Forrige tråd
Neste tråd
Print tråd

luftrykk - en viktig faktor

luftrykk - en viktig faktor #380787 29/03/2007 13:51
Registrert: Mar 2007
Innlegg: 282
Junioren Offline OP
Entusiast
OP Offline
Entusiast
Registrert: Mar 2007
Innlegg: 282
Leste i sykkelmagasinet i dag at luftrykket har veldig mye å si, i alle fall for en terrengsyklist.
Jeg ble med en gang nysgjerrig og lurte på hva folket i forumet her sykler på? Noen som vil røpe sitt trykk? <img src="/forum/arena/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Re: luftrykk - en viktig faktor [Re: Junioren] #380788 29/03/2007 14:23
Registrert: Dec 2006
Innlegg: 69
T
Totto Offline
Medlem
Offline
Medlem
T
Registrert: Dec 2006
Innlegg: 69
Les nyeste Sykkel Magasinet du <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Se om du finner noe interessant på side 44...

Re: luftrykk - en viktig faktor [Re: Junioren] #380789 29/03/2007 15:24
Registrert: Dec 2002
Innlegg: 11,220
StigB Offline
Señor
Offline
Señor
Registrert: Dec 2002
Innlegg: 11,220
Ikke noe problem jeg brukte i de årene det ble mye grussykling H Python med 27 -30 pund.

Nå er det andre dekk og litt annen sykling, men fremdeles rundt 30 pund.

Dette med hundre kilo på sykkelen, og bank i bordet jeg har tilgode og punktere.


Stisykling.no

Det er plass til alle, om vi bare tar hensyn til hverandre.

< TOC >



Re: luftrykk - en viktig faktor [Re: Totto] #380790 29/03/2007 15:30
Registrert: Mar 2007
Innlegg: 282
Junioren Offline OP
Entusiast
OP Offline
Entusiast
Registrert: Mar 2007
Innlegg: 282
Quote:
Les nyeste Sykkel Magasinet du <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Se om du finner noe interessant på side 44...


Ikke der jeg leste om det før jeg postet!

Re: luftrykk - en viktig faktor [Re: Junioren] #380791 29/03/2007 16:20
Registrert: Sep 2006
Innlegg: 412
BOC 92 Online
Entusiast
Online
Entusiast
Registrert: Sep 2006
Innlegg: 412
jeg er en aktiv runbanesyklist på drøye 60kg, og jeg bruker rundt 30pund på sti, og opp mot 40 på vei <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> jeg kjører med michelin XCR dry/dry2 og XCR A/T dekk, med ganske myk gummi

Re: luftrykk - en viktig faktor [Re: Junioren] #380792 29/03/2007 17:03
Registrert: Oct 2006
Innlegg: 7,868
MortenML Offline
Søk hjelp!
Offline
Søk hjelp!
Registrert: Oct 2006
Innlegg: 7,868


/mitch

Tunge gir og høy frekvens - slår aldr feil.
Re: luftrykk - en viktig faktor [Re: MortenML] #380793 29/03/2007 18:02
Registrert: Mar 2007
Innlegg: 2,148
H
hilmer Offline
Ivrig
Offline
Ivrig
H
Registrert: Mar 2007
Innlegg: 2,148
Jeg ar sett dette før. Hva finnes av brede dekk for som egner seg for turritt?

Re: luftrykk - en viktig faktor [Re: hilmer] #380794 29/03/2007 18:08
Registrert: Mar 2007
Innlegg: 2,148
H
hilmer Offline
Ivrig
Offline
Ivrig
H
Registrert: Mar 2007
Innlegg: 2,148
La meg spisse spørsmålet: hva betyr dette at man skal velge på Birken/Ramerittet?

Re: luftrykk - en viktig faktor [Re: Junioren] #380795 29/03/2007 18:33
Registrert: Aug 2005
Innlegg: 471
K
kst Offline
Entusiast
Offline
Entusiast
K
Registrert: Aug 2005
Innlegg: 471
Jeg kjenner bare med fingrene jeg. Tipper jeg har rundt to bar, men jeg er ikke sikker. Dette med å måle lufttrykk er jo så nerdete. I dempere derimot.

Det er en del folk som tror at dekket skal være steinhardt når man klemmer på det(MTB). Nisser...

Hadde jeg hatt større dekk enn 2.1 hadde jeg nok hatt litt mindre luft i dekkene.

Re: luftrykk - en viktig faktor [Re: kst] #380796 29/03/2007 18:37
Registrert: Oct 2003
Innlegg: 4,483
klean Offline
Besatt
Offline
Besatt
Registrert: Oct 2003
Innlegg: 4,483
Kjenner og med fingrene, men ved kontrollmålinger ligger det på ca 25 psi, med BB 2,4. Kun stileik.


