Vis meg din tjuenier

Oh Mama!

Den var fin og gjennomført!
Det er den første store Mamasitaen jeg har sett bilder av, og den er mye finere som stor enn liten/medium. Grafikken tok seg bedre ut også¨med mer svart rundt enn på de mindre utgavene.

Gratulerer!

LarsB

Caramba! Flott Mamasita med lækkert utstyr, a gitt. Hyggelig å se at det er andre Salsaister her på bjerget og :-)

Dette blir noe off-topic (ikke helt uvanelig her på forumet) men jeg har noen 29'er spørsmål og tar sjangsen:

Etter å ha kjørt Birken for andre gang igår var jeg innom messa i Håkonshall og brukte litt tid på Gary Fischer standen. Har vært i tenkeboksen rundt å skaffe meg en 29'er en stund og det ble ikke mindre aktuelt etter å ha sett på sykklene der.

Jeg er 197 cm og har skjønt at 3 sykkler i stallen er det som må til: en racer, en stisykkel og en grus-racer. Det er som grusracer jeg tenker at en lett og responsiv 29'er kan være veien å gå. Har nå en Scale 20, som jeg er happy med - men tankene på at en 29'er vil passe som et skudd gir ikke slipp.

Til dere som allerede er eiere: burde jeg "slå sammen" 29'er grus-raceren og stisykkelen og dermed sitte med to sykkler, eller er det som stisykkel at en 29'er virkelig skinner? Vil jeg oppleve en storhjuling som raskere på grus? Mere morsom... Meningen med livet...?

Fyr løs!

Det er eigentleg ikkje all verdens skilnader på 26er og 29er. Om du skal ha separate grus- og stisyklar er noko du må vurdere uavhengig av 26er/29er. Når det er sagt, så er det kanskje på sti at det passar best med 29er. Du jevnar ut underlaget betre, og nokre meiner større hjul tilsvarar sånn ca. 1" med demping. Som grusracer, derimot, vil du slite litt med at ein 29er kjem til å bli tyngre. Litt større luftmotstand er det også.

Eg bygde meg 29er som grusracer i vinter, basert på ei Fisher-ramme. Kan ikkje seie den gjev meg noko overtak på grus, men den er svinaktig bra i terrenget :-)

Fin tilbakemelding! Litt i den gata jeg allerede kjenner til. Må noen runder i tenkeboksen, samt flere turer innom 29'er forumet på mtbr.com.

Hei jOSa

Har vært i samme situasjon som deg, for min del endte det opp med at jeg kun har en 29er som jeg bruker til alt. Med to hjulsett (etterhvert) går det lekende lett å bytte fra stimodus til gatesykkel. Jeg synes over gangen fra 140 mm fulldemper til hardtail med 80 mm gaffel har vært smertefri og 29er i skogen er utrolig fett. Det er noe lett magisk med store hjul på sti. Utvalget i dekk og deler er økende, ikke noe problem i det hele tatt med å få satt opp en 29er til skikkelig stikjøring. Med din høyde vil du også oppleve - tror jeg - å sitte mer mellom hjulene og ikke oppå en høy ramme med små hjul.

Etter pause noen år fra Birken skal jeg kjøre neste år - og _jeg_ ser ikke noe grunn til å bygge opp noen grusracer, men du må jo vurdere ditt behov.

LarsB prøvesyklet min i sommer, nå har han handlet 29er, men han har jo tenkt på dette en stund...

Jeg flyttet diskusjonen hit jeg, så ikke de fine bildene blir overskygget:

http://terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.p...dbd2#Post438664

LarsB

Da var tiden kommet til at jeg også prøver dette...

Niner One 9 ble valget.

Jarand

Hoho, fin lekkerbisken.

Og så klarte nye Røffe Ralf i voksenutgave å snike seg inn på bildet også, gitt ....

Martin

Ja, det er Racing Ralph i 62-622...var ikke mye klaringen til seterøret gitt:-)

Jarand

Flott sykkel, kan du avsløre litt detaljer om vekt og oppsett ellers.

Bærre lekkert!!

Hvordan er vekten på de RR'ene? Er 62mm noe sånt som 2,2-2,3 i tomme-verdenen?

Jeg mener jammen at 62 tilsvarer 2,4 tommer, jeg. Det begynner å bli voksne 29er-dekk...

Det er en medium ramme
Gaffel: Niner Reynolds
Styrelager: Chris King
Stem: Thomson
Setepinne: Syncros
Sete: Fizik Gobi
Nav: Hope Pro II
Felger: Stans 355 29"
Eiker: DT Comp
Dekk: Racing Ralph 62-622, det vil si 2.4. De er nok likevel ikke så brede.
Bremser: Quad
Krank: White Industries Eno
Drev: Chris king
Vekta har jeg ikke helt ennå, skal veie den i morgen.

Jarand

og vekta var 10 kg med pedaler.

Jarand

Har du fått testet dekkene?
Hvis du har sammenligningsgrunnlag - hvordan er de i forhold til feks Nevegal 29er og Rampage 29er?

Har aldri testet 29" før, så har dessverre ikke noe sammenligningsgrunnlag. Foreløpig så har jeg ikke testet de nok til å gi dem en frittstående vurdering heller.

De kalde fakta om det nye Racing Ralph er at rullemotstanden i dette er 10% mindre enn i forrige versjon, dette i følge testmaskinene til Bohle. Dette er da i 26"

Øyvind Aas syklet på et sett 26x2.25 på Birken, tror han var godt fornøyd med dem.

