Kjedestrekk etter 200 km.

Hvor langt skal man egentlig forvente å kunne bruke kjeder ?

Har nå brukt et Shimano HG 73 i 200km og strekket er allerede 0,5 % og bør byttes fort som fy..
Det synes nå jeg er i minste laget.. ??

Er det noen andre kjeder som holder lenger ?

Simen

Kjede strekker seg mye i begynnelsen, så avtar det noe. Bytt på 0,75 %, det pleier å holde. I alle fall hvis du bruker alle drevene på kassetten bak jevnlig. Glipper det nye kjede, så har du kjørt for langt.

Jeg har lest at CN7701 (XTR) kjeder er bedre enn andre Shimanokjeder fordi de har et spesielt overflatebelegg. Både Cyclecomponents og Fast-Bikes har billige kjeder. Det kan lønne seg å kjøpe tre-fire kjeder og en kassett slik at du har «på lager» når du trenger nytt kjede.

Hmm, dårlig produksjonsserie fra Shimano?
Fordi: jeg byttet et kjede i sommer som jeg hadde syklet ca 800 km på og det var vel ca 1% strekt om jeg husker rett. Og det var et HG73 kjede, det også. <img src="/forum/arena/images/graemlins/cussing.gif" alt="" />

Og veldig avhengig av bruk og hvordan du rengjør/ikke rengjør etter bruk. Samt hvor mye du sykler med kjedet på skrå bakover (ehh, stort drev foran, stort bak, evt lite foran og lite bak). Det gir jo litt "skjevt" kjede bakover, og trår du hardt da belaster du kjedet mer "sideveis" og får dermed mer slitasje. Men det skal jo tåle litt juling da, 20 mil er ikke mye... <img src="/forum/arena/images/graemlins/confused.gif" alt="" />


Har du syklet mye i regn/søle/myr/grus/sand/møkk og ikke rengjort ofte? Kombinasjonen metall, sand og vann i bevegelse på trange steder (som gir og drev) virker som grovt sandpapir.

Bjørn

0,5% er ingenting. Som det er nevnt tidligere i tråden skjer overgangen fra 0% til 0,5% veldig raskt. Deretter går det mye saktere frem til 0,75% og 1%.

Bytte på 0,5% er ikke nødvendig. Vent til 0,75% eller 1%.

Jeg er helt "nazi" på rengjøring..Vasker etter alle turer hvor sykkelen er mer enn "asfaltskitten"..
Dvs som regel etter en eller to turer i tørt og ikke så støvete vær og etter HVER tur i regnvær/vått..

Er og nøye med å bruke kjede "rett" og ikke på skrå mellom klinger..
Dog er jeg med i mange ritt og tråkker muligens til alt jeg klarer rett som det er ..

Forrige kjedet holdt 1400 km og da måtte jeg bytte kassett og ettersom det var 1 % strukket og det nye kjedet hoppet på gamle klinga..Heller ikke 1400 km kan vel sies å være for mye..
Dette er og HG73 fant jeg ut..

Hmmm..

Hvor "nazi" er du på kjedevask?

Tingen er at hvis man vasker kjedet grundig og ofte klarer man å fjerne olja som ligger og smører mellom leddene. Det er for øvrig veldig vanskelig å få olje inn dit igjen ved bare å dryppe olje på kjedet mens man tråkker bakover. Resultatet av dette er overdrevet kjedeslitasje.

Bare en tanke.

Godt poeng..Tror dog ikke jeg er sååå nøye..
Pleier å vaske med oppvaskkost og bio"ett eller annet" når jeg vasker..Bruker sjelden mye tid og vasker bare en sjelden gang hele kjedet så det blir mer enn overfladisk rent..

Skal bytte kjedet nå tror jeg og se om det nye (som er XT) gir seg like fort med samme behandlingen..

Simen

jeg har gørt at man bør bytte etter 200mil, jeg syklet til nordkapp og det var borti i mot 300mil og da byttet jeg i bodø, en ekspert fra sykkelhuset sa da at man burde bytte etter 200mil.. men kom jo annpå hvordan rengjøring man hadde gjort-

Et annet alternativ er å gjøre som meg, sykle med hele suppa til det begynner å glippe over. Det tar et par sesonger, kanskje en 4000-5000 kilometer eller noe slikt. Tror ikke det blir såå veldig mye dyrere allikevel.

Shimanokjeder kan ha opp mot 0,5% strekk som nye..

det er ikke lurt og kjøre med kjedene når de blir for lange, vist man kjører mye lengre en 200mil må man bytte klinge bak og foran, så da lønner det seg og bytte kjede..

Jeg målte kjedet når jeg satte det på..da var det 0%..

Å bytte kjedet ved 1000km (ca) er hele planen..dvs. å bytte kjedet så ofte at klingene varer iallefall 3000 (evnt 4000 km eller mer) ...en skulle muligens kunne spare en krone eller to da..
men hvis kjedet må byttes hver 200km blir regnestykket et annet..

