Driver å ser etter en nye setepinne på sykkelen jeg setter sammen. Det er en grusracer som skal brukes i birken ol.
Jeg veier i overkant av 100kg, å trenger en solid setepinne. Hadde i utgangspunktet tenkt å kjøpe "Ritchey - WCS" siden styre,styrelager,styrestem er av samme type. Så spørsmålet er egentlig, er denne sterk nok for meg?
En sykkelforhandler jeg snakket med mente at denne pinnen ikke var helt bra for meg, å at jeg burde kjøpe en carbon setepinne som kostet nesten 1000kr. Er dette fakta eller bare et godt salgstrix for å få meg til å bruke dobbelt så mye som planlagt?
Vist dere har noen andre gode forslag til setepinner på 27,2 og helst 400mm eller mer så er jeg veldig åpen for forslag. Greit om vekten holdes på et akseptabelt nivå.
FSA FR-270 på 27,2 x 420mm har oppført seg glimrende under meg som såvidt tipper 100kg(sitter på en hardtail - ingen ekstremsykling). ca 350,- på cyclecomponents.
Det høres ikke dumt ut. Når jeg prøver å finne den på CC så finner jeg den bare i 31,6. Ikke i 27,2. Er dette en utgående vare eller er det bare fordi de ikke har den på lager?
Det at du trenger en dyr carbonpinne fordi du er stor og tung, er tull og tøys. Men at det kan gå bra med en slik i god kvalitet; ja, det kan det. Jeg veier forøvrig litt under 80 kg, og jeg har vært meget fornøyd med både Ritchey Pro alu, WCS alu og WCS carbon. For din del tror jeg førstnevnte hadde vært bra.
Du begynner vel å bli vant til å ferdes på Fast-Bikes - hvorfor ikke ta med deg en Ritchey Pro pinne derfra? Den er billig (350 kr) og den er meget solid. Spesielt tung er den heller ikke. I 400 mm veier den vel 275 g. Pinnen fikk forøvrig toppscore i en test hos det tyske magasinet Bike for ikke så lenge siden, hvis det skulle være av interesse. De utsetter visst setepinnene for rimelig harde påkjenninger i testene sine.
Det at du trenger en dyr carbonpinne fordi du er stor og tung, er tull og tøys. Men at det kan gå bra med en slik i god kvalitet; ja, det kan det. Jeg veier forøvrig litt under 80 kg, og jeg har vært meget fornøyd med både Ritchey Pro alu, WCS alu og WCS carbon. For din del tror jeg førstnevnte hadde vært bra.
Du begynner vel å bli vant til å ferdes på Fast-Bikes - hvorfor ikke ta med deg en Ritchey Pro pinne derfra? Den er billig (350 kr) og den er meget solid. Spesielt tung er den heller ikke. I 400 mm veier den vel 275 g. Pinnen fikk forøvrig toppscore i en test hos det tyske magasinet Bike for ikke så lenge siden, hvis det skulle være av interesse. De utsetter visst setepinnene for rimelig harde påkjenninger i testene sine.
Vet ikke helt med den Ritchey Pro saken altså. Jeg synest egentlig den er stygg, og lite eksklusiv. Jeg har den på den andre sykkelen min så jeg kan eventuelt bare flytte den over vist det blir tilfelle.
Men hvor mye må jeg ut med for en god carbon pinne som kan tåle min vekt da?
Thomson er jo også forøvrig et godt alternativ. Mange her inne som sverger til den. Pen er den også, og skal du være über-eksklusiv kan du jo kjøpe masterpiece fra samme produsent <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jeg fant den som 27.2 med en gang, men det ligger 2 forskjellige FSA FR 270 på hhv. 350mm og 420mm
Jeg ordla meg muligens feil der. Jeg finner den, men kan ikke klikke på 27,2 for å betille riktig type. Det er bare et alternativ der, å det er 31,6.
Ahh, jeg som blingset. Du får 350mm i 27.2 ser jeg, men 420mm er ikke å få i 27.2
Trenger du virkelig 420mm da? Langen er ... vel... lang, og kjøpte meget lang pinne av den grunn. Den 350mm er akkurat samme pinne.
Er litt usikker på om 350mm holder. Målte litt på rammen her nå... Med en pinne på 350mm vil den stoppe like under øverste sveisen på topprøret. Er ikke det litt risikabelt???
