RP3 vs Fox BRAIN - Adrenalin eller Epic?

I et par andre tråder her på forumet har jeg talt varmt for epic, siden jeg har kjørt det det siste året. Vil ikke si noe negativt her heller! Slik jeg kjører, en god del sti og teknisk, men også iblandet mange mil på grusvei (og noen ganger litt asfalt), tror jeg ikke jeg kan ha noe bedre sykkel. Den oppfører seg som en HT på faste, fine veier (uten dumper!), men er myk og smidig i terrenget. Klart det ikke er en ekstrem sti-sykkel, den har bare 100mm (3.9") foran og bak (årets modell), og i disse 6"-tider er jo ikke det mye å skyte av ..;) (Ihvertfall ser det slik ut på forumet her, har du ikke minst 5" er du ute og kjører!). Jeg kan ihvertfall ikke tenke meg at det trengs så veldig mye mer for å kjøre fort både på grus og i terreng, om det er det du vil. Så kan sikkert noen si at det finnes bedre sykler i alle kategorier, at specialized er kjedelig og masseprodusert, og at du ikke må finne på å kjøpe verken det eller Storck så lenge det finnes SantaCruz, Turner og Intense. Eller noe annet svinedyrt eller sært. Jeg angrer ihvertfall ikke på mitt valg, fordi jeg først og fremst har sykkelen fordi jeg liker å h det gøy når jeg sykler <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Brain teknologien fungerer, så langt jeg kan bedømme, helt utmerket og slik det er forventet at den skal gjøre det. Epic er en superrask racing-orientert sykkel for blandet kjøring. Er det det du skal ha velger du neppe feil. Min veier ca 10.5kg og er med det relativt lett også som FS!

Men det er klart, det er gitt at du ikke skal ha en ekstrem sti-sykkel. Og jeg kan ikke snakke om Storck i det hele tatt, bare synes den er kul fordi den er eksotisk, men har aldri testet noe.

Kanskje kan du også få noen gode, fine høsttilbud på epic, neste år kommer det nye modeller, nye Brain-dempere (med "flow control"), som ser lovende ut, så noen er sikkert interessert i å selge både demo- og lagersykler nå!

Lykke til!

mvh,
AndersL

Du har jo åpenbart lyst på Specialized'en, så kjøp den!

Ohh, jeg ville iallefall gått for storck hvis det var mine øyne som skulle avgjøre. Uansett hva du velger av disse syklene så kommer du nok til å bli meget fornøyd, så jeg ville sagt at du må gå med den du synes er finest. Jeg tror de begge vil fungere fint til ditt bruk <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Lykke til med det vanskelige valget :-)

Jeg kjøpte nylig en identisk Epic som du vurderer. Er så langt godt fornøyd, men som du selv påpeker handler det om bruksområde og behov. Du får en aggressiv sittestilling som gir stor fart, ikke minst på grus og asfalt. Det liker jeg. Jeg vurderer imidlertid å bytte til en litt kortere stem. Bakdemperen synes jeg fungerer veldig bra. Den er helt stiv i tråkket, og når jeg reiser meg og tråkker er det som å sykle en hardtail og det går virkelig unna. Den er til gjengjeld kanskje ikke like silkemyk i småhumper som andre fs-sykler, men jeg foretrekker denne løsningen.

I terrenget fungerer den også svært godt. Den klatrer som en geit og jeg mener jeg takler småtekniske stier med røtter og andre utfordringer omtrent like godt som med min gode gamle Cannondale Prophet. Det skal sies at jeg har byttet til et rise-styre og satt på en demper med mulighet til å løfte fronten noen ekstra mm (85 - 115 mm vandring - Reba Team).

Utseendemessig synes jeg den er veldig kul. Stilren og utstråler fart, i motsetning til andre fs-sykler som gjerne blir litt klumptete i formen. I Sverige og Danmark får du denne versjonen i sort også, som ikke ble tatt inn av den norske importøren, men som jeg synes er enda vassere.

Av fs- sykler har jeg ellers erfaring med Scott rc-20 og Cann. Prophet. Denne er på en måte en mellomløsning av disse; ikke like rask (og dertil total utrygg i terrenget) som rc-20, men samtidig raskere (og kanskje ikke like selvsikker i bratte utforkjøringer) som Prophet. Altså en grei allroundsykkel, men med hovevekt på fart på bekostning av stor komfort og "ekstreme" utforkjøringsegenskaper. Antar ar Storck har mer av den siste faktoren.

