bore hølll i ramma, svakhet?

hei, tenkte å modde den org springern og bore den inn i ramma bak og så lavt som mulig for lavest tyngepunkt, hvordan er det å bore høll i ramma? er det ok eller helt fy fy? tenkte på 2stk 6mmhøll.

Hmm...uttaler meg kun på generelt materialteknologisk grunnlag her, har ikke spesifikk kunnskap om å bore i sykkelrammer, men tror du må ha litt peiling på hva du driver med ihvertfall.
Hull er gode sprekkinitiatorer, altså et sted der sprekker starter på mikronivå, så jeg ville vært veldig forsiktig hvis det er i et område i ramma med store spenninger. (Der vil initierte sprekker vokse fort)

Men...kanskje det er noen med spesifikk kunnskap som kan si noe annet?

I beste fall tvilsomt på en solid stålramme, og helt klart fyfy på en tynnvegget aluminiumsramme.

Det blir ikke mye gods igjen hvis du borrer et Ø6 hull i setestaget.
Hvis hullet i tillegg skal ta opp kreftene fra Springeren har du en sikker oppskrift på rammebrudd.

Kommer an på sykkelen: DBS fra 1976 helt OK -nyere aluramme -tvilsomt. Et hull i rør bør ha en diameter på maks 1/10 av diameter på røret hvis det ikke skal redusere styrken. Moderne alurammer kan ha colaboks-tykkelse i rørvagg og tåler ingenting annet enn strekk-/trykkkrefter. Hvis du skal ha en gjennomgående skrue med mutter på baksiden greier du heller ikke å få denne stram, du bare trykker sammen røret til det er flatt.

Da droppa man å bore høll. etter en stund i tenke boksen fikk man til en grei løsning, vært på langtur med hunden nå, funker helt glimrende, man slår heller ikke beinet i springern lenger slik man gjorde med den orginalt.

bilde : http://www.zimslim.com/homemadespringer.JPG

Hehe. MacGyver hadde glatt godkjent den løsningen der, gitt at det ikke vil blir for store vridningskrefter på kjedestaget. Et kortest mulig stem ville redusere disse kreftene til det minimale, men det spørs jo om springeren vil slå inn i noe vesentlig om du går for den løsningen.