Billig/bra racer. En selvmotsigelse?

Er (muligens) på jakt etter en rimelig racer. Jeg har en hyggelig terrengsykkel jeg er fornøyd med, men vil gjerne ha en treningsykkel på asfalt.

Finnes det noe bra der ute mellom 4000-8000,- ?


Takker for innspill.

I det prisleiet er det kanskje best å gå for brukt sykkel. Da kan du få mye bra til 8000,-.
Sjekk for eksempel www.syklingensverden.com

Finner du en fjorårsmodell i 10-lappersklassen med god rabatt, har du også mye og trygg sykkel for pengene. 105-gruppe eller tilsvarende.

Roar Skalstad på Kongsberg har skrytt av lave priser på Ghost og BH i 2007. Det er verdt en telefon.

Fast Bikes har også bra priser på racere.

Sjekk også Road Bike shop i Danmark.

Det Kjerts sa, i hvertfall om du kan dra deg opp mot 8 lapper(kanskje til og med over?). Det bør ikke være noe særlig problem å kjøpe nye saker med helt greit utstyr(dvs. 105, og helt greit betyr at det funker på samme måte som Deore gjør). jeg har sett Spinn kjøre ut Bianchi til snaue 10, kanskje piner du de ned mot 9, det samme med Monoc.
Ellers har jo Sørensen et knalltilbud på en LeMond Alp d`Huez til 9 999.-(joda den er over budsjettet ditt, men ser jo knallbra ut)

Skal du gå for brukt er det straks litt vanskeligere å anbefale noe, det er en Nirone på forumet som virker til å være bra, og ikke minst ser det ut til at selger har et noenlunde realistisk forhold til reell verdi når vedkommende poster bud på 4 000.

Det ser ellers ut til at det er endel å finne av svært lite brukte ting, kanhende det så kjekkere ut på TV i juli enn det det var når man satt seg på raceren?

Hvis jeg kjøper nytt, hva er det jeg bør holde meg unna?

Hehe, ingenting, kanskje med unntak av raceren som Biltema har...........etter det kommer det stort sett an på personlige preferanser.
Med fare for å starte en skikkelig flame-war, unngår jeg forsøksvis å disse et amerikansk merke som har vunnet TdF mange ganger.......................

For en som bare vil oppleve fart i treningssituasjon er vel kanskje ikke eks. Sora så galt? Correct me brutual if I am wrong.

Ser at Fuji har sykler ned i 4000,- (?)

Men jeg blir jo glad bare jeg ser et bukkestyre og smale dekk...

Da må du først spørre deg selv hvor mye du skal bruke den tror jeg.......jeg er skeptisk til Sora i utgangspunktet, men så er jeg en håpløs stæsjhore og da.

Jeg har sykkelbudet med Sora våren, sommeren, høsten og vinteren (frem til snøen kom). Det er en solid gruppe jeg ikke har hatt trøbbel med i det hele tatt! Kjøpte min sykkel med Sora fordi det var billig (stor sjanse for at noen stikker av med sykkelen i denne jobben), men er overrasket over holdbarheten. Nå det er sagt er jeg enig i at bling-faktoren er lav. Personlig prioriterer jeg bling-terrengsykkel fremfor bling-racer!

Vil våge den påstand at det å finne en sykkel med størrelse/geometri som PASSER deg, som oftest er viktigere enn utstyrsvalget.

Vil også tilføye at kjøp av brukt racer normalt er mye mindre gambling enn kjøp av brukt MTB.
Du kan finne mye pent brukt, også med 10-delt Ultegra, til 6-7-8 lapper.

Ehhhh, selvsagt er en sykkel som passer det aller viktigste. Jeg gikk av en eller annen grunn ut fra at det faktumet allerede var etablert, og det med kjøp av brukt og gambling eller ei regner jeg med går på bruk/slitasje/skjult rammetrøbbel. Det er mulig, jeg hevder bare at det ser ut til at mange som har bomkjøpt racer i sommer og "prøvd" den i 28 minutter vil selge den for 500 kroner mindre enn det de gav for den i sommer........

Ja, her er jeg helt enig. Det er en betingelse for kjøp at det finnes en sykkel som passer meg. Regner med at det er lettere når man kjøper nytt, enn å lete etter den sykkelen brukt.

