Problemer med XT bremser (bremseveske)

Lang historie kort, etter et noe hardt møte med en hest sluttet bakbremsen min å fungere. Skivebremsene (utenom å bytte klosser) er det eneste jeg ikke vil gjøre noe med selv. Leverte den derfor inn til verksted og fikk dem til å ordne dette (kostet søren meg 800 kr, menmen). Bremsene virket fint første del av turen etterpå. Så begynte dem å bli veldig dårlige, for å så slutte helt (ingen motstand når jeg trykker inn). Oppdaget at det ikke var tett på lokket i kammeret da de tydeligvis ikke hadde gjort reint før de monterte.

Burde klaget men tenker at det er feigt å måtte levere sykkelen inn dersom det skulle skje noe i framtiden. Skaffet meg derfor ny olje og manual på XT765 bremsene. Nå står jeg som et stort spørsmålstegn :-)


Here goes: Sykkel festet i stativ i slik vinkel at kammeret er vannrett.
Løsnet nippel og festet på en passende slange. Åpnet kammeret oppe på bremsehendelen. Der var det nesten ikke olje. Bremste en gang og det kom olje ut nippelen. Fyller på olje i kammeret, trykker på bremsen men det kommer bare luft ut nippelen. Oljen forsvinner ikke fra kammaret. Begynte å tenke på om kammeret måtte skrus igjen, men ingen forskjell. Bremser mange ganger men oljen forsvinner ikke fra kammeret.

Tips godt folk?

Slik gjør jeg det, etter å ha skrudd av lokket til kammeret og satt en slange på nippelen:

1. Klem inn bremsehendelen og hold inne.
2. Åpne nippelen (nå skal det komme ut olje og/eller luftbobler).
3. Lukk nippelen igjen.
4. Slipp ut bremsehendelen.
5. Etterfyll olje hvis det begynner å bli tomt.
6. GOTO 1.

Husk også at om det rant olje ned på klossene fra lekkasjen din så er de toast og må byttes ut med nye.

hmmm? Var innom denne ideen, men jeg tenkte litt motsatt. Det er jo når jeg trykker inn hendelen at det kommer luft/olje. Jeg skrudde igjen når jeg slapp hendelen. Har gått litt lei nå, flyttet sete over til en annen sykkel og prøver motsatt i morgen ;-)

og ja, jeg vet at jeg ikke må få olje på klossene :-)

Kom bare på en ting, jeg har ikke skrudd av kalipperen av rammen. Ser i manualen på shimano.com at den henger rett ned, men jeg regner ikke med at jeg må gjøre dette?

Hadde problemer selv, men det ble bra etter:

1. Slange med en stor sprøyte(apoteket selger) full av olje (shimano mineral olje)
2. Shimano oppsamler presset på kammeret. Trenger vel ikke å samle opp oljen strengt tatt. Hold en stor fille el liknende under.Blir grisete og må tørke godt. Oljen skal ikke være skadelig for lakken. <img src="/forum/arena/images/graemlins/eek2.gif" alt="" />
3. Åpne nippelen og tøm sprøyta med litt lett banking på calipper og slangen.
4. Steng nippelen og sett på "membran" og lokk på kammeret.
5. Ut å tråkke for harde livet.... <img src="/forum/arena/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

HVorfor stikker du ikke til sjappa som skulle ha gjort jobben bra, og be dem om å gjøre den tilfredsstillende. Eller få igjen 800 kroner, kjøpe deg shimano sitt superdigge luftesett og ha lufta klar på 2 minutter...eller 7 kanskje.

Så var det det da... noen som vet hvem som har luftesett på lager? CC sier at de ikke fører dette lengre

Da fant jeg løsningen, eller dere ledet meg inn på den rette vei..

Festet slange på nippel og sprøytet inn oljen den veien, stresset litt med å få laget et tett system, men litt prøving og feiling så gikk det jammen til slutt.

Takk for hjelpen folkens.