Montering av krank m/lager

Har i dag montert Shimano XT 760 Hollowt. II på min sykkel. Jeg synes at krankarmene går tregt rundt når jeg snurrer på de, de stopper nesten med en gang jeg ille legger mer kraft på de. Er dette en naturlig treghet i de nye lagrene eller har jeg strammet et eller annet for hardt?

Altså. Du skal stramme til de 2 umbrakoskruene med momentnøkkel for at garantien skal gjelde, og dersom dette er gjort, er de nok ikke strammet for hardt, ei heller er lageret det. Jeg syns også mine var dødstreige i starten, men de funker jo eventyr så. Er nok ingenting å bekymre seg over, men skal du ha dødsraskttrillende lager, vil jeg anbefale non-sticky olje greier. Kulene ruller mye lettere igjennom det. Ellers er jo kjeramiske lagre en vei å gå <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Da tenker du på de to umbrakonøklene som fester venstre krankarm til akslingen? Jeg får sykle litt så blir nok ting litt lettere etterhvert regner jeg med..

De to skruene holder jo bare armen på akslingen. Det er jo den endeskruedingsen som besørger forspenning av lageret. Strammes denne for hardt vil du sikkert oppleve at armene går tregt. Monterte nylig samme lager og krank og den er ikke treg og har heller ikke vært det.

Så den plastskruen som man skrur inn i venstre krankarm strammer lageret? Mente at denne kun var til beskyttelse for de underliggende gjengene?? Jeg kan forsøke å skru den ut, løsne umbrakonøklene som fester armen og dra armen litt lengre ut på akslingen, kanskje dette hjelper?

Denne skrudingsen presser armene mot hverandre og på den måten forspenner lageret. Umbrakoskruene holder bare armen fast etter at du er fornøyd med forspenningen.

Løs opp alt og så stram forsiktig forspenningsskruen til alt virker å være slarkfritt og fint. Dytt inn klipset i armen og stram umbrakoene.

Fint, skal forsøke det i ettermiddag <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Funksjonen på denne skruen er den samme som den på toppen av styrelageret. Som andre her har sagt, den forspenner på en måte lagrene.

Løsne de to unbrako-skruene og løsne den plastdingsen til armene spinner ganske greit, stram til unbrako-skruene igjen å du er på gang. Kjenn etter for slakke, har du slakke må du stramme den litt mer.

Driver selv og monterer sykkel med disse armene og opplever selv at det går treigt rundt. Har gått i gjennom slakkeprosedyrene over uten at det hjelper så voldsomt. Armene går ca. 2 runder før de stopper når jeg spinner de.

Jeg har en mistanke om at lageret er litt treigt i starten. Fullt av nytt fett osv. Kan det stemme?

Fett, tighte forseglinger, etc... Har ikke prøvd de nye "utenbordslagerene", men ser ikke for meg at dette er helt usannsynlig. Tror ingen oppsmurte, riktig justerte kranker med armene montert vil spinne i så mange sekundene når du "spinner" de rundt, altså. Hvis det ikke er nevneverdig motstand, og du ikke "kjenner kulene" når du dreier på dem, tipper jeg det er OK.

Alle kranker med utvendig lagre går tregt. Ca 2 runder høres riktig ut det. Går litt lettere etter hvert.

Men, dette er kun i stativet og har "ingen" prakrisk betydning. Tror du monterer helt rette jeg Egil.

Høres bra ut. Håper å ha min "nye" sykkel i funksjon i løpet av helgen! <img src="/forum/arena/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ja, de går litt tregere i begynnelsen ja.

Nå regner jeg med du har gjort dette Egil, men de kan gå tregt hvis kranklager-sidene ikke er frest. Da vil ikke akslingen ligge plant mot lagrene.

Krankhus-sidene/endene, selvsagt. Ikke lager-endene. ..Bare i tilfelel noen mot formodning skulle misforstå. ;-)

De er frest! Av Trailstar tror jeg.

Hva mener dere med at de skal være frest?

Det er vanlig å frese, eller rettere sagt brotsje, bort lakken, samt rette opp evt. skjevheter i endene av krankhus-røret (og styrerøret) for å sikre at anleggsflatene til lagerskålene er helt parallelle, og ligger normalt på rørets senterlinje. På styrelager og kranklager med utenpåliggende skåler, er det spesielt viktig.