Hope mono M4 vs. Avid juicy 7 ?

Hei
Skal kjøpe meg nye bremser og sitter her å lurer på hva jeg skal velge. <img src="/forum/arena/images/graemlins/rolleyes.gif" alt="" />
Har sett på Hope mono M4 og Avid juicy7.
Er det noen der ute som har erfaring med bremsene som kunne hjelpe meg å velge?
De skal brukes til grus og sti sykling.
mvh.
Nils

Hei

Jeg har selv hatt flere sykler med juicy 7 og er veldig godt fornøyd med disse bremsene.

Jeg har ikke hatt mono M4, men jeg har en sykkel med gamle mono mini.

Jeg liker godt feelingen på bremsehendlene til både Avid og Hope. Bremseeffekten til juicy er meget godt. Helt greit på Mono Mini.

Det er en ting som avid og hope skiller seg stort fra hverandre, og det er ved lufting av bremsene: Hope sitt luftingsystem er så Hopeless at jeg nesten aldri gidder å lufte de selv om jeg burde ha gjort det. Avid sitt er enkelt og greit uten noe særlig søl. Det gjør at jeg lufter avidbremsene ofte. Dette er nok til at jeg anbefaler juicy fremfor Hope.

En annen brems du bør vurdere er Formula Oro! Jeg har et sett Oro k24 på stisykkelen og er veldig godt fornøyd med disse.

Lykke til med valget! <img src="/forum/arena/images/graemlins/tommelenopp.gif" alt="" />

Bjørn

Hvis du har behov for å lufte Juicyene ofte kan jeg ikke forstå at du vil anbefale dem...

(nyskjerrig ikke spydig)

Jeg anbefaler også ORO K24. Har syklet et par sesonger med dem nå og er kjempefornøyd. anbefaler å bruke sintermetallklossene fra Formula (Goodridge sine er møkk i forhold) for da blir dem enda bedre.

Tuller du? Med "trykkluftsbleedkittet" til Hope er det så enkelt at man nesten blir fristet til å gjøre det for morro skyld. Likevel så ville jeg nok ha gått for Juicy selv, siden Mono nok må se seg slått på bremsekraft.

K24 kommer levert med sintermetall, gjør de ikke?

Hvis du skal ha bremser som bare fungerer og fungerer uten noe tull, bør du også se på Shimano. Jeg kan anbefale både Deore, LX, XT og XTR. Fungerer som fjell og pen utførelse, selv om mange nå mener at Shimano ikke er bling nok.

De er lette og lufte, spesielt hvis du kjøper Shimanos luftesett, og de er billige, hvis du kjøper fra Cyclecomponents eller Fast-bikes.

Blir nok kanskje litt svar skyldig her: jeg har hørt at man kan få tak i et luftesett til hope hvor man skrur det til på toppen av lokket på hendelen, og at det blir en del enklere med dette! Jeg har aldri prøvd med dette settet, kun allroundsett. Da syntes jeg ikke det var så gøy å lufte hope.

Grunnen til at jeg har luftet juicy´ne en del ganger er nok litt fordi jeg jeg bruker juicy på utforsleden, og der er jeg kanskje overdrevent nøye på å ha gode bremser. Dvs at jeg lufter heller litt for ofte enn litt for sjelden. Det blir nok også en del mer varmgang på nedovermonsteret så grunnen til å lufte oftere er nok ikke bare psykologisk! <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Det ville nok ikke vært noe mindre luftebehov på Hope eller Formula om det var det jeg hadde hatt på utforsykkelen.

Tror dette trenger litt forklaring, hva kan det skyldes at en må lufte så ofte? Gjør du i utgangspunktet en for dårlig luftejobb?

Jeg tok frem et par 525 bremser som ble lufta for 5 år siden, de har hengt uvirksomme i et års tid. Ingen grunn til å lufte de satt som ett skudd de få dagene jeg hadde behov for å bruke de. Nå er de sirlig hengt på plass igjen.

