subb på Avid Juicy 5

Bremsene mine av typen Avid Juicy 5 har subet veldig. Hadde dette vært wirebremser ville jeg ha sagt at wiren er for stram, fordi de tar veldig tidelig og altså står på litt hele tiden. Raske Sykler i Oslo sa at jeg kunne forsøke å presse sylinderne tilbake ved hjelp av en skrutrekker noen ganger. Dette har jeg nå gjordt, og problemet har forsåvidt gitt seg etter denne behandlingen etterfulgt av et alignment av skivene.

Men da jeg utførte denne manøvren, så piplet det ut litt bremsevæske på forsiden av bremsehendelen. Jeg gjentok operasjonen med trekkeren 4-6 ganger foran og bak, og hver gang piplet det ut noen dråper. Dette får meg til å tenke på at systemet var overfylt og at bremsene derfor sto på hele tiden. Spørsmålet mitt er om denne type behandlig av bremsene er heldig? Har jeg ødelagt noen pakninger i og med at det kom ut bremsevæske, eller er dette en form for overtrykksventil? Jeg har prøvesyklet med vanlig hard bremsing etter på, og da kom det ingen bremsevæske. Bremsen virker forøvrig utmerket nå, men jeg lurer på om jeg kan ha ødelagt noe.

På forhånd takk for råd, vink og kommentarer!

Ja, dette blir jo forsåvidt ikke hjelp, men jeg opplevde det samme på min Juicy 5 på bakbremsen. Demonterte bremseklossene, og presset ut(inn?) stemplene. Litt drit at når jeg presset det ene stemplet inn, så kom det andre ut og motsatt. Dessuten piplet det litt hos meg også.
Min konklusjon var at dette har jeg ikke tid til, jeg gidder ikke demontere kalipperen for så å finne ut at jeg må bytte en o-ring her og en pakning der osv-osv. Derfor er driten levert inn til den lokale sjappa(som gir superservice i en meget stressende periode for dem).
Dette er selvsagt kun løsningen for de som ikke gidder/har tid/orker å gjøre det selv, og samtidig føler at de kan betale de kronene det koster og se glad ut.

Når det kommer til selve problemet ditt, tror jeg det kan være lurt å bytte bremsevæsken i systemet, fylle på nytt og lufte. Det er mulig at pakningene inni kalipperen har svelt(svellt?, svullet?)opp, og er klare for søpla, evt. at stemplene har korrodert litt eller noe slikt, det er i hvertfall ikke noe uvanlig problem i MC-verdenen der jeg har mekket på min andel Brembo-bremser. Men det forutsetter tid, og at du vet hva du skal gjøre, OG at du har de rette delene som sannsynligvis må byttes ut.
Det er greit med bremser som virker!

Hvis dere har kjøpt nye bremser, eller sykler påmontert disse bremsene, så er da dette åpenbart grunnlag for å reklamere. Gå tilbake til det stedet du kjøpte bremsen eller sykkelen, og forlang at de fikser dette tvert.

Alternativet er å kaste skrotet og kjøpe noe som fungerer.

Jepp, men i mitt tilfellet er det ikke nytt(selv om det bare er et drøyt år), og jeg har en mistanke om at det å ha sykkel krever et minstemål av service, smøring og slike ting. Jeg har ikke brukt min offroader på en god stund, og jeg tror bremser har godt av å bli brukt jevnlig, i likhet med alle mekaniske ting i og for seg.

Jeg tror at bremseproblemene mine er min egen feil, men det kan godt hende at jeg tar feil <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Uansett krever også hydrauliske skivebremser et minstemål av service/tilsyn for å fungere slik det var tenkt i utgangspunktet, og slikt ignorerer man på eget ansvar.........

På mine Magura Martha er det et bittelite hull på lokket til reservoaret der overskytende olje (bremsevæske i deres tilfeller) kan lekke ut om nødvendig. Det skjer om jeg fyller reservoarene superfulle og presser stemplene ut etterpå. Hullet tar også hånd om ventilasjon av luft på oversiden av belgen når bremsevesken ekspanderer. På mine bremser er det altså ment å være slik. Jeg regner med at det må være slik i Avidbremser også siden det nå en gang er et åpent system og trykket må finne en vei ut.