Håper dette ikke forvirret deg mer. Lykke til med valget.

Vegard

Jeg er selv 190cm og vant til å sykle med str L, som gjerne er 20". Str L i Epic er såvidt jeg vet bare 19", og den ble for liten for meg, så for første gang måtte jeg opp i XL, som altså er 21". Så de er vel "små i størrelsene" og det høres derfor rimelig ut det du er blitt fortalt.

Carbon er tingen mener nå jeg. Har selv en Giant NRS Carbon, og dette er noe helt annet en aluminiumssykler.(har tidligere hatt HR Helium) Mye mer respons i ramma, samt bedre dempende egenskaper i forhold til underlaget. Når du tråkker til med en carbon ramme, vil alle kreftene dine føre deg rett frem, med aluminium så vil ofte noe av kreftene forsvinne i ramma. Spesielt etter at ramma er brukt endel. Aluminium taper seg over tid, det gjør ikke carbon.
- Hva med å undersøke litt rundt Giant?

Høyden på rammen er jo egentlig revende likegyldig, det som er viktig er lengden. Epic i L(19") har 615mm effektivt overrør, mens M(17,5") er hele 26mm kortere som nok kan bli litt i korteste laget på en ren XC-racer. Du bør definitivt prøvesykle begge størrelsene. Tror forresten at Epicen har forholdsvis kort stem, så selv om rammen kan virke lang er ikke cockpiten så stor alikevel. Stem kan jo forresten byttes når det skulle være.

Ser at du refererer til 20", men det ser ut som om Specialized opererer med M, L og XL som i følge geometritabellen deres er henholdsvis 17,5", 19" og 21"(bare så du er oppmerksom på det)

Hei,

Jeg har en Storck Adrenalin Carbon Custom som jeg vurderer å selge. Den er helcarbon med THM vippa. Sykkelen veier under 10 kg. Hvis du er interessert så send meg en mail: kyn-nils@online.no


Mvh

Kjell Yngvar Nilsen

Jeg kjøpte en Epic forrige uke og har nå testet den på trening og i fjellet på Gautefall i helgen. Der ble det mye bæring som vil si teknisk terreng og fjell. Mye søle og bratt opp og ned. Har ikke kjørt mye fulldemper før men målet mitt var å ikke få en sykkel som demper i tide og utide. Min gamle hardtail ble ble brukt av min sønn på 12 så jeg testet begge [sensurert] ned en liten fjellside med røtter. Det var en utfordring med min gamle Jamis Komodo med 66cm bredt styre og lavt sete. Med Epic kjørte jeg fortere ned uten noe problemer. Sykkelen er litt tyngre men det blir oppveid av de gode egenskapene.

Jeg er veldig godt fornøyd med valget også fordi alt utstyret er av den sorten som er greit å bytte, reparere og skifte ut. Ingen sære dempere ala cannondale eller felger som selges små kvanta til priser hinsides alt.

Angående størrelse er min medium og jeg er 176 cm. Tidliger har jeg hatt medium Cannondale Hardtail og min Jamis komodo er også Medium eller 17,5 tommer.

Før jeg valgte testet jeg en Epic i terrenget. Fikk dessverre ikke testet Cannondal Rush.

Lykke til med valget.

Ut fra spesifikasjonene over vil jeg tro at Spec har den beste gaffelen. Hatt en Manitou Black i mange år - en god gaffel, lett å justere og slitesterk. Smarte smørenipler på min versjon.
Men, jeg tror kanskje at Fox'en er hakket mer sidveis stabil enn Black'en. Andre synspunkter på det?
-e

Bortsett fra at 07-modellen har sram triggere og bakskifter, ser de ut til å være ganske identiske (selv om det står mer utfyllende i 07-spec'en).

Og da blir vel egentlig spørsmålet, sykkel nå og masse moro i høst, i tillegg til kanskje en god høstpris, eller sykle gammel sykkel i høst, og kjøpe 07-modell i februar, og dermed ha årets modell neste sesong?

