DIY LED lys

Off topic visserligen men jag letade efter lyse idag till stadscykeln och det är uppenbart att jag inte har samma önskan som alla alla andra.

Hur hittar man ett lyse som _inte_ är lätt att ta loss. Jag vill typ bolta fast det (eller i alla fall så man måste ha skruvmejsel för att sno det när jag glömt det påslaget sittandes på cykeln)

Jeg har laget tre lykter med Luxeon 5w dioder. En med to dioder som var med på lyktetesten i fjor og en med tre dioder. I begge disse benyttet jeg buckpuck-regulatorer. Skal prøve å legge ut mer info om lyktene etter hvert. Hjemmesiden min som det er referert il tidligere i linken er helt uferdig, og lykta ser helt annerledes ut nå. Maglite hodet var bare en midlertidig løsning. Lyktene er begge i bruk og fungerer utmerket. Lyktehodet er lett nok til å ha på hodet og dekker mitt lysbehov i massevis. Batteripakken må man nok legge et annet sted.

Den siste lykta ble bygget for fire år siden da 5w ifra luxeon var prototyper. Lykta har sju 5w-dioder og er styrt av en atmel 8535 mikrokontroller. Mikrokontrolleren styrer en pwm-krets som styrer to transistorer. Transistorene jobber mot en trafo i push-pull konfigurasjon og det er en likeretter bak. Det leveres altså jevn strøm til diodene, de puls-bredde-moduleres ikke direkte. Til sammen blir dette en boost spenningsregulator som gir en midlere spenning på 48v og kan benytte 12v spenningskilde. Strømmen gjennom diodene måles og reguleres av mikrokontrolleren som styrer pwm-kretsen. A/D konverteren i 8535 måler spenningen over batteriet og styrer et display som forteller gjenværende batteritid ved valgt effektnivå. Man kan velge mellom fem effektnivå. Displayet gir også alarm når det er ca 15 minutter igjen.. For å spare strøm tennes displayet ved støt mot lyktehodet. Lyktehodet var ment mest for dykking…

Det er vanskelig å basere seg kun på spenningsnivå når man vil beregne gjenværende batteritid. NiMh-celler har en meget flat utladingskurve. Utladningskurven har en knekk i starten og slutten av utladning som man kan måle på. I midten er kurven helt flat. Derfor benyttes en teoretisk beregning av batteritid sammen med spenningsmåling basert på batterikapasiteten. Denne lykta var vi to som samarbeidet om og dette er ikke noe man gjør på kjøkkenbenken, med mindre man har et oscilloscop der... Mange av disse funksjonene er etter min mening helt unødvendige for en lykt man bruker til sykling og ski..

Uansett, fordelen ved å bruke en strømsparende switchet regulator som konverterer spenning ned, er at lykta er ganske lett å lage, er meget strømsparende og man kan lett få til dimming. Når det gjelder buckpuck står alt man trenger å vite i databladet og det finnes forklarende koblingsskjema. Jeg vil anbefale at de som ikke kan så mye om elektronikk satser på å bruke en buckpuck eller en tilsvarende regulator. Alle delene er tilgjengelige på Elfa eller Farnell. Hvis trenger noen tips om fremgangsmåte er det bare å spørre, har laget et par slike nå.. Skal som sagt prøve å legge ut litt mer info med forklaringer.

Jepp. Jeg sjekket litt mer og kom frem til URL'et om linære regulatorer: http://www.dimensionengineering.com/switchingregulators.htm

Effektivheten er bare mellom 15-40%. Akk og ve!
Velvel, man lærer så lenge man lever.

Jeg fant også 2009 MicroPuck driver på Elfa, som kan drive et
1 W (350 mA) högeffektlysdiod fra 2xAA.
Ser ut til å være finfint for 1 stk baklykt. ...

Sjekk ut www.flashlightreviews.com. Her er masse tester og lure ideer!

Noen elektronikk glupinger her?Til DIY prosjektet har jeg funnet et 14.4v 2.7ah Lithium Ion batteri til en laptop. Problemet er (etter å ha åpnet det) er at det er et stykke elektronikk "forran" selve batteriet. Her er det hele 6 punkter for lading via laptoppen. Noen som har peil på hvordan unngå denne elektronikken? Kan jeg lade rett på battericellene eller får jeg alt i ansiktet?

