Intense Spider 29 - hype?

For å svare på det opprinnelige spørsmålet: Jeg har syklet to sesonger på min fulldempede Gary Fisher 292. Jeg er veldig fornøyd med sykkelen så langt (sykler kun stier av vekslende vanskelighetsgrad med den), men den er allikevel såpass ulik Spider 29er at mine brukererfaringer har liten verdi som tips for kjøp av Intense`en. Men at 29ers har noe for seg? Yes Sir!

Jeg forstår ikke helt argumentene mot 29ers i teknisk vanskelig terreng heller. I mitt tilfelle sykler jeg bedre på vriene stier med min fulldempede 29er enn jeg noen gang har gjort 26" hjul. Men obs! Det handler om vriene stier som kan sykles, ikke hoppes rundt i trialstil... <img src="/forum/arena/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

Harald
191 cm høy

Takk for svar Harald. En GF 292 er vel ikke SÅ forskjellig fra en Spider 29.
Greit å få tilbakemelding fra en som faktisk har syklet på en 29er over lengre tid(og synes det fortsatt er topp <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />).
Det blir nok heller lite trial på denne gutten, så det er ikke et viktig kriterie <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.

Hmm, skummelt. Ser jo ut som jeg snart har bestemt meg. På tide at det kommer noen kommentarer fra 29er motstandsbevegelsen slik at jeg får tvilen tilbake <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />.

Jeg lanserer også den perfekte kompromissløse løsningen:
36,0 tommer is the new purple!
Bigger is better! <img src="/forum/arena/images/graemlins/bigsmile.gif" alt="" />

dekk
http://www.unicycle.uk.com/shop/shopdisplayproduct.asp?catalogid=60
felg:
http://www.unicycle.uk.com/shop/shopdisplayproduct.asp?catalogid=464
slange:
http://www.unicycle.uk.com/shop/shopdisplayproducts.asp?search=yes

Så var det med eikelengde og custombygging av ramme.. <img src="/forum/arena/images/graemlins/mongo.gif" alt="" />
Men hvem lar seg stoppe med DIGRE hjul! <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Ok, da kommer det litt mer her <img src="/forum/arena/images/graemlins/laugh.gif" alt="" /> Jeg har totalt sykler 29ers i fire sesonger nå, og har i løpet av den tiden blitt veldig overbevist om hjulstørrelsens gode egenskaper. Syklet først to sesonger på en GF MtTam hardtail, og fikk meg nevnte 292 i fjor.

Syklingen min foregår (med 292`en) på stier her oppe i Vinje, som kan variere fra lettkjørte gamle og gjengrodde bygdeveier til relativt tekniske stier med alt fra løs sand til bløte myrer, bratte kneiker og morsomme svingete partier. MtTam`en brukes til alt mulig, alt fra turer på snøscooterløypene (17 mil med preparerte løyper her i Vinje, er helt fantastiske for sykling mye av vinteren), grusveier, stier og asfalt.

De områdene jeg synes 29ers fungerer ekstra godt i er på løst underlag som sand, i bratte klatringer (begge mine sykler er veldig riktige for min kroppsstørrelse og jeg klatrer bedre med 292 enn jeg har gjort med noen annen sykkel, med mulig unntak for MtTam <img src="/forum/arena/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />), i svingete partier i høy hastighet og ved utforkjøring. Begge syklene er veldig stabile utfor, noe som også vel var konklusjonen når Øyvind Aas testet GF Supercaliber 29er for Sykkelmagasinet?

Det finnes mye bra lesestoff om 29ers på nettet. Mange av disse har du sikkert sjekket allerede, men jeg ramser dem allikevel opp. Kongen for info om store hjul er 29er forumet på mtbr.com. Sjekk også egne tråder for Interbike og for Intense, Ventana og Turner. Et annet bra sted er www.twentynineinches.com.

Sykkel? Min 292 er en veldig komfortabel terrengsykkel. Jeg kunne imidlertid tenke meg noe større vridningsstivhet i svingarm/bakramme, og har mektig lyst på en Ventana El Capitan. Andre spennende sykler er den du nevner (Intene jobber vistnok også med en 5.5 29er, men her er Ole mannen å spørre), den nye 29er til Turner (husker ikke navnet i farten, men sykkelen fikk mye skryt under testsyklingen på Interbike) og selvfølgelig den fantastiske Racer X 29er til Titus. Sistnevnte fikk forøvrig en super test i et av sommerens utgaver av amerikanske Bike.

