94-95 mod? Dette er 4 generasjon er det ikke? Er vel regnet som den beste 911 modellen noensinne. (Jeg er ingen porsche ekspert som du sikkert skjønner, korriger gjerne). Meget pen i alle fall...Må være flott å kunne kose seg med en sånn bil.
Okeida. Senior har prata om dette så lenge jeg kan huske, så det var vel på sin plass at det ble en slik en.
aaahhh nice ride!
Må vel ha seg noe med 4 seter etterhvert. 4,3 s stemmer det? blir hengende etter på langstrekka jeg da <img src="/forum/arena/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Min ligger på ca 5,5s etter litt småtrimings..
Humper rundt i en 2003 mod Audi A4 1.8t Quattro Sline Avant. Som er diskret stylet med 17 tom om vinteren og 18 tom om sommeren. Lakkert helt ned pluss S4 grill og kanalister og litt fetere enderør <img src="/forum/arena/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Hva sitter jeg på: En 2002 mod Kawasaki ZX6R i farge Gul (vurderer å selge den da jeg har hatt mc i mange år og foretrekker nå å være motor på 2 hjul)
"Nick", hva er det? Mener du "kallenavn", kanskje? Hvorfor har du brukt to spørsmålstegn? Tror du at det er sånn du forsterker en spørrende setning? Tror du også at tre spørsmålstegn - eller kanskje fire - gir setningen enda mer kraft? Og hvordan kan en adresse være "bedre"? Har du laget noen regler som bare du kjenner til, eller kan du forklare dette nærmere? Er det forresten sånn at lærere i idrettsfag ikke trenger å kunne norsk? Hvor gammel er du egentlig? Har du ikke noe mer interessant å komme med?
Neida, jeg er ikke identisk med "Hvilepuls". Jeg er meg selv. Adressen Drammensvn 1? Sykler gjennom Slottsparken til og fra jobb, daglig. Ikke helt misvisende, derfor. Det var vel en diskusjon om nevnte vegstubb (og derfor den kjente større boligens adresse) skulle skifte navn for en liten tid tilbake? Da passer det i såfall bra at jeg beholder den gamle adressen. Jeg føler meg forøvrig ikke sjelden helt "konge" ute i terrenget på en virkelig god sykkel...
Hva min hvilepuls er? Tja, omtrent mellom 42 og 46. Ca. 42 før jeg har stått opp, 46 senere på dagen. For noen år siden noe lavere.
Hvilken 4-hjulsdoning jeg kjører i (ofte med sykkel på taket)? Doningen har krefter nok til å dra ifra det meste. Men jeg skryter ikke av det. Diskusjon om biler? Finnes andre fora som takler det bedre. Arena? Det er sykkel det.
per nå kjører jeg -05 toyota rav4 med 116hk diesel 0,70 på blandet kjøring med skiboks! har tuslet 23 000km på ett år uten et kny. mangler: - ca. 70% mere hk har vært kjekt - morroknapp (går ikke ann å slå av antisladd/-spinn) - litt bedre seter bilhistorie - 78 Ascona B (orange med sort panser og tak) - 75 Corolla KE30 (1,2liter) - 78 Ford Fiesta (på svalbard) - 82 VW Polo (også den på svalbard, kort varighet på biler der.. muligens det skyldes noen få kaldstarter? - 96 omega vare 2,0 16v (daff, billig i forbruk, bakhjulstrekk og plass til ALT!) - 86 Volvo 360 2,0 (morro bil som ble kjøpt for mindre beløp enn ett minibankuttak, hadde kjøpt leilighet og hadde ikke penger) - 00 VW passat 90hk tdi (lat men gikk godt til å bruke kun 0,52)
This is my car: There are many like it but this one is mine: Kjøpt for 2 uker siden. Kjørt 900 km med den hvorav 500 er oslo-trondheim. 2 liter; 122 hester og hyraulisk nivåregulering opptil ca 20 cm... yeah
Det er det vettu.... synes jeg tok en liten sjanse med å kjøpe citroen med tanke på ryktet men forløpig ser det ut som om det er mye bil for pengene. 19500 for 95 modell med 200k kilometer. Regreim, olje og abs føler ble byttet 30 km før jeg fikk den...
Eg disponerar to bilar om sommaren, sidan mor og far stort sett forflyttar seg ved hjelp av bubil;)
Mammabilen: (Til og frå jobb/bading/trening/grilling og fjas) Volvo s60 2003. 185hk turbodiesel!! Ikkje all verdens frå 0-100, men veldig rask i forbikøyringar og slikt. I tillegg har den tidenes mest behagelige originalseter og 16 høgtalarar på lydanlegget.(mor kjøpte bilen brukt av ein svensk, aldrande rånar;)
Pappabilen: (til sykling og sånt) Renault kangoo. Ukjent årsmodell, (tre-fire år gammal kanskje), symaskinmotor og forferdeleg bråkete kupé. Men du verden for ein praktisk bil.
