Yeti PRO F.R.O. stjålet i Oslo i går

En god kompis ble frastjålet en gammel klassiker i Gamlebyen natt til i går. Den er høyst sannsynlig slaktet forlengst, men de av dere som har lett for å lagre denslags info, kan jo legge dette i bakhodet:

Yeti PRO F.R.O. stålramme fra 1995 - grønn
Marzocchi Z2 Light 2002 (?) svart
Chris King ISO Disc + Mavic X517 (?) hjulsett
Hope Mini 2003 bremser
Shimano XTR 952 gir og girhendler
Bontrager Jones AC dekk
Chris King Devolution styrelager
Azonic Double Wall styre sølv
Thomson Elite stem sølv
Airwings 360 fjæret setepinne svart
Race Face Turbine LP kranksett sølv


Her er den savnede godsaken til høyre i bildet, tatt i Rondane i 2004:




Dersom noen ser en ugle i nærheten av mose, ring meg på 916 00 490 <img src="/forum/arena/images/graemlins/lightning.gif" alt="" />

Kondolerer overfor din kompis. Når jeg bare får levert prosjekt skal jeg begynne å tenke ut en sporingsenhet til å montere i rammen på neste sykkel jeg kjøper. Det hadde vært litt moro å kunne spore sykkelen sin etter et tyveri. En eller annen form for GPS må til. Noen som vet om det finnes sånt? Vet det finnes for dyre biler, men jeg vil ha for sykkel.

-AG-

Først: Kondolasjoner til den uheldige.

Jeg vet det er laget prototyper til sykkel som har blitt testet i statene i tett samarbeid med politiet. Leste en artikkel om det for en stund siden, tror det var MBA. Noen som husker? -Skal prøve å rote den fram etterhvert.

-Eirik

Off så leit! Kondolasjoner til din kompis!

Jeg bor rett ved gamlebyen, og skal holde øynene åpne...

Joachim

Konolerer. Ta en tur ned til horestrøket( der hvor narkisene holder til en gang i blant. Kan lønne seg.
Skal holde øya oppe og si ifra til mekkerne på delisk.

Det er kanskje dette du tenker på?

Den der så meget lovende ut. 6x4 cm burde la seg bygge inn på et vis. Så var det batterikapasitet og ikke minst pris da...

-AG-

Litt ved siden av tråden, men apropos "slakting":

Omkring 20 juli var jeg innom sykkeldel-avdelingen i 2. etasje i en stor sportsbutikk i Oslo sentrum.

Der kom det inn en kar i 30-årene med en sykkel over skulderen. Han spurte en ekspeditør om det var ok at han tok med sykkelen sin inn,- og det var det.
Fyren hadde mørkt hår (nordisk) med tilnærmet pannelugg, og et lett "slitent" preg i ansiktet. Og han var liten, ikke mye over 170 cm høy.

Men sykkelen han bar over skulderen var stor! 22 tommer sto det med store tall på forsiden av seterøret, like over overrørinnfestingen. Jeg syntes dette så litt merkelig ut, og vekslet noen ord med fyren. Han kom for å kjøpe noen billige dekk til sykkelen han hadde med, sa han.
Sykkelen (rammen) var grønnlig metallic lakkert, og av merket Diamant. Den var utstyrt med nye like Hutchinson terrengdekk foran og bak, hvor HUTCHINSON-NAVNET VAR (DELVIS) SKRAPT VEKK FRA DEKKSIDENE!

Jeg sa at dekkene som satt på var noe av det beste som kunne skaffes,-så hvorfor ville han skifte ut dem? De var så stygge, sa han, de hadde så stygge gul-brune bokstaver (nå nesten borte) på sidene!

Jeg så nærmere på sykkelen hans: rammen (trolig fra en ny sykkel) var påmontert en meget gammel dempergaffel, trolig fra midten av 90-tallet.
Og så det UTROLIGE: den gamle gaffelen hadde gaffelrør for gjenget styrelager! På en eller annen måte hadde de klart å montere denne gaffelen ved å skru lagerskålen og låsemutterne ned mot styrelageret(gjengeløs moderne type) i rammen. Låsemutteren hadde tydelige verktøymerker etter grov tang!

Jeg spurte hvem som hadde solgt ham en sykkel som var alt for stor? Han svarte at det var det en ekspeditør på Gresvig i Storgaten som hadde gjort (de fører Diamant-sykler der, han visste i alle fall det).
Sykkelen for stor?, sa han forundret? Ja, sa jeg, 22 tommer er av de største sykler som er vanlig salgsvare.
For stor?, sa han igjen, og stilte seg skrevs over rammen, - det går jo dette, sa han.
Nei, det gjorde vel egentlig ikke det, han nådde knapt ned til bakken, og familiejuvelene klemte godt ned mot overrøret....Han tok da sykkelen, gikk ned trappen og ut...

Helt åpenbart en bakgårdsslaktet sykkel. Som kamuflasje påmontert en gaffel som ikke passet rammen, av amatører i faget. Sykkelens dekk var forsøkt kamuflert (bare delvis svelykket) ved å skrape vekk dekkemblemene.
"Den lett slitne" syntes nok sykkelen var vel "varm", og ønsket nok å kamuflere den ytterligere med andre dekk. Dristig da å ta en slik sykkel inn i en sykkelforretning.
Men han turde ikke sette den fra seg utenfor butikken mens han var inne. Den kunne jo bli stjålet....

(Og hvorfor ville han ikke kjøpe dekk der han påstod han hadde kjøpt sykkelen, i en butaik bare noen få hundre meter unna? Lurer nå jeg på...)
Nok en uheldig syklist hadde nok her mistet den nye sykkelen sin...
<img src="/forum/arena/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

Det hørtes litt tvilsomt ut ja. Men akkurat i forhold til Hutchinson-dekk er ikke akkurat merkingen på sideveggene særlig holdbar, så det er ikke sikkert den var forsøkt skrapt bort. Mitt bakdekk (Hutchinson piranha) som jeg kjøpte for en måned siden hadde etter kort tid nesten uleselig skrift.

<sytemodus>Det problemet slapp jeg å tenke på særlig lenge siden det ble stjålet sammen med den nye rammen på torsdag. <img src="/forum/arena/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> </sytemodus>

Edit: Mulig jeg ikke tok poenget ditt, men innlegget får nå stå likevel.

"Den lett slitne" opplyste at han hadde forsøkt å skrape vekk navnet, fordi han "ikke likte" dekalene. Striper etter skraping var godt synlig, så ut som skraping med skarp redskap for meg.

Men den gaffelrør-innfestingen tar kaka.