Hvordan å best ta vare på sykkelen sin?

Hei!

I dag ble jeg den meget lykkelige eier av en Kona Kula 05-modell! <img src="/forum/arena/images/graemlins/laugh.gif" alt="" /> Samt i går en lykkelig eier av et par stilige Sidi sko og en hjelm. Nå er også flaskeholderen på plass, og jeg har tenkt meg ut med en kompis i morgen.

Men, som med alle nye ting jeg kjøper, er jeg (naturlig nok) utrolig redd for å skade det på noen som helst måte (også kosmetisk). Jeg lurer derfor på om dere har noen gode råd for best å behandle sykkelen sin både før, under og etter en tur i skogen?

Forresten:
Noen sånne råd synes jeg egentlig kanskje burde vært en sticky.. eller?

Og hvis jeg skal beskrive Kona'en: Den går som ei Kula!! <img src="/forum/arena/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
Tusen takk til alle som hjalp meg å velge sykkel! =)

Mvh,
Joachim

Du kan spørre i butikken der du kjøpte den! De har sikkert en del råd og kan vise det litt basic vedlikehold i samme slengen.

Kosmetikken kan du drite i. Ikke tenk sånn: må holde igjen for ikke å ripe ramme, pedaler, krank osv. Riper får du, så du kan like gjerne mate på i morgen som om fem år når den bare er rusten allikevel og du sikler på ny doning. Sykler er til for å brukes. Leketøy for oss som fortsatt er 12 år i hodet, og har for lange armer (noe som skjer i puberteten). Ellers vask og smør etter hvær tur. Det er utrolig viktig. Etter to mil med nysmurt sykkel på tørt føre i skogen, har du en real slipemix i drivverket som du kanskje får solgt til biltema. Så ikke bare sprut på ny olje og tro alt er greit siden du"smører" ofte

Det viktigste du gjør når det kommer til å vedlikeholde stoltheten din er vask og smøring. Følgende bør gjøres etter hver tur utenfor asfalten:

Spyl av dritten med en hageslange. Du kan godt bruke konsentrert stråle på hageslangen, men ikke sett strålen rett inn i styrelager, kranklager og nav.

Finn fram en degreaser/fettløser og spray over tannhjul, girdeler (ikke de på styret) og kjedet. Gi dette ti sekunder på å virke før du spyler av herligheten igjen. Resultat: alt ser ut som om det er nytt igjen.

Pass på at du spyler felgene dine skikkelig, og at du får av det som sitter av møkk på de indre gaffelbena (altså de som går ned i gaffelen). Dersom du lar gaffelbena gro igjen, vil du før eller siden (vanligvis før) ende opp med en gaffel som ikke er venn med deg lenger.

En gang i blant (ikke hver gang du vasker) kan det være greit å bruke en kjederenser på kjedet, får å få bort den møkka du ikke klarer å fjerne med hageslangen. Men vasker du sykkelen etter hver tur, er dette ikke noe du gjør ofte.

Når sykkelen nå er ren og pen, skal kjedet smøres. Det gjør ingenting om kjedet fortsatt er vått.Det enkleste er å holde oljeflasken over kjedet og la det dryppe litt, mens du sveiver bakover på pedalene. Ta litt papir og hold rundt kjedet mens du sveiver etterpå, så får du av oljen som er til overs. Poenget med dette er at ikke det skal være mengder olje på kjedet ditt som trekker til seg støv.

Denne prosessen høres kanskje omstendlig ut, men med litt trening og tilgang til en hageslange, er det over på 10 min.

En gang i blant, er det en ide å lege litt fett på pakningene i gaffelen din, og gi den en skikkelig trykk. Dette sørger for at pakningene holder seg smoothe og tette. Tørk av fettet som blir til overs. Innimellom bør du også smøre vaierene på sykkelen din, men det kan vi ta neste gang.

Ferdig! :-)

Lykke til med ny sykkel!

jeg ser for meg at du, som meg, kjøpte sykkelen fra bab.no?

Men uansett; jeg er hvertfall utrolig fornøyd! Har hatt noen småproblemer i starten da, som at stemet har løsnet midt i skogen uten at jeg har med tools, utolig mye gnissing og problemer med å sentrere kaliperen forran. Også er har den en tendens til å glippe av drevet forran helt uten videre, noe som er sykt irriterende.

Til tross er jeg superhappy nå som jeg har blitt vent meg til sykkelen. Det jeg gjør er å stikke innom shell etter hver tur. de er så snille at de låner ut nøkkelen til brannslangen og jeg får spylt av dritt osv med en gang. Ellers tørker jeg av endel smuss av kjede og drev iblant og smører på nytt. Var det det du mente Morten DMR?

Men en anna ting jeg lurer litt på, er hvor slangen til forbremsen bør ligge. For til å starte med festa jeg den til ene gaffel beinet med stripps og opp bak krona. Men etter endel turer ser det ut som den har fila seg litt ned i metallet. det kan jo umulig være bra. Har den bare på forsida nå, men fortsatt så gnisser den et sted og sliter på lakk. noen?

Lykke til med ny sykkel.


Husk den er ikke helt din før du har fikset og årnet litt og fått de første skrammene <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

For å bevare nysykkel-imaget litt til er det imidlertid et par-tre triks.