Tror jeg vet hva jeg ville gjort <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ikke lur, kjøp. Denne problemstillingen vil komme til også til neste år.

Det blir litt som å vente med å kjøpte PC fordi det vil komme noe bedre om 2 måneder.

Dersom du vil vente på 2007-modellen så vil den mest positive effekten være at din Brain er modifisert og er bedre på 2007-modellen enn på 2006-modellen.
Dette er jo fordelen ved alle seriemodeller. De utvikles stadig og det er en "trickle down effect" på de "billigere" modellene. Men du betaler jo litt mer også.

Kjøp Epic, det vil du ikke angre på før du selger den.... <img src="/forum/arena/images/graemlins/tysker.gif" alt="" />

Beklager å bryte inn i tråden, men vet noen hvor store dekk det er plass til på epic ?
(Etter å ha vært nær på å kjøpe ny grusracer, heller jeg nå mer mot en relativt lett FS.)



Øystein

Jeg har nettopp kjørt med Schwalbes
Big Betty 2.4
Nobby Nic 2.4

og fortsatt er det plass der bak. Jeg har ikke angret etter at jeg byttet ut 2.0 Hutchinson dekk med Big Betty 2.4 på Epic'en min <img src="/forum/arena/images/graemlins/bigsmile.gif" alt="" />
Edit: jeg har en 2005 Epic Comp Disc. Antar her at bakramme/ramme er lik på 2006 og 2007

Forresten, noen som har prøvd bredere dekk?

Bjørn

Jeg kjenner en med M4 ramme i motsetning til min 2006 M5 og der er ikke innfesting i bakramme lik. Usikker på om det har noe med bredde å gjøre men det er forskjell på konstruksjon.

Ok, forskjell på innfesting kan jo gjøre at det blir mindre plass til dekk.

På min 2005 (M4) ramme er det faktisk framgiret som kommer til å være i veien. Om dekket blir bredere enn Big Betty 2.4 that is.

Ser ikke ut som noe av baksvingen er begrensende, i såfall er det de nederste bena fra festet ved kranken og bakover til hjulakslingen.

Det aller beste er vel å måle på den aktuelle ramma og deretter se an hvilke dekk som passer. Et 2.25 dekk er jo ikke nødvendigvis 2.25 tommer bredt, det har jeg lært i sommer <img src="/forum/arena/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Bjørn

Jeg tror ikke "de lavere" Epic modellene har denne oppgraderingen. Jeg forstår det som at du mener 2004 og 2005-modeller da?

Jeg hadde nemlig sett for meg å oppgradere bakdemperen min, M4 ramma er med 90mm demping. Men årets modell og 2007 er jo 100mm bak. Den forskjellen antar jeg gjør at det ikke er mulig å oppgradere en 2005 Epic mhp bakdemperen. Ifølge en kar på Specialized sin stand på Rena før Birkebeinern er dette ikke mulig.

Men kanskje er det mulig beholde selve dempern og bytte ut brainfade-delen?

For sikkerhets skyld så må jeg vel begynne å spare til en 2007 (lurer på hvordan 2008 modellen blir)
<img src="/forum/arena/images/graemlins/bigsmile.gif" alt="" />

Bjørn

Snakket med Geir Lien i går angående akkurat dette. Det er noe forskjell mellom de forskjellige lengden på selve demperen (hele enheten) fra modell til modell. Noen er 100mm og noen er 90mm. Om det er demperenheten eller selve festestaget som har forskjellig lengde var han usikker på.
Jeg har også sjekket hos Specialized og Fox. De produserer ikke braindemperene for ettermarkedet, men jeg vet at det eksisterer mulighet for å få tak i disse gjennom Stian sport. De er ganske så dyre, nesten kr. 6000,-!
Jeg skal ha min S-works på slankekur til våren. De tipsene jeg fikk av Geir var følgende:
Hjulsett kan man spare ca. 300gram på, dempegaffelen kan byttes fra F100x til en SID og spare 300gram, bytte min XT-gruppe med XTR/SRAM og spare 300 gram, setepinne fra Thompson til en Tune/tilsvarende og spare 100 gram, sete mitt veier 240 gram og der kan jeg spare 100 gram. I tillegg kan jeg sandblåse ramma mi for å få av lakken og spare 150 gram. Det siste er jeg ikke sikker på at jeg har lyst til. Likevel skal jeg da ha en S-works epic 2004 modell som veier under 10,5 kg. Da har jeg plutselig en heldemp som jeg uten tvil kommer til å kjøre Birken med.

