Penger spart er penger tjent

Se der ja: http://forbruker.no/pengenedine/pengebruk/article1709349.ece

Sparer ikke SÅ mye jeg, men jeg sparer likevel nok til å kunne kjøpe meg en ny jobbsykkel hvert år. Eller en gulldoning hvert 3. eller 4. år.

-bølla.
(...hard mot hensynløse bilister, og sure gubber med bambusstaver...)

Virker skikkelig gjennomtenkt å ha TO biler stående i garasjen til "sjelden tur til hytta eller en større handlerunde". En dag får de kanskje med seg at biler som ikke brukes, også koster penger.

Godt at de spyler og renser kjedet hver 14. dag!

Det regnestykket virket ikke helt fornuftig. Ser ut som at avskrivninger/verditap på bilene er knyttet direkte opp til kjørte km, noe som skulle bety at en bli som ikke kjøres ikke synker i verdi. Det så heller ikke ut som de tok høyde for kostnaden ved kapitalbinding i kjøretøy. Blir penger av å slippe 200 000 i lån eller å ha dette i fond på børsen.

De sparer sikkert mye penger, men vet ikke om man står på økonomieksamen med det forslaget til beløp.

Jeg skal bruke pengene jeg har spart på ikke å ha råd til bil i mange år på sykkel <img src="/forum/arena/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

Sykkel kostnader;

Hjelm, sko og bukse 2000,-
Vedlikehold 2000,-

Hmmm......

"Jeg vet når jeg kommer til å være på jobb, og blir ikke påvirket av kø eller trafikkulykker, sier Elise."

Tåler en støyt denne frøkna.

Ellers var det en pussig artikkel. Men fint at de er opptatt av vedlikehold og spyler kjedet hver 14. dag, da fikk jeg noe å flire av. <img src="/forum/arena/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

Artikkelen var kanskje litt pussig, men hvis den kan få flere til å begynne å benytte sykkel isteden for bil til jobb, er jo det fint, både for miljøet og folkehelsa.

Når det er sagt, er jeg enig i at det høres noe merkelig ut å ha to relativt nye (så det ut som) biler stående til en og annen tur på hytta. Men dem om det.

Husk at det ikke er de intervjuede som har skrevet artikkelen...

Det er nok sånn etter intervjuet at journalisten setter seg ned og legger på 50% ekstra under skrivingen for at det skal bli mer "leseverdig".

Jeg stusser over ekspertene som uttaler at man må ha en sykkel til minst 5.000,- for å få en god sykkelopplevelse.

Høres ut som om de ekspertene er godt vant eller ute etter å mele sin egen kake...

Ja, kanskje litt rart at man spør i en sykkelforretning, istendenfor å spørre f eks SLF . Minner litt om når journalistene spør eiendomsmeklerne om boligprisene kommer til å stige.

Hvis du bruker sykkelen såpass mye som disse to, så trenger du en sykkel til minst 5 tusen, om du vil at den skal vare en stund, og være god å sykle på.

Syns det er fint jeg, for det er jammen meg mange som ikke skjønner at en god sykkel koster mer enn 1500-2000 kroner..

For en bra ny bil trenger vel neppe å koste mer enn 50.000,-? <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Alt er relativt. Har slett ikke hatt noe behov for en så dyr sykkel gjennom denne høsten og vinteren. Jeg fantaserer om det, men så tar fornuften meg. Tror jeg nok kunne levd med et eller annet fra Biltema for tur/retur jobben og selv det ville nok vært et steg opp i pris for meg...

Du kan kanskje få den til å vare, mulig du må bytte kranklager, titte litt på navene etc, men det kommer ikke til å være noen god sykkel å sykle på (ikke velidg lett, ikke gode bremser eller gir, generelt myk og skranglete), for meg som er litt kresen og har et besvisst forhold til hvordan en sykkel skal fungere..

Bremser er for pyser...

Men så var vel dette en artikkel om sykle til jobben og ikke hva som skal til for å bli en god stisyklist med cred på terrengsykkel.no.

På en annen side, 5.000,- er jo ikke akkurat en uoverkommelig utgift for folk flest, men at prisen på sykkelen skal være avgjørende for utbyttet av å sykle frem og tilbake til jobben høres merkelig ut. Jo dårligere sykkel, jo bedre trening.

Hvordan får man bedre trening av at sykkelen er så kjip å bruke at man heller tar bussen?

Fordi man stadig opplever at man må løpe etter bussen for å nå den igjen på neste holdeplass?

Jeg ser serrriøst ikke sammenhengen!

Og bare til din info, som deltidsselger på G-sport selger jeg masse sykler til 1500 kroner, og det er ikke bra. Dette handler ikke i det hele tatt om King, Bling og tjafs - jeg har beina på bakken!

Men en god sykkel koster ca 5 000 kroner. "Sånn er det bare". <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Det har du sikkert rett i også, spørsmålet er hvor gyldig utsagnet "En god sykkel til minimum 5000 kroner er en forutsetning for at opplevelsen skal bli god..." er. Jeg betviler den sterkt, dog bare basert på egne erfaringer.

Jeg vet man kan ha gode opplevelser på sykler som ikke koster i nærheten av den prisen, det handler om innstilling. Men hadde jeg hatt mer spenn evt. prioritert sykkel høyere, hadde jeg sikkert blåst mer kroner jeg også. Jeg vil ha en fetere sykkel, men trenger det ikke...