Alu-legeringene i 6000 og 7000 serien oppnår opp mot 60-80% av styrken etter sveising ved "aldring" i romtemp., så det er strengt tatt ikke nødvendig med varmebehandling av disse. Det er sveisbarheten av disse legeringene som kanskje er mest revulusjonerende innen utvikling av alu i senere tid, og jeg tipper at de "billigere" sykkelmerkene glatt hopper over varmebehandling også i produksjon. Utmattningsproblematikken er prisen man betaler for sveisbarheten og dersom en konstruksjon avstives bare lokalt uten å være forberedt for det, som i tilfellet her med styrerøret, må man nok regne med at det vil oppstå sprekker etter hvert.
Dette gjelder i og for seg også for høyfast stål som de fleste sykler etter hvert er laget i selv om stål normalt ikke er fullt så følsomt som alu.