<img src="/forum/arena/images/graemlins/tommelenopp.gif" alt="" />"One bike who does it all.."

S-works er jo bare et lite hakk under S-works carbon. Det er det du skal ha.

70 er jo billig i forhold til ny bil <img src="/forum/arena/images/graemlins/vampire.gif" alt="" />

LarsB

Du må seriøst vurdere å se litt på utenlandske nettbutikker. Der er jeg temmelig sikker på at du får en god Epic for en lavere pris enn 30 000,-.
Elles så er det en uke til min S-works går til slakteren for å gjøre klar for nytt utstyr. Du har fortsatt tilbudet.

F.. ass, du har akkurat ødelagt helga mi! <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> jeg hadde liksom akseptert de 12,7 kg Epic'n min veier slik den er nå, og så kommer du med en fix ferdig oppskrift/forslag til slanking som får meg til å tenke: "gjøre det nå og ikke vente til 2007"

Skjønt, sandblåse ramma kommer jeg aldri til å gjøre. Fine fine blåfargen <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Bjørn

[Skrytemodus]
Hehe, min XC-sykkel med 100mm vandring foran og bak, skivebremser og ekte 2.0-dekk/slangeløst veide 9.60kg nyvasket og våt.

Nye felger er på vei, da drar jeg kanskje av 80g til. Ny versjon av ramma til jul sparer meg for kansje så mye som 500g...

Ikke verdens kraftigste herjesykkel, men holdt til å vinne sammenlagt i M30-39-klassen i årets Scott-Cup, og kan faktisk sykles veldig fort med i moderat teknisk terreng (eller hva, Nicolai?).
[/Skrytemodus]

Ole.

Jeg legger meg bak i respekt for den eldre garde..

Du vet Ole, det er ikke lenge igjen før du bare har minnene.. <img src="/forum/arena/images/graemlins/doublefinger.gif" alt="" />

Vi forlanger bilde og spekk!!!
(fritt etter Witnail and I) <img src="/forum/arena/images/graemlins/cussing.gif" alt="" />

Ikke så vanskelig å få ned en epic i vekt heller da, min veier ca 10.4, og jeg føler vel ikke at jeg har tatt helt av med tanke på å slanke den; det sitter bl.a på to flaskeholdere, bar ends (urgamle controltech fra 90-tallet), thompson setepinne og stem. Bare på disse småtingene er det jo lett 400gr å hente! Da er den oppsatt med crossmax sl hjul, som vel heller ikke er de letteste. Av annet utstyr er 2005 XTR kranksett, eggbeater 3Ti og Flite TT, samt et S-works carbon styre. Det er da mer å hente!

mvh,
AndersL

Jeg har bygget opp en S-works ramme med XT-disk gruppe, hjul med DT 4.1d felger/xt-nav/Comp eiker, Thompson setepinne, Ritchey WCS-stem, Ritchey WCS carbonstyre, Fox F100x, Fizixs Pave sete, Conti Supersonic dekk og Conti Supersonic slange (selvfølgelig). Denne pakken veier 11,5 kg.
Jeg har som sagt gode muligheter til å få den mye lettere med andre komponenter. BAkdelen er selvfølgelig at det koster noen kroner. PÅ DEN ANDRE SIDEN SLIPPER JEG Å HA EN BIRKENSYKKEL VED SIDEN AV OG DET SER JEG PÅ SOM EN LETTELSE STØRRE ENN EN KILO!

Nå heter det vel forsåvidt Thomson, uten "p", slik at vi alle her slipper å bli kalt for døgenikter, hengerumper og koljetryner, alle vi som har epic og pinne, og ikke intense, turner, werner og ventana, eller hva nå rammene heter. De med >6" vandring og sofasete. Sånn at ikke vi blir sett på mindreverdige og mindrewissere (vi blir jo det uansett).

mvh,
AndersL

<img src="/forum/arena/images/graemlins/notworthy.gif" alt="" />