Jeg vil sterkt fraråde å koble deg forbi denne elektronikken! Se mitt tidligere innlegg for forklaring. Merk at den innebyggete elektronikken ikke vil godta lading med mindre den gjøres riktig, du kan ikke bare koble til et power-supply. Batteriladeren sitter i laptop'en, det man kobler til laptop'en er bare et dumt power-supply. Riktig lading vil si at man først lader med konstant strøm (på 1C, dvs hvis batteriet har en kapasitet på 2.7Ah så lader du med 2.7A strøm) inntil batteriet når en viss spenning, deretter lader man med en konstant spenning ytterligere en god stund for å fylle batteriet helt. Denne spenningen må kontrolleres veldig nøyaktig, for ditt batteri er den ca 16.8-17V. Dersom man legger spenningen for lavt oppnår man ikke makskapasitet, hvis man legger den for høyt så vil elektrnikken nekte deg å lade batteriet. Mitt råd er å bruke laptop'en den hører til som lader.

laptoppen finnes ikke mer. Jeg har en lader til lion på 16,8. Spørsmålet er om noen vet hvilke av pinnene jeg legger spenning på. Spenningen over batteriet er 10.5 volt. 1 av pinnene er jord(kobblet direkte mot minus på batteripakka) mens de resterende 5 har ikke noe connection mot hverandre;ei heller spenning.

Jeg har en lader til lion på 16,8.

Selv i beste fall vil det bare funke sånn delvis. Mulig laderen kan gjøre den strømbegrensede ladingen OK, men den siste toppe-fasen vil batteriet ditt kutte av og du får dårligere kapasitet. Men det er mulig det blir god nok kapasitet.

Sikker på at du har en lader og ikke bare et power-supply?

Spørsmålet er om noen vet hvilke av pinnene jeg legger spenning på. Spenningen over batteriet er 10.5 volt. 1 av pinnene er jord(kobblet direkte mot minus på batteripakka) mens de resterende 5 har ikke noe connection mot hverandre;ei heller spenning.

Har ikke peiling på hvordan pinnene er koblet. Det at pinnene ikke har spenning kan skyldes at elektronikken i batteripakken har koblet batteriet fra pinnene, batteriet er nemlig litt for mye utladet og da vil det være normal oppførsel. Når lader kobles til på rett sted vil det (forhåpentligvis) våkne til liv.

Da er mine fem Luxeon III emittere på plass på kretskort og påsatt kjøleribbe. Lyser noe helt utrolig og trekker 0.8A fra mitt 22,2V LiPo-batteri. Men nå lurer jeg på; hvordan fester jeg linsene på diodene? Med klar silikon?

til de fleste luxeon-linser må du ha linse-holdere i tillegg. uten disse blir det vanskelig å feste noe som helst <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

linseholder:



..og linse:




på akkurat denne holderen (fra Carclo) plasserer du de 4 "bena" nedi 4 av hullene langs kanten av star'en, og kjør på med epoxy etc. holdere fra andre fabrikanter har nok tilsvarende løsninger.

Litt innspill her: hvor kjøper dere alle sakene fra? Elfa er nevnt men utvalget der er heller miserabelt.

Jeg gjetter på at www.mouser.com er en sterk kandidat.

Jeg kjøpte fra Farnell, ulempen er at de selger vel ikke til privatpersoner... Farnell har mye større utvalg enn Elfa.

jeg har god erfaring med www.dotlight.de

Jeg har alt klart, med batteri, driver, LED og linser men aner ikke hva jeg skal montere det inn i. Har mulighet for enten en 3+2 løsning eller alle 5 i samme hus. Men har ikke funnet noen egnet kapsling for det hele. Vurderer å modifisere noen billige halogenlykter. Noen bedre forslag?

jeg har også alt klart, inklusive innpakkings-planer. skal prøve å få tatt noen bilder etter jobb ikveld.

jeg har kjøpt en kjøleribbe på elfa, og tenker å montere LEDene rett på denne for max kjøleeffekt.

Da har du Star-dioder eller? Jeg har emittere, og må derfor bruke printkort. Bruker et dobbelsidig print og fester dette rett på kjøleribba. Bruker pasta mellom diode/pcb og kjøleribbe/pcb. Blir faktisk ganske mye varme...

jeg har K2-emittere. bruker en varmeledende "dobbeltsidig tape" mellom kjøleribbe og emitter. denne "tapen" selger de på dotlight.de for formålet. den gir varmeledning og elektrisk isolasjon.

Jeg er redd jeg må ha det inn m/teskje. Hva (og hvorfor) velger jeg av disse? http://no.farnell.com/jsp/search2/browse...=596190#results

5v? coolwhite? 5500k? batwing? star? Emitter? JEG BLIR GÆÆRN!

da har jeg såvidt startet på min versjon:

http://terrengsykkel.no/forum/arena/show...ge=0#Post136270