RIP gul i-drive

Så var tida kommet da min gule i-drive race til slutt valgte å takke stille og pent for seg, etter omtrent 4 år i min tjeneste. Sykkelen har lenge vært både trøtt og sliten, så dette kom jo ikke akkurat som noe sjokk.

Den har vært flittig brukt (enkelte vil kanskje si grovt misbrukt), dog ikke helt primært til det den var designa for. Den heter jo "race", og har en geometri som er litt mer tilpassa en rittsituasjon enn de andre i-drivene, men det nærmeste min bruk kommer "race" er vel av typen førstemann ned frognerseteren eller slalombakken i hafjell (ok, og en tur i montebellorittet, men da hadde jeg ingen som helst planer om å bli førstemann eller sykle fort i det hele tatt).

Av oppgraderinger, skader og utbytting kan bl.a. nevnes nye platformklikkpedaler, ny vbrems, nye skivebremser, bøyd setepinne, masse ryki eiker, tre nybygde hjul, diverse dekk, minst 5 ryki bakgir (alle shimano), bytte til sram bakgir, ryki baknav, lockout i bakdemper ødelagt, mange bolter for bakdemper knekt og festet i ramma bøyd, returdemping i gaffel låst på maks, bulk i kjedestaget, krankdrev som har blitt krankbeskytter.

Se bilder og detaljer her: http://flathen.net/tf/log/idrive

Så gjelder det bare å få tid til research, kjøp og evt. bygging av noe nytt og bedre.

(At dette er vanskelig er helt tydelig, det er allerede 7 uker siden skaden skjedde...)

Ikke for å være frekk, men dette var virkelig på tide! Jeg tror jeg aldri har sett makan til seiglivet ramme før. Slik du har herja med den skulle den jo egentlig ikke overlevd en eneste hel sesong. At den nesten klarte fire år er jo ikke annet enn _svært_ imponerende. Og egentlig litt skremmende.

Med andre ord er det på sin plass både med gratulasjoner og kondolanser.
Problemet blir jo som du allerede er inne på: Hvordan følge opp dette?

Jup!


Grattis med vel-brukt sykkel - jeg har liggi på hjulet ditt på Skeikampen og vet at det har gått unna som eff! Jeg har knekt GT-ramme selv og de har reparert og sågar gitt meg ny ramme. Selv om det ikke har vært snakk om så gammel ramme som denne, er det kanskje verdt en telefon til Beach Mountain - de pleier å strekke seg langt.

Hold oss for all del oppdatert på sykkelprosjektet ditt!

g

Her kommer et eldre bilde enn det på din loggside. Skeikampen 30/8 -03. Da må jo sykkelen ha vært veldig ny.

takk takk. Ja, jeg kjøpte den etter mine beregninger på våren 2003, men det var bruktkjøp. Den var dog både snilt og lite brukt før det (av en birken-grusresertype trur jeg). Den er såvidt jeg veit en 2001-modell.

Du er også den eneste jeg vet om som sykler med verktøykasse inneholdende ekstra bolter til demperen på tur. En bitteliten pustepause i lyngen, og vips var du tilbake til gruppa igjen.
Cred til deg og til ramma! Vi gleder oss til å se hva det neste blir.

Vi vil savne å se deg på den gule hoppestokken din.
Du må ikke finne på å gå ned på fargeskalen på din nye sykkel!

Noen bilder jeg fant i farten. Merklig nok fant jeg ingen av mekkebildene.
Ei heller noen hoppe på bakhjulet bildene, eller hoppe på forhjulet bildene.

Det nest siste bildet mest karakteristisk: Trygve tvinger den Gule GT opp en umulig kneik.










Den steinen over ser kanskje ikke så vanskelig ut å forsere her på bildet.
Sjekk den inngangen da. Et par - tre oppovermeter start med bakhjulet sugd ned i en gjørmebekk.




Are

Gratulerer og kondolerer, Trygve!

Jeg har sjelden sett noen kjøre (hoppe) så heftig med en ramme som var beregnet til noe helt annet. Snakker om å hente maksimalt med kjøreglede ut av en sykkel :-)

Det er alltid en glede å sitte ved frokosten på Skei og se deg komme dansende på bakhjulet forbi hytta mens morgenduggen fremdeles ligger i gresset.

Lykke til i jakten på ny doning, og håper vi sees i skauen snart.

Gratulerer med avgjørelsen og lykke til med letingen.

Jeg får hive inn et par fra sist utflukt av en mann som ikke helt har fått med seg at det runde greiene forran går det fin å styre med, bare en slipper det ned på bakken.

Klarte ikke å finne et bilde med forrhjulet på bakken

Hey!!!

Husker å syklet forbi en GT i-drive på en lang og sleip klatring. Han gjorde det på bakhjulet, mens jeg måtte pese meg opp med begge hjulene på bakken... Irriterende

Som Anders sa, imponerende at sykkelen har holdt så lenge!

Slenger inn et par mimrebilder:

GT er good stuff skjønner dere. Det tåler da litt..

Det varmer veldig å se disse bildene. Mannen har en eldre sykkel som ikke er beregnet for det han bruker den til, men han smiler på så og si alle bildene. Veldig bra.


Den ramma fortjener hedersplass på veggen etter endt tjeneste, vil jeg si.

Må bare føye meg inn i rekken og kondolere
Det var med tungt hjerte jeg hørte att i-drive`n hadde tatt kvelden.
Trist er det når noe så kjært og nært flyr til de evige jaktmarker.
Den som har vært med på så mange turer og gitt oss mange minner.


Men fly det kan den.