykle.

Jeg snakket ut fra mine egne ferdigheter. Jeg klarer så vidt en fortauskant. Ingen av de andre som jeg vet sykler der, er så veldig spretne heller.

Det var slemt av meg =P
Sorry skal tenke litt mer når jeg poster senere
Men søt var den! =D

Hvordan kan du påstå at han lett kan forsere treet når han selv sier at han ikke lett kan forsere treet? Vet du det bedre?

Kanskje du ikke skulle fremheve dine egne sykkelferdigheter ved å rakke ned på andre - sånt oppfattes lett som usikkerhet hos avsender.

JEG syns broen din er bra(og pent bygget)! Jeg kan ikke bunnys, men broen i seg selv kan jo funke for å ta litt luft. Hvem har sagt man må trille over en bro?

Flott tiltak for oss som ikke er så superteniske, og som du sier selv, det er plenty av plass til de som lett drar sykkeln 30cm rett opp i fart.

<img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Å bygge en liten bro over en stokk på denne måten er helt glimrende, spesielt når det gjøres med omtanke. Alternativet er selvsagt å bare sage stokken i to og lempe til side, men det er ikke på langt nær så morsomt.

Jeg synes denne var bra bygd, litt på siden, slik at stiens opprinnelige løp ikke blir ødelagt.

Det er en uting ofte, at folk endrer hovedløpet i en sti, fordi at en person synes en passasje er vanskelig. Har hatt et par steder i Trondheim hvor noen har lagt stein nedi et "bekkeløp" for å gjøre den enklere. En ting er å lage bro over gjørmehull etc, men noe annet er å mekke en sti slik at den tilpasses en enkelt persons ferdighetsnivå.
I slike tilfeller hvor du ikke kommmer over, få med noen som KAN dette, se og lær.

Er det muligheter for utbedring og "chickenruns" uten at det ødelegger stien, lager den bredere eller skjemmer på annen måte, kjør på og lag broer.

Ja, noen har laget et fersk spor i lyngen forbi det ene vanskelige partiet mellom Lavollen og Geitfjellet. Jeg har i tråd med amerikansk stibevaringspraksis blokkert denne med to stokker. Det er faktisk forbudt å sykle utenom sti og derigjennom lage nye løp. Her gjelder RazeFazes oppfordring på samme måte: Prøv i allefall før du tar minste motstands vei gjennom lyngen.

Du mener ikke egentlig mellom Tempervollen og Geitfjellet?

En unskyldning til trådstarter. Vi liker forskjellig terreng. Jeg vet ikke bedre, men jeg er sikker på at den stokken kan forseres med bunny, så da er det noe å trene på.

Jo, jeg mener egentlig det. Takk for korreksjonen.

Hmmm, det må da være lov å komme med forslag om hvordan å forsere denne stokken. Høy fart er et godt forslag synes jeg. Det er ikke å fremheve egne egenskaper. Hvis man gir forslag til å bruke høyere fart så er det en kunnskapsoverføring. Det er en bra måte å bruke et forum på.

Det var vel utsagnet om at stien så utrolig kjedelig ut som var med på å gi inntrykk av at dette var besserwissing heller enn et teknikktips. Men nå er alt oppklart og fryd og gammen.

ok

Disse stiene har jeg lyst til å prøve. Hvor er det greiest å parkere for oss som kjører bil til området?

For å komme til området, kjører følger man riksvei 170 fra Bjørkelangen mot Setskog. Ca 500 meter etter slutten på bebyggelsen, så går det av en vei til venstre. Det er skiltet "Motorpark" veldig tydelig. Kjør inn til venstre og parker før bommen. Det er romslig plass til 5-6 biler mellom riksveien og bommen. Stiene starter 5 meter etter bommen, opp til høyre.

Området ligger ved Eksismoa motorbane, og bommen er ofte åpen. Men det er unødvendig å kjøre lenger.

Jeg googla litt, og fant dette orienteringskartet. Høyreklikk for å zoome inn, zoome ut er uvisst ...