Vurderer også å bare kjøre til både kjedet og kassett må byttes..Varer vel iallefall 2000km og du verden hvor mye mindre mas det virker å være..

Simen--Stadig vurderende--

Har målt et Dura-Ace kjede til bortimot 0,4% strekk som nytt. Brukte Parktool sitt verktøy som måler trinnløst mellom 0% og 1%.

Hvordan måler dere denne fantastiske strekken? Tommestokk og målebånd?

Jeg bytter som sagt ikke før alt er slitt og det glipper over. Det tar nok minst 4000 kilometer, antagelig mer. Da bytter jeg kassett og klinger og hele suppe, helt klart det enkleste, og jeg tror ikke mye dyrere heller. Klinger og kasett må jo byttes av og til dersom man bytter kjede ofte også.

Tror det er dyrere, jo, og de siste 2-3000 kilometerene er nok girfunksjonen litt nedsatt også. En kassettkrans overlever nok fort 6-7 kjeder som byttes ved 1% hvis man er flink med rensing/smøring.

Jeg har en kassett som har gått minst 15000km og har overlevd sikkert 10 kjeder. Bytt kjede ofte og kassetten varer leeeenge. Mellomste og største krankdrev er byttet 2-3 ganger.

"Eksperten" din generaliserer så mye at rådet hans er ubrukelig. En 60 kg rytter som sykler 200 mil på tørr asfalt og en 95 kg tung rytter som sykler 200 mil i gjørme og våt sand sliter IKKE like mye på kjedet.

Dessuten har rengjøring lite eller ingen betydning.

Skulle akkurat til å si det: - bruken har jo særdeles mye å si..
Jeg veier 90 kilo og tråkker til alt jeg kan rett som det..9 av de tidlere nevnte 20 milene er Birken..
Hadde det vært rolig langtur regner jeg selvf. med at det hadde holdt lenger..

En vurdering er og om jeg kanskje bør se på om jeg kan tråkke mer skånsomt til verks..Er ikke helt sikker på om det skulle fungere dog..

Simen

som geirk sa- reingjering av kjede har så og seie ingenting å gjere med kjedestrekk. Mitt gamle kjede var utslitt (ikkje målt strekk) etter kanskje ti mil elns. Men alle mila var i skogen og der er det ikkje berre jamn belastning på kjedet for å seie det slik. Er 55% tyngre enn 60kg

Hvorfor ikke bare fortsette og se hvor lang tid før det er strukket 0.75-1 %. Kan godt hende det er 80+ mil.

Jeg lurer litt på det med at rengjøring har så lite å si. Hvis det kommer skitt mellom deler som beveger seg blir det vel en større slipeeffekt enn dersom det ikke er skitt der? Dersom man antar at vasking faktisk tar bort skitt, og ikke bare sender den dypere inn i kjedet vil det vel hjelpe på, eller hva? Mener Sheldon Brown har noe å si om emnet: "Chain Maintainance; a Religous Question" http://www.sheldonbrown.com/chains.html

-Amund-

Tanken har slått meg..1% prosent er dog alt for langt..Da måtte jeg bytte kassett sist..(for halvannen uke side..sukk..)
0,75% er muligens tidsnok for å slippe kassettbytte..?

Sliter det mindre om syklisten ikke hadde syklet i gjørme og våt sand hele tiden? Dvs, noe av effekten man vil oppnå ved renhold!?!

Klønete formulert av meg. "sliter ikke like mye som" skulle vært "har en annen kjedeslitasje enn".

Jeg tror jeg må bumpe opp spørsmålet ditt, for det der lurer jeg også litt på...

Eller billigvarianten, som er denne (til prisen av en halvliter):

...eller du kan gjøre som de som er gamle i gamet; bruke tommestokken som ligger i verktøykassa til "far"...

Kjedets halvledd er 1/2"

Mål opp 12 hele ledd (=12" på et nytt kjede)

- er strekken < 1/16", smil og kjør videre
- er strekken > 1/16" men < 1/8", bytt kjede, men du kan sikkert beholde kassetten
- er strekken > 1/8", bytt kjede (og sikkert også kassetten)

Tar jeg ikke helt feil, tilsvarer 1/16" strekk 0,54%

Med andre ord; det er ikke alt som har endret seg så mye siden folket syklet med 6-delt gir på ramma, tåklipspedaler, bomullstrøter og caps...

Jepp, dette tipset funker. Jeg leste det i MountainbikeUK i 1992 eller noe slikt, og har levt etter disse reglene siden da. Bruk tommestokken!
Ellers får jeg kanskje si at et kjede strekker seg ikke. Det er leddene som slites når det kommer dritt i dem, og når metallet forsvinner og leddene blir slarkete, virker kjedet lengere:o) Rengjøring er altså alfa omega.