Hurra, har kjøpt karbonhjulsett

Liming av pariserdekk er veldig greit, men limet er klinete å få på fingrene. Kjøp en boks med engangshansker, så er det problemet løst.

Ha lim på felgen og på dekket. Det finnes et bånd på dekket som ligger an mot felgen. La det gjerne være et par cm. som ikke er limt. La limet tørke. Når det er tørt kan du montere dekket. For at det ikke skal sitte som støpt ved første kontakt, så kan det være greit å ha litt lim på felgen. Da er det mulig å justere litt underveis. Monter dekket ved ventilen først (!!) og strekk dekket etterhvert som du legger det på felgen. Gå begge sider fra ventilen, slik at den siste biten som legges på er motsatt av ventilen. Når hele dekket er satt på jevnt over hele felgen, og det ikke er vridninger i dekk og bane, så pumper du dekket til maks trykk og lar det stå over natta.

Når dekket er kjørt noen mil, så kan du med fordel ta det av og sette på et nytt dekk. Putt en dekkspak inn der det ikke er limt, og vreng dekket av. Lim på nytt dekk.

Det gamle dekket er nå reservedekk. Ved punktering tar du av dekket og hiver på reservedekket. Det gamle limet er nok til at du kan sykle trygt videre når dekket er pumpet opp. Dersom du har passet på å droppe liminga på de nødvendige 2 cm, evt. at rittdekket også har vært demontert/remontert, så er operasjonen av med det gamle og på med reservedekket mye enklere enn å bytte slange.

På ritt kan du bruke CO2 for å komme fort igang igjen, hjemme bruker du en god gulvpumpe.