Fra gammelt av heter det at man skal tappe luften ut av dekkene etter endt sykling for å bevare gummi/dekk lengst mulig. Hva er dagens konsensus innen dette feltet?
Den var ny. Jeg har bare syklet i 30 år så jeg er vel for ung til å ha fått det med meg <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Seriøst: For meg varer dekk aldri lengre enn en sesong så problemet oppstår aldri. Jeg vil nok tro at sol er dekkets verste fiende og ikke at det har trykk i seg. Skal du lagre dekk lenge er vel mørkt og kjølig stikkord.
Dekk er dekk om det er racer eller terrengsykkel. Men jo; på racer gjelder mørkt og kaldt og levetid på en sesong. Terrengsykkelen får dekk to ganger i året somregel. Pariserdekk kan vel også lagres i mørke kjellere i lengre tider jmfr. Team Discovery dokumentaren som rusler og går på nettop Discovery.
Jeg liker og slippe ut litt luft av dekkene på racersyklen. De har mye høyere trykk en terreng dekk så jeg tror det har litt og si, så sykler jeg ikke så ekstremt mye på den så dekkene hålder i flere sesonger. hvor mye det har og si vet jeg ikke. men jeg tror det er bra med litt trykk så de står fint og ikke på felgen. angående lagring så synes jeg det er fint og henge syklen i sete eller eller med tau i rammen så den henger og "dingler" gjenneom vinteren. da står hjulene fritt. det har sikkert ikke så mye og si da. sikkert andre her som har sine egne meninger angående lagring av sykler også
Det viktige er ikke om man lagrer med eller uten luft. Det viktige er at man får ut den gamle luften og får inn fersk luft før neste tur. Den ferske luften vil inneholde mer oksygen (siden oksygenet under tur oksyderer med diverse ting og blir borte) og mye oksygen i luften gir bedre returdemping i dekket.
Med for gammel luft i dekkene vil man føle at sykkelen blir litt mer spretten, særlig på brustein, og dermed har dårligere veigrep. Dette kan man selvsagt bruke til sin fordel også, og det er mange som velger å kjøre med litt eldre luft bak enn foran for å få en effektiv tyngdepunktsforskyving forover.
Bakdemper? Detter racer-gruppen. Eller tenker du på det gamle trikset med å sykle ned til sjøen, trykke litt på setet for å skifte luft i det og så teipe undersiden av setet med sølvteip?
Dette er viktig! Etter mye testing har jeg funnet ut at lufta som er rett under broa ved Akershus festning er den beste i forhold til min bottom out control på bakdemperen. Dette gjøres kun når barometeret viser 1019 millibar, og luftfuktigheten er på 58%. Perfekt for hard nedoverkjøring. Høyere luftfuktighet bedrer klatreegenskapene, men gir en liten økning i progressiviteten. Gaffelen fylles nede ved rådhuset, men da kreves det 3% høyrere luftfuktighet.
Jeg vurderer å slutte i jobben så jeg kan vente på de perfekte dagene med ultimate klimatiske forhold for luftfylling.
Er det noen som vet om saltinnholdet i lufta ved havet er skadelig for pakningene i demperne? Jeg mangler vitenskapelige holdepunkter for denne problemstillingen.
Tidenes avsporing nå....men jeg fortsetter.. Vi trenger en elastomer-test. Foreslår testing av ulike vannmetninger/temperaturer. Generelt sett er det ikke salt i damp, selv om det kan virke slik. Det jeg derimot ville vært mer bekymret for var CO2 og NOx nivået i sentrumsluften. Den kan forårsake korrosjon i metallet. Fyller man varm luft i demperen vil den ifølge PVT=PVT frigjøre H2O ved temperaturreduksjon. CO2 fra den forurensede luften vil dermed kunne danne karbonsyre i vannet og gi enda høyere korrosjon. Korrosjon kan gi større ruhet på metallet som kan skade den delen av pakningen som hviler/glir mot metallet. Karbonsyre vil videre senke phen i vannet og sannsynliggjøre skader på elastomerene.
Tilbake til diskusjonen; hva gjør man med sinte sjåfører som presser seg forbi uansett hvor man er plassert i veibanen?
Tidenes avsporing nå....Tilbake til diskusjonen; hva gjør man med sinte sjåfører som presser seg forbi uansett hvor man er plassert i veibanen?
Diskusjonen begynnte vel strengt tatt med spørsmål om man trengte å slippe luft ut av racerhjulene mellom hver tur. Du er ikke ordentlig sporet på denne diskusjonen enda. <img src="/forum/arena/images/graemlins/happybunny.gif" alt="" />
Selv har jeg aldri sluppet luft ut av dekkene mine ved lagring av sykkel. Snarere tvert i mot har pumpet i nok til at dekkene holder fasongen vinteren over. I tillegg har jeg snurret dem en kvart omdreining eller så så de ikke står på samme flekken i mange måneder. Sikkert unødvendig, men så koselig da. <img src="/forum/arena/images/graemlins/msnheart1.gif" alt="" />