Siden du veier 100 kg og etterspør en setepinne på i hvert fall 400 mm, kan ikke jeg forstå at carbon skal være førstevalget. Jeg føler at det er tryggere å satse på en alupinne som ikke er av de letteste.
Hvis du likevel vil ha en stilig og "bomber" carbonpinne, ville jeg muligens ha gått for Syntace P6. Supersolid, lett (213 g i 400 mm) og veldig stilig. Men også veldig dyr: 1399 kr på Probike, sikkert billigere på nett fra utlandet.
Er litt usikker på om 350mm holder. Målte litt på rammen her nå... Med en pinne på 350mm vil den stoppe like under øverste sveisen på topprøret. Er ikke det litt risikabelt???
bakgrunnen for at jeg kjøpte 420mm-pinnen er, som skibum så riktig påpeker, at jeg er lang. når jeg så monterte den nye pinnen på max-merket (igjen - laaange ben) på min tidl XL hard rocx skjedde dette et stykke opp i estenstadmarka:
moralen er: setepinnen bør stikke minst like langt ned som nedre del av overrøret!! det gjorde den altså ikke i tilfellet over. max-merket er bare en indikasjon på hva selve pinnen tåler, og IKKE hvor lite overlapp rammen tåler.
Jeg ville gått for den kanskje største klassikeren blant setepinner: Thomson Elite. Den er lett nok for de fleste, og blant de sterkeste pinnene du kan få. Jeg syns dessuten den er pen, og den har etter min mening veldig bra innfesting til seteskinnene. Tenkt over om du bør velge rett pinne eller set back-varianten.
Pen er den også, og skal du være über-eksklusiv kan du jo kjøpe masterpiece fra samme produsent
jeg ville også helt klart gått for en thomson, men masterpiece er bare og få i "kort". gå for en elite, jeg har selv elite og er samme vektklasse som deg, sykler hard sti med HT uten at setepinnen klager i det hele tatt.
Ja dimensjonen er helt sikkert en faktor her. Men sånn uten å ha sett vekten først ville jeg ha tippet at den med seatback var tyngere, for å beholde styrken siden den har en bøy på seg.
Hvor stor dimensjonen for den uten seatback er målt i 27x410mm å den kom på 286g. Å den med seatback er målt til 220g i ukjent dimensjon. Men det er vell ikke så mange dimensjoner som er mindre en 27mm. Å er den uten seatback målt med en større dimensjon så er jo forskjellen enda større. Må si at jeg finner hele greia litt pussig.
Den eneste skikkelige testen (bike magazine) av setepinner som er gjort de siste årene, kommer ikke Thomson så godt ut.
Bike-testen er en ren styrke/utmattelsestest. Tester av pinner i Mbuk ol. er jo bare tull. De blir veiet og montert, men ikke noe mer. De som ser best ut kommer som regel best ut.
Syntace-pinnen vant testen, fordi den er sterkest.
Jeg har sett mange bøyde Thomsonpinner, men de tåler mye, og knekker ikke rett av.
Skal du ha billig pinne er Thomson supert, skal du ha dyr pinne er Syntace supert.
Espen
*** Hjulbygging, service Chris King og alle typer sykkelmekanikk***
Jeg har hatt en Moots på test et par uker (takk til Geir Anders) Dette er en skikkelig komfortabel pinne som flekser såpass at den tar unna en del rumpejuling man er utsatt for på HT. Pinnen har de strategiske målene 27,2/380. Hvor solid og holdbar pinnen er kan jeg ikke svare på, men her har sikkert Google svarene man trenger.
Ja dimensjonen er helt sikkert en faktor her. Men sånn uten å ha sett vekten først ville jeg ha tippet at den med seatback var tyngere, for å beholde styrken siden den har en bøy på seg.
Hvor stor dimensjonen for den uten seatback er målt i 27x410mm å den kom på 286g. Å den med seatback er målt til 220g i ukjent dimensjon. Men det er vell ikke så mange dimensjoner som er mindre en 27mm. Å er den uten seatback målt med en større dimensjon så er jo forskjellen enda større. Må si at jeg finner hele greia litt pussig.
jeg mener jeg hørte et sted at jo tykkere diameter på pinnen det er jo lettere er den fordi det krever tynnere gods i pinnen for å oppretholde den samme styrken som de tynnere pinnene. Thomson har vel som mål at alle deres setepinner uansett dimensjon skal tåle den samme "trøkken" tror jeg.