Kanskje ikke av all verdens nytte for noen som eier andre bremser, men sjekk nå i alle fall i en manual eller noe før dere følger rådet til rsh <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Forøvrig er jeg enig med rsh om at man bør reklanere på dette om man har anledning.

LarsB

Selvsagt skal man det, reklamere altså. Jeg mener at i mitt tilfelle er det min feil at bremsen har blitt slik, og det er mer at bremsen griper på skiven enn at det subber. Det er grenser for hvilke handicap jeg gidder å gi meg selv på Nordsjørittet, og dermed må den inn til fix.

Takk for kommentarene. Som sagt så ser de ut til å virke nå, men det ser unektelig litt skummelt ut at bremsevæsken siver ut i en sprekk, hadde det vært en ventil hadde jeg følt meg mer konfortabel. Jeg nevnte dette for Raske Sykler da jeg hadde den første servicen der i fjor, og de "løste" problemet ved at de slipte ned skiven noen millimeter. Det så ut til å fungere bare for en kortere periode, helt til stemplene justerte (feiljusterte) seg til den nye dimensjonen. Syklet Birken'n med skikkelig subb på bakbremsen, og kom i mål ca minuttet bak merkekravet. Det skal ikke skje igjen, både bremsene og kroppen skal være i shipshape ved neste forsøk!

Hvis du finner ut at du skal kaste det kan du heller gi det til meg <img src="/forum/arena/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Jeg kjøpte bremser som fungerer uten lekkasjer og subb med én gang i stedet.

Så dessverre, jeg trenger ikke å skrotet bremsene mine. Derimot bør jeg kanskje lufte dem, da de har hatt samme olje i tre år.

Er du helt sikker på at det var bremsevæske som piplet ut?

Jeg har også opplevd at det har kommet ut litt væske når stemplene/klossene presses tilbake. I mitt tilfelle var det bare vann (som antakelig har "sneket" seg inn ved vask av sykkelen). Det ville ikke forundre meg om det samme kan være tilfelle hos deg. I så fall burde det ikke være noen grunn til uro.

Dersom det virkelig var bremsevæske som kom ut av hullet vil jeg tro at gummibelgen under lokket har sprukket. Da burde lekkasjen opphøre først når det ikke er mer bremsevæske igjen i hendelen.

Forøvrig registrer jeg at bremsene dine omtales av enkelte som skrot, jeg foreslår at du simpelthen overser slike påstander. Slikt faller på sin egen urimelighet, særlig siden du oppgir at bremsene dine fungerer utmerket.

Svært så ømme tær du har, da. Jeg skulle kanskje puttet på hundre smilefjes slik at du skjønte det var en spøk. Jeg tror de to jeg svarte fikk det med seg.

Hmmm, jeg som har sittet i fosterstilling og strigrått siden rsh postet dette med at bremsen min bare var skrot..................eller kanskje ikke!
Den funker helt greit for min del, det finnnes helt sikkert bedre bremser der ute, og kanskje jeg oppgraderer en eller annen gang, men det som er helt sikkert er at selv verdens beste bremser trenger en kjærlig hånd av og til med tanke på vedlikehold osv-osv.

Bremsene er nok ikke bare skrot, men jeg er ikke helt fornøyd med dem heller. De sitter på en Stumpumper som jeg kjøpte i fjor, og syklen er jeg meget godt fornøyd med, med unntak av bremsene som har skapt endel irritasjon.

Til Cayman: Jeg er temmelig sikker på at det var bremsevæske som piplet ut, for det hadde en litt "oljete" konsistens. Nå skal jeg bare sykle og se hva som skjer med bremsene. Skaper de mer problemer får jeg ta dem med til Raske sykler eller skrote dem som noen foreslo <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.

Jeg har hatt samme problem med min juicy 5 bakbrems, det lakk litt olje ut av oljereservoaret på hendelen, som nå også har ødelagt litt av lakken rundt reservoaret. Hurra, så gøy på en nesten ubrukt og ellers strøken brems...