Jeg kommer garantert til å sykle mest MTB, men vil ha en sykkel til langturer på asfalt i tillegg. (ikke si noe til kona)

Fuji
Trek
Bianchi
Campagnolo

Alle har sykler til under 8000-9000.

Poenget (som sikkert ikke kom frem) var at størrelsesproblematikken er langt mer kritisk på en klassisk landeveisramme enn på en MTB.

De bruktsyklene jeg tenker på, selges til under halv pris etter en sesong. Sett på nytt kjede, evt kranklager, nye wirer og bremseklosser og alt du behøver å tenke på til sommeren er et par dekk...

Hilsen en som debuterte på Trondheim-Oslo med litt for stor racer <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Aha......så man blir klok av skade <img src="/forum/arena/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Japp, og jeg vil påstå at feiltilpasset sykkel (sammen med fot få timer på setet) er hovedårsaken til alle sensasjonshistoriene om problemer med rygg, nakke og potens i forbindelse med sykling

Skulle jeg kjøpt ny sykkel med ditt budsjett, ville jeg ha sett på Fuji Roubaix fra eurotex.



Veil pris på denne er 7900,-, men selges nå på kampanje for 6500,-.
Dette er definitivt en av de mest fornuftige investeringene du kan gjøre om du vil ha en sykkel til alt fra søndagsturer i solskinn til turritt.

Jeg er derimot ikke spesielt fornuftig, men en langt over snittet detaljfiksert komponentfrik. Med et slikt budsjett ville nok jeg personlig ha ha strekt meg mot 8000,- og kjøpt en brukt sykkel for å oppgradere videre. Hvis 8000,- var foreløpig smertegrense, ville jeg prioritert å finne en sykkel med ramme, hjul og krank av god kvalitet, for så å oppgradere til ønsket styre, sete, passende stem osv. etterhvert.

Hvis du har litt snøre på hvor stor sykkel du trenger, er det ikke vanskeligere enn å finne en brukt som passer enn en ny.

Det står en merida med karbongaffel, karbon bakgaffel, komplett tiagra og ultegra bakgir til 6299kr.

Hvor står den?

Siden det er et direkte spørsmål og cvrokka bor i nærheten: Tipper det er på jobben min, Sportshuset på Ski Storsenter. Vi har en small/"49-53cm" '06 Road Racing igjen.

Hehe, var på tur dit men det kom aldri.

På sportshuset i underetasjen på ski storsenter.

Støttes. Jeg kjøpte en Roubaix i april 05, og har hatt mange fine treningsturer og også noen ritt (fine de også) med den siden. Jeg har vel rundt 400 mil på den (derav 54 mil en dag i juni 05), fullstendig uten problemer. Og det er helt riktig som andre sier i tråden: utstyrsnivået på en slik sykkel holder i lange baner for en ivrig trimmer.

Jeg ser denne modellen har andre hjul enn min, men ellers er den så å si identisk som 05-modellen, ser det ut til.

Mulig jeg tar feil, men du er vel forbi det stadiet for lenge siden? <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Neida, jeg trimmer fortsatt ivrig jeg <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Og til det bruket holder en Roubaix i lange baner for meg.

Egentlig skulle jeg ikke sagt dette, jeg ønsker jo ikke at noen skal kjøpe den. Den er i min størrelse, og skulle det dukke opp 6000kr kommer jeg til å kjøpe den.

Hva er din størrelse?

Den størrelsen pete beskrev at sykkelen hadde i posten han skrev sekunder før meg. 52cm.

Den størrelsen pete beskrev at sykkelen hadde i posten han skrev sekunder før meg. 52cm. [/quote]

Skrolling er slitsomt...

Hei!

Dersom du er interessert så har jeg en 2005 Giant TCR T - Mobile (alu) str. M (50 cm) med full 105 gruppe / 27 gir (3 + 9). Ny carbonpinne og nye dekk er montert i år. Nypris i 05 var 16990,-. Tenker meg 8500,- for denne. Send meg evt. en PM, så skal jeg sende deg noen bilder.

Petter

Den størrelsen pete beskrev at sykkelen hadde i posten han skrev sekunder før meg. 52cm. [/quote]

Skrolling er slitsomt... [/quote]


Du får stille opp antall linjer musa skal skrolle for hvert scroll.