Send meg gjerne en pm om du har flere spørsmål. Er du forbi Vinje er du hjertelig velkommen til å prøve mine sykler.

Harald
(som har syklet i terrenget siden jeg kjøpte min første Netroh i 1985, har aldri vært noen råtass i vanskelige løyper, men ser på gode stier, gammel maltwhisky, blues og kajakkpadling som fire av livets mange goder <img src="/forum/arena/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />)

Tenkte jeg fikk komme med en kunngjøring om at det nå er bestilt en Intense Spider 29 i XL.
Farge: Midnight Blue.
Detta blir morro!
Men nå begynner den forferdelige ventinga. Men deler må skaffes, så nå blir det å saumfare nettet for gode tilbud <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.

Gratulerer!






Velkommen på kjøret du og,


/Torstein, på sin tredje Intense...

AJAJAJ!! ble litt (bare litt) misunnelig nå.. grattis!

har du byggeplanen klar?

Angående byggeplanene, så er det kun demperen som er sikker.
Der blir det en Reba Race(ikke så mange alternativer).

Ellers er det stor sannsynlighet for at det blir Avid Juicy 7 bremser og mest sannsynlig en XT krank.

Lommeboka setter dessverre ganske strenge krav.

Får også se om jeg kan komme over noe på bruktmarkedet.

Hold oss oppdatert med din egen lille byggetråd på dette prosjektet?


LarsB

Det skal jeg selvfølgelig gjøre.
En tidlig utgave av shoppinglista ser slik ut(med CC priser):

Framdemper: Reba race 29er - 4541,-
Krank: XT 760 - 1418,-
Girvekslere: XT SL-M760(trigger) - 623,-
Bremsehendel: XTR 970 - 1109,-
Bremsekaliper/skive: XTR 975 160mm - 1928,-
Framgir: XT 760A (topswing) - 250,-
Bakgir: XT - 0(har selv)
Styrelager: FSA Orbit X - 482,-
wire: XTR - 200,-
Felg: Delgado - 790,-
Nav: XTR 975 - 1787,-
Pedaler: Xpedo SL - 573,-
Hjulbygging: Ole - 1000,-
Stem: xxx - 500,-
Styre: xxx - 600,-
sete: xxx - 600,-
Setepinne: xxx - 500,-
Eiker: xxx - 600,-
Holker: xxx - 100,-
Sum: 17601,-

Her er det bare å komme med kommentarer! Men økonomien er nok strekt til det ytterste nå. <img src="/forum/arena/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Hvis noen har tips om deler som er like bra og billigere, så tar jeg imot de med takk! <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Håper ikke jeg har glemt noe.

Har du sjekket tilsvarende priser hos Chainreaction? Pass på at du får priser uten britisk VAT og legg på 25% for norsk moms.

Har sjekket ut CRC også. De er på de fleste delene litt dyrere. CRC mangler også mye av den nye XTR gruppa i utvalget sitt(kommer sikkert etterhvert).

Hvorfor xtr-bremsene? Kan spare endel på og heller kjøpe Avid Juicy 5 eller 7, eller Formula Oro K18. Tviler på at funksjonen er så mye dårligere på de, om ikke omvendt.

Hvis det er vekten som er grunnen, bruk heller pengene på å kjøpe lett sete, styre, stem etc.

Hvis det er blingfaktoren som er grunnen, bytt styrelageret til Chris King. Blir ikke så mye dyrere.

Avid Juicy 7 er en god kandidat. Men hvis jeg skal ha XTR nav, så må jeg i tilfelle kjøpe CL adapter, og da må jeg plusse på ca 600 kr. Da er det billigere å kjøpe XTR bremser.

Men hvis jeg skulle finne ut at jeg ikke skal ha XTR nav, så blir det sannsynligvis Avid Juicy 7. Dessverre så blir det for dyrt med DT 240 nav i denne omgang.

Da forstår jeg.

Hvor mange av dere som uttaler dere skråsikkert (negativt) om 29"-ere har faktisk prøvd en 29" ? Og da snakker jeg ikke om å ha sittet på en i butikken, eller en prøvetur rundt kvartalet, men prøvd den på variert underlag over flere mil ?

Min erfaring er at det er en drøm å sykle på, så lenge underlaget ikke blir veeeldig teknisk. Da føles den treg, lite smidig. Men på grus/lette stier etc. som innbyr til stor fart, er min erfaring at den oppleves vesentlig lettere å holde høy fart på enn en 26".