Den forrige bilen til far er rettnok favorittbilen min. (nissan kingcab navara 2002 med 135hk turbodiesel) Og eg skal sjølv gå til innkjøp av ein slik rundt 2009/10. Det var den ultimate terrengsyklist-bil, og eg saknar den djupt:/ Eventuelt vert den første bilen min ein 2000-002 modell Toyota hiace 4wd. Eg køyrer denne bilen på jobb, og det er ein fantastisk bil. Den forrige var ein 1999mod og gikk 800000km før den vart totalvrak i ei ulykke i 2004. Desse bilane har aldri hatt nokon problem, og fungerer som avisbil med dertilhøyrande grisekjøring kvar einaste natt. I tillegg er det plass til haugevis med syklar;)
2004 Saab 9-5 Vector - Har hatt den i hele 2 dager. Har plass til det en liten familie skal ha med seg når de skal på tur og den ser ikke ut som en familiebuss (Caravelle) <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Har skinnseter, så guttungen kan sitte med gummistøvlene i setet og spise is med sjokoladetrekk uten at pappa behøver å bekymre seg altfor mye...
Skal omprogrammeres så den kan gå 4 av 5 tanker på bioetanol.
Vekker denne tråden til live igjen jeg. Shoppa selv bil for snart to uker siden, men siden jeg er så forfengelig så viser jeg den ikke fram før den er polert og har fått på ordentlige sommerhjul. Bilen har rullet 62000km og er strøken. Kjempefin bil med overraskende mye plass <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Spesielt dyr var den heller ikke. Når jeg setter meg inn i den så er det som å gå 10 år tilbake i tid, med "nybillukt" og det hele. Fantastisk <img src="/forum/arena/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
Nå gjenstår bare å få satt inn en musikkspiller så blir jeg fornøyd.
Melder meg på at hvis jeg skulle kjøpt nybil, så står Nissan Kingcab Navara høyt på lista, kjørte en 2004 eller 2005 modell gjennom halve Polen og hele Sverige. Når jeg kjente hvordan bilen brukte fjæringa i 150 km/t på polske landeveier som ikke har vært vedlikeholdt siden krigen, så var det ikke fritt for at jeg lurte på hvor lenge det går før den 15 år gamle Golfen som jeg fulgte etter, faller sammen. Motoren høres ikke så rå ut på papiret, men det var "noe" nedi der som grep tak i meg.
2006 Navaraen ser forresten helt dass ut.
Hva eier jeg? Økonomibombe: 95' Mitsubishi Lancer 1.3! Kjøpte den helt strøken for 3.5 år siden, 43 000,- Med AC og masse annet dillogdall. Kanskje ikke den raskeste i verden, men 90% av kjøringa mi så er jeg alene, og da blåser den lett alle fartsgrenser i Norge. (Og sverige).
Delepriser: Ny clutch med lager: 1310 kr, byttet selv Nye bremseklosser og skiver foran: 1250 kr for fullt sett foran, tok 25 min å skifte selv + ca 1000 kr i olje/oljefilter/luftfilter
Det er vel ca det bilen har kostet meg i vedlikeholdsutgifter på 3.5 år <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Og den har aldri sviktet, aldri stoppet, alltid startet i -25 uten motorvarmer. Og alt virker på den. Kanskje den dølleste bilen her, men ville aldri bytta den.
Jeg kjører romskip med en UFO som har landet på dashboardet. Glasstak anbefales for øvrig. Ikke for dager med sol, men for gråværsdager. Blir veldig lyst og koselig inne i bilen.
Gleder meg til å få i gang sommerbilen snart. Sykkelstativet er nå på, men ikke sommerdekka. Er vel på tide det nå. Men det forundrer meg ikke om det plutselig kommer litt mer snøfall!
Hva har dere andre gjort? Begynt å slenge på de "ordentlige" dekka?
Den som kjører med et veldig dårlig øye, kommer ned med en nervøs og skjelven latter. #NBNL -
Sommerhjul? Not yet. Må på påskeferie først. Har forresten 2002 varianten av samme bil, litt lysere grå, men med samme stålfelger på vinterhjulene. Da taket er permanent okkupert av skiboks (ikke vært av siden vi kjøpe den i 2004...) har jeg kjøpt Thule Euroway til hengerfestet. Bra konsept, kan vippe ned syklene og få tilgang til bakluke.
Jeg kjører romskip med en UFO som har landet på dashboardet. Glasstak anbefales for øvrig. Ikke for dager med sol, men for gråværsdager. Blir veldig lyst og koselig inne i bilen.
Hvordan synes du det er å ha midten av rattet "stasjonær"?
Hvordan synes du det er å ha midten av rattet "stasjonær"?
Det er faktisk så ok at når jeg setter meg i en "vanlig" bil hvor hele ratten roterer, så begynner jeg å lete etter de utvendige girspakene og hornet med gummitut. <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Det som også er så fint er jo at alle de mest brukte knottene sitter i rattnavet, sammen med de viktigste varsellampene.