Jarand

Ventana El Padrino er i hus.

Gaffel: Fox F29
Nav: Chris King/Hadley (Hadley på hjulsett nr 2)
Styrelager: Chris King
Styre: Easton Monkeylite
Stem: Easton EA70
Bremser: Formula Oro Bianco
Sete: Fizik Gobi
Setepinne: Thomson Masterpiece
Felger: Stan's Flow (på begge hjulsett)
Gir: XTR (begge)
Krank: XTR

Skal bli moro å sjekke dette ut, må bare få tubeless til å seale :/

Mvh Jubalong

Najs!! Ikke spart på så mye der gitt. Ser ut som Ventana is the new loud

Hva er nå dette. Skal Ventana plutselig bli like mainstream som Intense og Turner? Filler'n!

Jepp - Redd for at det ble Toyota på deg likevel ja

Lover å holde meg unna Sarpsborg, hvis det kan hjelpe noe

Finishen er overmåte lekker må jeg si, så jeg tror definitivt du har noe å glede deg til.

Mvh Jubalong

Jeg har hatt ramma hjemme i flere uker, jeg nå. Usedvanlig lekker, ja!

Etter årevis ombord på en ombygd gammel everest SS var tiden overmoden for en spesifikk singlespeed. Siden jeg ikke fikk ut fingern før dette 29er-hysteriet hadde slått rot, kunne jeg jo like gjerne prøve dette. Var jo skeptisk lenge, men jeg så med egne øyne hvor mye Bjørn F fikk ut av forhjulet på sin Spider 69'er. Dessuten hadde jeg solgt hjulsettet og rammen som hadde tjent meg i årevis, så det var ingenting som holdt meg tilbake.

De eneste kravene jeg hadde til min nye SS var å slippe kjedestrammer og bruke minst mulig spenn. Hyggelig Dollarkurs og lange dager foran PC'en under et sykeavbrekk i høst kulminerte i en Zion Terrengsykkel 29" ramme str M med inkludert Zion FUH2.COM gaffel i det moteriktige materialet stål fra JensonUSA. On-one solgte billige 29" Reetard-felger pga noe feil i skjøtene. Siden v-bremser er totalt overflødige, gjorde ikke det meg noe.

Fra Jenson bestilte jeg Kenda 2.2 Nevegal som virker skikkelig lovende og flottet meg med Supercomp eiker. Bremser, Magura Comp nav, sete, styre og alt det der hadde jeg fra før, så dette ble jo skikkelig billig!



LarsB signatur special edition pedaler!

Litt kjapp konklusjon etter en prøvetur i sørpe rundt huset: Dette virket riktig og alt pjattet om fortreffeligheten til de større hjulene jeg har lest ga mening. Jeg sitter perfekt, dekkene virker helt rå, og stålramme har muligens noe for seg allikevel (jeg er alu-fanatiker). Jeg hadde lovet meg selv å aldri me kjøre uten dempegaffel, men det var før 29"-hyperne begynte å bable om mindre behov for demping med den økte hjulstørrelsen. Jeg bør vel vente til våren med den endelige dommen, men jeg tror dette blir så bra som hylekoret fra 29"-folket lovet. Under årets SSNM blir ikke min ekvipasje det svarte fåret, slik som i år hvor det ble påpekt mange brudd på skikk og bruk...



(GeirK fikk nok mye insprasjon til badet i sitt nye slott nå, tenker jeg!)

Velkommen om bord.
Vi ser her et bevis på at det faktisk er mulig å bygge nytt på brukte deler.

Gled deg til våren eller den første sørpefrie perioden.
Hvilken giring har du på den?

LarsB

Takk. Giringen er 32:18, og det kjentes enda riktigere ut enn 32:16 på 26" SS, men det e sikkert bare lenge siden jeg syklet SS. Jeg kjøpte et 19-tenners tannhjul fra On-One, men det kan sikkert noen andre få kjøpe...

Det gjenstår å tre bakbremsslangen inn i vaierhullene, dvs lufte. Jeg skal etterhvert prøve å gjøre noe permanent med dekalene på rammen, så jeg slipper å assosiere tjuenitommersettgirssyklingpåsti med en gedigen tragedie.

Styre- og stemkomboen plager jo forfengeligheten nokså mye, men jeg skal sykle først før jeg avgjør om jeg gidder å utbedre dette. Jeg skal også se om det går an å stoppe med en liten skive foran! Kranken og pedalene er legendarisk, men kranken har et splitter nytt BBB-drev. Setet og pinnen lever utsatt. Vi får se om et år

Håhå, sjå på hainn, ja! Grattis og velkommen på den mørke siden.

En ekte ebBoeing 737, jo. Fun2.com - er det sånn pårnå, det?



Jeg anbefaler forøvrig å ta med dette 19t-tannhjulet når du skal på besøk i Det nordenfjeldske ...

Martin

Det står FUH2.com. Jeg tipper han har et horn i siden på Hummer H2-eiere.

På tide å gjenopplive denne tråden.

Ramme og gaffel kom i en pakke fra Kristiansand, King Cagen som en bursdagspresent fra min kjære kone, og det meste andre er enten plukket fra boden eller handlet på forumet. Dermed gikk det greit å holde seg innenfor budsjettet på 5k.


Niner Air9


Scandium GX2


Vector


Avid Ultimate



Ramma er Large - med RR i 2,4" runder den såvidt 11kg.

Gratulerer med knallsykkel Håkon. Det er jaggu meg den nest peneste Niner'n jeg noen gang har sett!