Jeg kan ikke riktig forstå nødvendigheten av å lufte så ofte. Dessuten synes jeg ikke lufteregimet på Avid er så mye å skryte av.

Du lufter pga at bremsevesken/mineraloljen får dårligere egenskaper og kokepunkt, evnt nitrogenbobler hvis bremsevesken koker ved overoppheting.

På f.eks. formel 1 biler etc, mener jeg å ha lest at bremsevesken byttes etter hvert løp.

Skal prøve å gi deg en forklaring: For det første er jeg helt enig i det Nicolai skriver. Jeg er ikke noen ekspert på hva som skjer med oljen når den blir varm, men jeg er av den oppfatning at bremser som gjennomgår så stor belastning som det et par bremser gjør på en utforsykkel, har godt av å bli byttet i ny og ne. Jeg ser når jeg lufter at det skal ikke mange dagene til før bremsevesken blir forholdsvis mørk i fargen.

Når jeg skrev at jeg lufter oftere på avid, vil det si kanskje 3-4 ganger i løpet av en sesong med med nedoversykling nesten hver dag. Jeg synes ikke at det er veldig mye. Som jeg prøvde å presisere tidligere hadde jeg nok helt fint klart meg uten å lufte i det hele tatt. Poenget jeg prøvde å få frem er bare at jeg synes avid har et greit system som ikke tar fra meg motet til å lufte bremsene!

Jeg er helt klart av den oppfatning at jeg ikke gjør en dårlig jobb når jeg lufter, det er nok heller det at jeg ønsker å foreta denne luftingen noe oftere på en utforsykkel kontra en stisykkel.

Håper at jeg ikke har skapt for mye fokus på lufting. Hovedpoenget mitt er at jeg liker Juicy og Oro meget godt og kan trygt anbefale begge. Hope liker jeg også godt, men ikke fullt så godt som Avid og Formula.

Håper ting ble klarere nå! <img src="/forum/arena/images/graemlins/cheers.gif" alt="" />

Bjørn

Tar jeg ikke helt feil så tror jeg det meste på en F-1 byttes mellom hvert løp ;-)

Ok,så det dere sier er at avid juicy 7 er bedre enn Hope mini M4 på bremsekraft og respons så jeg burde gå for juicy 7 ?
Ser den testen i tyske Bike er fra 2005,og det er vel gort noen forbedringer siden den gangen eller?
Når jeg så på Hope mono M4 så ser 2005 og 2007 modellen litt forskjellige ut.
Hmm... litt vanskelig dette... <img src="/forum/arena/images/graemlins/rolleyes.gif" alt="" />

Du går ikke veldig feil med juicy i hvertfall!
Hvis du vil spare litt penger kan du absolutt vurdere juicy 5. Madammen har de på utforsykkelen sin. Så vidt meg bekjent er eneste forskjellen fra 7ern at 5ern mangler den røde justeringsskruen. Skruen justerer hvor tidlig bremseklossen møter skiva.

Som jeg skrev lenger opp, bør du også kikke nærmere på Formula Oro. Virker veldig fine. Men jeg har bare 4-5 dager med de forløpig!

Det blir ikke voldsomt galt med mono M4 heller, bremsene i bildet på avataren min er tre sesonger, 200/180 f/b skivestørrelse. Skal investere i selvsentrerende skiver nå fordi jeg Maverickgaffelen jeg kjører foran gjør det litt dillete å sentrere forkaliper når du tar hjulet av og på (også er det jo gøy med nye ting <img src="/forum/arena/images/graemlins/laugh.gif" alt="" /> )Utover det har bremsene fungert prikkfritt sommer som vinter med solid stoppkraft til All-mountain/XC explorer bruken min sykkel utsettes for.

Som innspill er det kjekt med DOT på vinteren, synes bremsene er litt mer kontante/raske på retur ved håndtaket når det blir kulegrader enn med mineralolje.

