Støyende og klagende skivebremser, mykt hjulsett?

heisann.
I går fikk jeg problemer med et rart fenomen. I bratte oppforbakker, eller i svinger så begynte skivene å ule og klage uten at jeg trykka inn bremsene. Det tyder vel på at draget i kjedet og svinger får hjulsettet til å bøye seg? eller tenker jeg feil?
er dette normalt? veier 88 kg. hjulsett som nevnt i tidligere tråd er bontrager supersucky ranger disc..

Denne lyden kommer nok av at skivene beveger seg i forhold til kalipperene (mer enn bare rundt, rundt da). Det har altså ikke noe med stivheten på hjulet å gjøre, siden skiven sitter i navet og ikke i felgen.

Det som skjer er at rammen flekser litt slik at skiven ikke beveger seg helt parallelt med kalipperet hele tiden. Dermed blir stemplene presset litt inn og klossene blir hengende å dingle mellom stemplene og skiven og dingelvibrasjonen gjør at det bråker. Lyden burde bli borte så fort du har bremset klossene på plass mot skiven igjen. (Og så kommer den tilbake neste gang du flekser rammen i en oppoverbakke.)

Har noe av det samme men har funnet ut at skiven bak gnager mot caliptern, skulle gjerne fått forskyvet skiva 1mm. noen som har noe tips til åssen jeg får gjort det?

Trenger du å forskyve skiva 1mm ut er det bare å sette på avstandsskiver bak skiva eller bak kalippern.

Hvis du trenger å ha skiva lenger inn i forhold til kalippern må du frese navet eller skivebremsfestene ganske mye. Husk at alt må være helt rett, så det må spesielt verktøy til.

1mm var da likevel veldig langt å flytte på noe. Har du kjørt med bremsen så skeivt montert lenge?

LJ

har funnet at det er litt justering i festet til caliptern og får gjort nødvendige justeringer, men skal den ene klossen ha lengre vandring enn den andre?

Ikke ideelt, nei.

Begge stemplene skal gå like langt ut, og like langt tilbake. Hvis et av stemplene blir hengende kan det hende du må smøre det stemplet (kommer an på hvilken brems det er) eller bruke litt makt:
Hold igjen det stempelet som går lengst ut samtidig som du trykker inn bremsen. Da vil du tvinge den tilbake, og det andre stemplet kan komme like langt ut.

Forøvrig vet jeg ikke hva som er rett skrivemåte på norsk, men det er ingen t i kalipper/kaliper/caliper.

LJ

Du har ikke en slik type bremse ala avid mekanisk der den innerste klossen står stille og den ytterste beveger seg? Dersom du har det så skal den innerste være litt nærmere skiva.

Hilsen Njål

Stramming av hurtigkoblingen kan være alt som skal til ved fleksrelatert uling.

Jeg har samme problem - men hva/hvor er hurtigkoblingen?

Hurtigkobling? lurer også på det isåfall. jeg har hayes 9.
ellers så hjalp det å trykke inn bremsen littegrann, da ble det stille av en eller annen grunn.
legg merke til at jeg er trådstarteren og ikke han som vil flytte ting. jeg lurer på om det kan være hjulsettet?

Hurtigkoblingen går gjennom akslingen på hjulet.

Uff, ja - det visste jeg jo egentlig...

Det kan også hjelpe å bytte til en stivere hurtigkobling. Hadde noe av det samme problemet på min samboer sin sykkel og det forsvant når jeg byttet ut no-name hurtigkoblingene til Shimano XT istedet. Det kan også være at denne XT hurtikoblingen er lettere å stramme skikkelig, sånn at det faktisk er som Sykkeløyvind sier.

åja, den hurtigkoblingen <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> haha. akkurat.. hadde nettopp byttet dekk så det kan være greia ja..

Det kan det ikke være, som jeg har skrevet over. Selv om du skrur løs alle eikene så hjulet knapt nok bærer sykkelens vekt så vil det ikke ha noen innvirkning på forholdet mellom skiven og kalipperen, og det er det forholdet som er opphavet til skurringen.

åja. så det nå. litt kjapp..