Justering av KrankGir

Hei Trenger noen tips om justering av krankgri.

Mitt problem er at jeg får giret til å fungere bra når sykkelen henger i mekke stativet, men når jeg sykler oppstår problemet.

Har følgende problem enten girer sykkelen perfekt fra den lille kringla til den mellomste (strammet girvaier). Eller så girer den dårlig fra den mellomste til den minste(slakket girvaier).

Videre er det et problem at gire kaster kjedet forbi den lille kringla og ned på ramma. Har prøvd å justere den nedre sperra på giret, men det resulterte i at det ikke gikk å gire ned fra mellomste kringle til den minste.

Er det noen som har noen tips eller triks. Skal sykle Grenserittet til helgen.

Her er det jo mye å foreslå... Har du kjøpt giret med sykkelen? Tenker på muligheten for at det kan ha for lang vandring, men det har jeg ikke vært mye borti. Det høres mest ut som om du har for slakk wire. Hvordan er det med giring fra mellomste drev til største? Det går bra?

Ellers er det mulig å justere vinkelen på giret, altså løsne skruen som fester det til rammen og vri det. Hvis du ikke har problem med at kjedet er borti kjedeføreren (lager lyd) er det mest sannsynlig ikke dette, men det kan jo alltids være.

Jeg pleier å skru justeringsskruen på girhendelen i midtposisjon, sette hendelen i laveste gir og skru fast wiren mens jeg trekker giret (delen ved kranket) litt ut. Da har jeg litt å gå på i justering begge veier.

For å hindre at kjedet kastes av er det i utgangspunktet kun den ene skruen som skal fikse biffen. Som sagt kan det være at du burde endre vinkelen på giret. Pass da på at det ikke kommer for langt opp eller ned. Det merker du ved at det tar borti kjedet.

Hvis det er skikkelig krise, kan du jo gjøre som jeg og lage deg en aluminiumsring til å skru på det innerste drevet. Jeg trengte det fordi kjedet datt av når jeg girte på sti. Det datt aldri av ellers. Ta mål av det innerste drevet, lag gjerne en mal ved å grovklippe til et stykke papir. Merk av hvor du trenger skruehull. Ta en passende plate aluminium og en Dremel, og fres/bor og sag deg en billig forsikring mot kjede som låser seg mellom ramme og krank.

-Amund-

Hvis nederste stoppskrue er rett innstilt, og wiren er så stram den må være slik at med engang du klikker på hendelen så girer den opp uten å slure, eller at du må trekke mere wire på hendelen; er mest sannsynlig selve giret plassert en millimeter eller to for høyt. Flytt giret ned, og juster stoppskruen nede, som nå helt sikkert står for langt ut (for stor plass innover mot ramma) etter at du flyttet giret nedover.

Eller ta med sykkelen til en butikk. Girjustering er komplekse greier, og veldig mye avhenger av hverandre. Det tar rett og slett litt tid før du blir god til å justere gir, og skjønner hvordan alt henger sammen (PS, ikke meningne å høres ovenpå, altså!).

Lykke til!

Har løst mange girjusteringsproblemer ved å bytte wire og strømpe.

For at giret skal fungere bra, er det absolutt viktig at dette er i orden.
Du kan alternativt rense strømpe og wire for eventualiteter som samler seg etter en tur i skogen. Men ved å sette på nytt er du sikker på at en liten knekk, løs tråd eller lignende ikke lager problemene.
Har overbevist mange med kommende XT-psykose til å være svært fornøyd med sitt Deore gir, kun ved å bytte wire/strømpe (og selvsagt justere skikkelig).

/Stig

Etter inspirasjon fra denne: http://terrengsykkel.no/?40

Hei

Takk for hjelpen

Saken ble løst ved å endre litt på vinkelen på krankgiret samt at jeg flyttet det 1mm ned og justerte litt på den innerste sperre skruen.

Så nå girer den perfekt og kaster ikke av kjedet <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


Hilsen

Thorbjørn

Høyde og vinkel på selve giret i forhold til kranken er svært viktig. Det er også mulig at du har et kranklager som har litt for lang aksel, slik at den nedre sperreskruen ikke kan skrus langt nok inn. For racer finnes det også noe som heter Dog Fang, som skal hindre kjedet i å hoppe av på innsiden av innerste krankdrev. det beste er nok å få en som har peil til å se på det og evt. forklare deg hvordan det skal være.