Betydelig mer stoppkraft enn de gamle Mini'ene som mono M4 erstattet :-) (det var mindre rotor også, rett skal være rett)

Uansett blir det hekkandes bra bremser med Avid eller Hope, måtte bare flagge Hope litt etter alle innspill med Avid <img src="/forum/arena/images/graemlins/engel.gif" alt="" />

-tommy

Ok,så det er litt plunder og av og på montere forhjulet når man har Hope M4?
Jeg må nemlig av med front hjulet hver gang jeg skal frakte sykkelen på taket av bilen.

Nei, de er ikke værre enn andre.

Jeg har hatt Hayes HFX, Juicy 7 og Mono M4 på forskjellige sykler, og nå har jeg Oro K24. Om jeg skulle brukt ~4 tusen på bremser i dag så hadde jeg nok gått for Oro'ene, og Juicy hvis jeg ville spare en god slump penger. M4'ene ser fantastiske ut og kan ha veldig god feeling i hendlene, men mangler litt når det kommer til bremsestyrken ved en-fingersbruk.

Du er klar over at det ikke finnes selvsentrerende skiver for tråsykkel? Hope sine flytende skiver er ikke spesielt flytende i det hele tatt. Bremsebanen sitter godt fast i spideren, og kan ikke sammenliknes med skikkelige flytende skiver som man finner på motorsykler.

Hva er forskjellene på Formula Oro Bianco i forhold til Formula Oro K24?
Ser også at det er en som heter Formula extreme som er 4 stemplet,men finner ikke denne til salgs noen steder.
Har ikke tenkt på de Formula extreme bremsene,men hadde vært morro og vist prisen.

Har lest litt på forskjellige tester og tilbake meldinger om Formula oro K24 og de har vært bra så jeg kommer nok til å gå for dem.
Er nok litt overkill i forhold til hva jeg trenger,men det er jo det at man liker å dulle litt med sykkelen. <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Hvor er det beste stedet å kjøpe bremsene?
mvh.
Nils

ikkeno plunder med en vanlig gaffel, men med en Maverick opp-nedgaffel med egen hurtigkoblingfilosofi og slikt blir det litt mer plundrete. Prisen man betaler for å prøve noe annerledes <img src="/forum/arena/images/graemlins/tommelenopp.gif" alt="" />

Regner ikke med de har flere millimeter med sideveis bevegelse de her Floating Disc'ene, bare de er littegranne gevegelige sideveis er jeg happy, også er det jo nye prylar!! <img src="/forum/arena/images/graemlins/happybunny.gif" alt="" />

Eh. Blir det ikke en floating caliper du tenker på? "Floating"-navnet til discene henviser så vidt jeg vet til at bremseflaten kan utvide seg uavhengig av "eikene" bremseflaten er festet i når det blir varmt. Jeg hadde Hope floating discs på forrige bremsesett, og jeg tror du kan se langt etter noen sideveis gevinst.

nope, floating disc. Spider i midten og pittelittgranne sideveis bevegelse i selve rotor som du ser her <img src="/forum/arena/images/graemlins/tommelenopp.gif" alt="" />

hope floating disc

-tommy

Jeg vet. Jeg hadde som sagt slike inntil nylig. Jeg mener fortsatt at floating-begrepet går på at bremseflaten kan utvide seg vekk fra spideren ved oppvarming. Eneste jeg la merke til i praksis var plinkingen de lagde når de kjølte seg ned etter hissige nedkjøringer, så jeg tror du skal se lenge etter mindre subbing med denne varianten.

Bianco er så vidt jeg vet en blankpolert K24 med litt annen hendelutforming. Dogstar/Ole vet nok mer om Forumla Extreme. Ellers er de jo importert av Deler AS, så enhver sykkelbutikk burde også kunne finne det ut for deg.

... Time Will Show - som de sier i Flåklypa, nytt stash iallfall så venter vi i spenning. De er sikkert litt stillere enn de gamle Gothic Rotorne jeg hadde på Mini'en før, de hylte og pep i våte omgivelser, men var kule å se på <img src="/forum/arena/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

Om det betyr noke, har ein jo dirty dog sine rotorar

min favoritt:



cyklon er importør