Andreas.
Re: luftrykk - en viktig faktor [Re: hilmer] #380797 29/03/2007 18:42
Registrert: Mar 2007
Innlegg: 282
Junioren Offline OP
Entusiast
OP Offline
Entusiast
Registrert: Mar 2007
Innlegg: 282
det kan jeg svare på! <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> denne testen og denne , gir deg litt innblikk. På Tord Bern Hansen sin hjemmeside kan du lese en test med litt flere dekk hvis du scroller bittelitt ned på siden. Selv kommer jeg til å sykle på MIchelin XCR dry2 på raumern og maxxis 330 på birken (ut ifra det jeg tenker nå)

Re: luftrykk - en viktig faktor [Re: kst] #380798 29/03/2007 18:45
Registrert: Mar 2007
Innlegg: 282
Junioren Offline OP
Entusiast
OP Offline
Entusiast
Registrert: Mar 2007
Innlegg: 282
Quote:
Dette med å måle lufttrykk er jo så nerdete.


Det er mulig, men det er veldig kjekt om man vil maksimere syklingen sin da

Re: luftrykk - en viktig faktor [Re: Junioren] #380799 29/03/2007 19:51
Registrert: Mar 2007
Innlegg: 2,148
H
hilmer Offline
Ivrig
Offline
Ivrig
H
Registrert: Mar 2007
Innlegg: 2,148
Jeg har lest de testene tidligere, men klarer ikke helt å se at de understøtter schwalbes teori om at brede dekk ruller raskere... Jeg har twister supersonic og er fornøyd med de - utrolig mye bedre enn maxxis 310 som stod på sykkelen da jeg fikk den. Må kanskje prøvesykle raumern for å finne ut hva jeg ville like der. Kunne godt ha tenkt med noe a la twisteren i en bredere utgave....

Re: luftrykk - en viktig faktor [Re: hilmer] #380800 29/03/2007 19:57
Registrert: Aug 2001
Innlegg: 13,701
O
Ole Offline
More than words
Offline
More than words
O
Registrert: Aug 2001
Innlegg: 13,701
Store dekk med samme gummitykkelse ruller bedre enn mindre dekk med samme gummitykkelse når underlaget er ujevnt. Da har de ikke tatt hensyn til luftmotstanden, som faktisk kan bli ganske betydelig i et stort dekks disfavør når det går fort. Det samme gjelder på landeveien, men der snakker vi om f.eks. 19mm vs 25mm bredde.


Ole.

Re: luftrykk - en viktig faktor [Re: Ole] #380801 29/03/2007 20:05
Registrert: Mar 2007
Innlegg: 282
Junioren Offline OP
Entusiast
OP Offline
Entusiast
Registrert: Mar 2007
Innlegg: 282
ikke bare det, men store dekk har også mer volum (som regel). Har en kamerat av meg som syklett på supersonic dekkene i fjor og han var kjempe fornøyd, så lenge man har et lite tak om bremsen ned gruvelia.

Re: luftrykk - en viktig faktor [Re: Junioren] #380802 29/03/2007 20:11
Registrert: Mar 2007
Innlegg: 2,148
H
hilmer Offline
Ivrig
Offline
Ivrig
H
Registrert: Mar 2007
Innlegg: 2,148
Hvorfor ser man ikke flere skikkelig brede dekk for denne typen race - f.eks. noe a la flyweight eller twister i2.35 utgave....?

Re: luftrykk - en viktig faktor [Re: hilmer] #380803 29/03/2007 20:24
Registrert: Mar 2007
Innlegg: 2,148
H
hilmer Offline
Ivrig
Offline
Ivrig
H
Registrert: Mar 2007
Innlegg: 2,148
Jeg bruker omtrent 50 psi på twisteren.

Re: luftrykk - en viktig faktor [Re: Junioren] #380804 29/03/2007 20:49
Registrert: Dec 2002
Innlegg: 11,220
StigB Offline
Señor
Offline
Señor
Registrert: Dec 2002
Innlegg: 11,220
Quote:
så lenge man har et lite tak om bremsen ned gruvelia.


Så trivelig det er i Gruvlia, symphonien av steinharde dekk som ruller forbi.

Når det er sagt er det utrulig hvor mange som pungterer der, og alle med steinharde dekk. Likeså er det rart å se de som bytter slange selv, hvor mye drit de klarer å få med seg inn i mellom dekk og slange.


Stisykling.no

Det er plass til alle, om vi bare tar hensyn til hverandre.

< TOC >



Re: luftrykk - en viktig faktor [Re: hilmer] #380805 29/03/2007 21:39
Registrert: Mar 2007
Innlegg: 282
Junioren Offline OP
Entusiast
OP Offline
Entusiast
Registrert: Mar 2007
Innlegg: 282
Quote:
Hvorfor ser man ikke flere skikkelig brede dekk for denne typen race - f.eks. noe a la flyweight eller twister i2.35 utgave....?


Kanskje fordi de skal holde en lav vekt, og man trenger jo ikke så brede dekk for raumern og birken som på scott cup feks. Mener ikke noe frekt når jeg spørr, men hvorfor skal du ha så brede dekk?

