Eksternt kranklagerdilemma

På ganske nøyaktig et år har jeg klart å slite ut et Truvative GXP eksternt kranklager som står på min Teocali. Kranken er en relativt billig Truvative FireX, men den er fremdeles fin-fin og jeg ser derfor ingen grunn til å bytte ut den.

1. Alternativene mine som jeg ser det er altså å bytte ut hele lageret med et tilsvarende Truvative GXP til drøye 250 kroner, og regne med å bytte det igjen om et år eller mindre?



2. Bytte kranklageret til et annet eksternt lager av bedre kvalitet?

3. Eller bytte ut kun maskinlagerene, da lagerkoppene er hele og fine. Er det noen som vet om et kulelagersted som f.eks. ABRA har lager som passer? Jeg vet at jeg ikke kan bruke samme lagre som Shimano/RaceFace, som fås kjøpt løst. I såfall, tips til hvordan jeg får ut de gamle lagerene? Er det bare å banke fra baksiden med et rør i passende dimensjon? Hva med å presse inn nye lagre, må det noe spesielt verktøy for å få til det uten å skade de nye lagerene? Kan lagerbutikken evt. ha noe sånt tilgjengelig?


4. Hvis jeg går for opsjon 2 så trenger jeg også ny hylse, da den gamle sprakk da kranken ble banket ut.

Er det noen som vet om Shimano sin Hollowtech II hylse til drøye 30 kroner er universal og vil passe min Truvative?

Hvis ikke, selges Truvative hylser løst? (CRC har ikke). Gjør de ikke det så har jeg vel inget alternativ enn å kjøpe et helt nytt lager, jeg regner med at en ny slik plasthylse følger med (selv om det kan se ut som den er i aluminium på GXP bildet av kranklageret som er til salgs hos CRC).

5. På eksterne kranklager, er det det like viktig, viktigere, eller mindre viktig at krankhuset er planfrest?

Du er ikke den eeste med Truvativ kranklager problemer. Kjøp deg noen shimano lagere. Har hørt de er bra. Sånn type lagre er så billig uansett. Jeg har hvertfal sett at XT er veldig slitesterkt. Tror xtr skal være det også, hvis grammene teller..

Du trenger Truvative kranklager. Shimano og RF passer ikke.

Har samme problemet. Møkkalager.

Hos meg ble lagrene ødelagt pga skit som kom inn nokså fort, fordi det ser ut som om pakningene skyves ut under tung tråkking.

Regner med å måtte kjøpe meg et nytt lager hos CRC snart og satser på å tette pakningene ekstragodt (hvis jeg får det til).

Martin

Takk så langt. Ser ut som det ligger an til alternativ 1, men jeg er spesielt interessert i å høre folks betraktninger på alt. 3 og 5 fremdeles!

Løsningen her er at rammeprodusentene og kranklagerfirmaene endelig får ut fingern og går over til kranklagere med større dimensjon, slik at en stivere akse får plass uten at en må minke dimensjonen på selve lageret. Hvorfor får ikke sykkelprodusentene mer tilbakemeldinger om dette? Det fins da allerede slike kranklagere? Når til og med Trek klarer å hoppe på 29/26 sykler, hvorfor klarer ingen å få ut en sykkel med en kranklagerdimensjon som alle kunne vært enig om var et framskritt. Argh.

68mm krankhus med BSA-gjenge er så innarbeida at det er omtrent umulig å få innført noe nytt, ihvertfall som en internasjonal standard. Både Trek og Scott pusler med egne løsninger på dette på racersykler og for noen år siden prøvde Truvativ seg på en oversize-versjon av ISIS-systemet, uten at dette blei noen nevneverdig scläger.

Og, ja.. på utenpåliggende kranklager er det 100% nødvendig å ha planfrest krankhus

Takk Pete, da leveres rammen for planfresing i morgen. Ganske utrolig at Mongoose (eller de aller fleste som masseproduserer, mistenker jeg) ikke planfreser krankhuset. Spesielt når det monteres billige lagre i tillegg.
Typisk at utgaven av lageret med engelske gjenger er utsolgt fra CRC, men da blir det bare enda mer kos med HT-en istedet.

Jeg har bestemt meg for å gi det samme lageret et nytt forsøk, ryker det etter <1 år igjen så blir det ny krank.

Cannondale sine topprammer har hatt dette i mange år.

Sånn helt ærlig, hvis det passer på Truvative-kranker, skjønner jeg ikke hvorfor folk gidder å kjøpe noe annet enn Shimano-lager. Uten tvil de som har vist seg å være mest holdbare, hvertfall for min del.

K

..men de passer ikke, hvis ikke er jeg enig i at det ikke hadde vært noe stort problem.

Enduro Fork seals har løs lagerløsning for GXP.
Jeg har kjørt med lagre og pakninger fra Enduro i et år nå og er så langt meget fornøyd.

Ja se der! Takk skal du ha. Jeg var ikke klar over den linken selv, men etter googling hadde jeg vært innom flere diskusjoner på flere utelandske fora hvor det ble sagt at hverken SKF eller Enduro lagde løse lager til GXP. Som vanlig kan man ikke ta alt for god fisk.

Enduro hadde en fantastisk pictorial for hvordan man bytter lager også. Dessverre må man ha lagerpresse laget av Enduro til $110 for å gjøre jobben. Litt dumt når et nytt Truvative lager allerede er bestilt, men Enduro linken din skal favorittiseres og verktøy og lager kjøpes inn neste gang (veddemål på hvor lenge lageret holder denne gang, nå med planfrest krankhus?). Kanskje jeg kan starte "parobs gjør-det-selv GXP overhaling" med utleie av lagerpressen for å tjene inn kostnaden.

Den pressa ser flott ut, men jeg er sikker på at om du tenker og måler litt, kan du gå på en god jærnvarehandel, kjøpe gjengestag, bolter, noen tykke skiver og få det til ganske mye billigere...

Planke og gummiklubbe funket fint for min del... <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

I første omgang ble det Rema 1000 metode på meg. Når jeg hentet rammen fra planfresing i går så spurte jeg min lokale stæsjpusher (en av de) om de tilfeldigvis hadde et GXP lager med engelske gjenger liggende. Ut fra bakrommet kom han da etterhvert med et 07 lager, nytt i eske, til en pris billigere enn CRC! Jepp, det enkle er ofte det beste.

Nå er alt montert og ser knakende flott ut igjen, hadde jeg ikke vært hjemme-alene-pappa denne helgen hadde jeg jammen fått prøvd den også.