Re: luftrykk - en viktig faktor [Re: hilmer] #380806 30/03/2007 08:07
Registrert: Apr 2002
Innlegg: 19,900
larsb Offline
Bjolsen Zeit
Offline
Bjolsen Zeit
Registrert: Apr 2002
Innlegg: 19,900
Quote:
Hvorfor ser man ikke flere skikkelig brede dekk for denne typen race - f.eks. noe a la flyweight eller twister i2.35 utgave....?


Det finnes noen. Fritt etter husken min:

Maxxis Larsen 2,35
Schwalbe Racing Ralph 2,25
Python 2,35
Kenda Small Block Eight i 2,25 med et ?

Grunnen til at det ikke finnes flere er nok at typiske xc-konkurranseryttere er opptatt av vekt og ikke vil ha dekk i 600 grams segmentet. I tillegg blir alle så brede dekk "automatisk" definert som "freeride" og da må de være mere solide enn grusdekkene er for ikke å bli revet opp med en gang.

Jeg synes tanken på Twister i 2,35 er spennende og jeg ville handlet et med en gang.

I mellomtiden får vi kose oss med den nye generasjonen "ekte" 2 tommere på markedet. (tenk Python og alle som ligner)


LarsB

Redigert:

dessuten er jo Stans The Crow en spennende sak jeg har tenkt å prøve i år.!



Redigert av larsb; 30/03/2007 08:13.
Re: luftrykk - en viktig faktor [Re: larsb] #380807 30/03/2007 10:13
Registrert: Sep 2004
Innlegg: 2,704
jorn_almberg Offline
Besatt
Offline
Besatt
Registrert: Sep 2004
Innlegg: 2,704
Quote:

Jeg synes tanken på Twister i 2,35 er spennende og jeg ville handlet et med en gang.


Explorer Supersonic (2,1) er halvveis dit du ønsker deg, men det vet du sikkert <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


-Jørn

NOTS
Re: luftrykk - en viktig faktor [Re: jorn_almberg] #380808 30/03/2007 11:55
Registrert: Apr 2002
Innlegg: 19,900
larsb Offline
Bjolsen Zeit
Offline
Bjolsen Zeit
Registrert: Apr 2002
Innlegg: 19,900
Jeg har dem i "ikke supersonic" versjon og har brukt slangeløst med Stans med hell. Dekkene er dessvere ikke i nærheten av 2,1 men det er jo typisk for Continetal, og typisk for dekk i sin alminnelighet "i gamle dager"


LarsB

Re: luftrykk - en viktig faktor [Re: larsb] #380809 30/03/2007 21:48
Registrert: Mar 2007
Innlegg: 2,148
H
hilmer Offline
Ivrig
Offline
Ivrig
H
Registrert: Mar 2007
Innlegg: 2,148
Hvorfor brede dekk? Tja si det. Hvis teorien stemmer, ville jeg fått et dekk som var raskere, mer komfortabelet og som var bedre i visse typer terreng. Jeg har egentlig aldri brukt et så bredt dekk...så det er kanskje mest av ren nyskjerrighet. (Jeg tar sjelden spørsmål ille opp - har ikke nok sosiale antenner....)

Re: luftrykk - en viktig faktor [Re: Junioren] #380810 31/03/2007 10:56
Registrert: Aug 2005
Innlegg: 471
K
kst Offline
Entusiast
Offline
Entusiast
K
Registrert: Aug 2005
Innlegg: 471
Quote:
Quote:
Dette med å måle lufttrykk er jo så nerdete.


Det er mulig, men det er veldig kjekt om man vil maksimere syklingen sin da
Så lenge du ikke følger dette slavisk så går det vel bra. Jeg husker fra Scott-cup i Bærum en gang at jeg kjørte med mindre luft enn de fleste. Inne i skogen var det masse algebefengte røtter som mine dekk med lavt lufttrykk klarte å gripe på. Jeg regner meg selv som middels god i terrenget, men den dagen kunne jeg ta ganske store omveier, men likevel pasere dem. Til å være meg, kjørte jeg også i helt greit tempo på grusen.
Det jeg prøver å si er at man ikke bør binde seg til tallene på trykkmåleren til pumpa. Jeg har ikke en slik pumpe selv, men kan tenke meg at man kan bli litt redd for ikke å følge det som man har kjørt med hele sommeren.

Som sagt har jeg ikke pumpe bed trykkmåler og kan kanskje virke litt litt arrogant. <img src="/forum/arena/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />


Moderator  support 

Terrengsykkel utgis av Fri Flyt AS | Postboks 4767 Nydalen, 0421 Oslo | Tlf: 22 04 46 00
Ansvarlig redaktør: Erlend Sande | Redaktør: Kristoffer Kippernes Utstyrsredaktør: Øyvind Aas
Salg og marked: Alexander Hagen | Daglig leder: Audun Holmøy Røhrt
Nettsiden er utviklet av Fri Flyt Byrå