Du kan skaffe deg noen rammebeskyttesesklistrelapper som du setter der kablene gnisser, en neopren kjedestagsbeskytter som gjør at kjedet ikke smeller i stykker lakken på kjedestaget, den hindrer støy også. Noen taper inn nesten hele ramma med gjennomsiktig beskytteslsestape kjent her på forumet som helikoptertape.

Ikke la den stå ute om vintern, men det vel neppe nødvendig å si.

Ellers er det bare å la det stå til. Jeg lever godt med riper fra bruk, men gremmes av riper og skrammer fra slomsing som verktøy som glipper, ødelagte bolter ol.


LarsB

Tusen takk for svar! =)

pastron: Jeg kjøpte fra BaB, ja;) Men det med at stemmet løsnet må vel ha vært mer at den var dårlig skrudd fast fra butikken? Eller? Også lurer jeg på hva kaliperen er? <img src="/forum/arena/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

larsb: Hvor kan jeg få tak i kjedestagsbeskytter, gjennomsiktig beskyttelsestape og klistrelapper? Høres meget bra ut=)

erik78: Degreaseren og oljen: Må det være noe spesiell sykkelolje? Eller holder det med litt tynn olje?

Helikoptertapen er noe som kommer opp her på forumet med jevne mellomrom, 3M lager masse ulik tape også, men du må nok forske selv om det. Kjedstagbeskytter og smålapper til lakkbeskyttelse har alle sykkebutikker. Ikke er det særlig dyrt heller, så du bør støtte din lokale butikk litt.

LarsB

Takk igjen Lars=) Stikker ned til BaB etterpå jeg.

Og ikke minst kjøp deg en god lås slik at du får nyte sykkelen i lang tid fremover.
Det nytter ikke med helikoptertape o.l. når en eller annen tassaladd stikker av med skjønnheten i nattens mulm og mørke.

Neinei, ta den med inn!! Det er ikke alle som kan feste sykkelen sin til en sulten mastiff utendørs og deretter ta det helt med ro <img src="/forum/arena/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Sett aldri sykkelen din fra deg uten at du kan holde på den, på den måten har du den lenger.

De ærlige ripene gir deg gode minner. "Den ripa på chain stayet fikk jeg ned fra Reinsfjellet over kanten på den store steinhella på kanten før det knekker nedover. Det var en skikkelig fin tur".

Den eneste bulken jeg har på SX`en min kom ca 20 sekunder etter jeg hadde strammet siste skruen.
Den sto lent inntil vedkløyveren hjemme. Styret vred seg, den trillet 5 cm og KLANK! Stygg bulk på overrøret på¨ramma. Jada, flekklakkert og shinet men den irriteter meg hver gang jeg tar i SX`n.

Ellers så vil jeg annbefale Pro Gold Carbon Frame "Bike wash" fra Brown Coach (eller noe sånn).

Spyl sykkel, sprut på, la virke 2-3 minutter, spyl av, la tørke smør ting og vær glad. UTEN å få rævdårlige bremser i to dager etterpå. Koster kr 149,- og er ganske drøy i bruk.

Mvh
Snorre

<img src="/forum/arena/images/graemlins/bigsmile.gif" alt="" /> Problemet med mastiff-lås er at den ikke er særlig mobil og egner seg lite til å ta med på sykkeltur. Evt. må man ha en god lås til å henge sykkelen fast i mastiffen <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


Det er ikke sikkert at andre personer i livet ditt er enig i dette, og man bli tvunget til å prioritere om man vil beholde partner eller sykkel.

Helt riktig. I mitt tilfelle står det mellom å beholde mamma eller sykkel.

Hvis dama di dumper deg fordi du ikke vil bli frastjålet sykkelen til 30.000, er det kanskje like greit? Evt. kan du sette sykkelen inne og skoene og veskene hennes ute... Men et slikt perspektivt er det ikke mange jenter som skjønner.

Basert på erfaring er det MYE enklere å erstatte en sykkel til 30K enn å finne en kvalitetskvinne.
Mødre er derimot helt uerstatelige og må pleies med omhu. De gir mye mer valuta for pengene enn noen sykkel kan gi.

(Nå beggyner jeg å tro at det holder med kaffe før lunch)

Men vil ikke en kvalitetskvinne skjønne dette med å passe på sykkelen/syklene??
Utover det: Det Anderz sa!

Skal nok mye til at damer forstår at sykkelen må stå synlig i gangen eller stua. Boden burde gå. Evt kjeller eller garasje for de som har slikt. Jeg hadde forøvrig racer og mtb stående på gutterommet da jeg bodde hjemme hos mor og far.

Kremt kremt...nå må dere slutte å generalisere sånn om damer altså! Det har vel mer å gjøre med at ikke-syklende mennesker ikke har det samme nære forholdet til godsykkelen som dere har...

<img src="/forum/arena/images/graemlins/princess.gif" alt="" />

Nei, det har med å gjøre at for en typisk jente/dame betyr det estetiske ved en ryddig leilighet mer enn for en typisk gutt/mann. I alle fall er det slik i min verden, men jeg er kanskje ennsnevret og sjåvinistisk. Hva vet jeg. Jeg vet i alle fall at for meg er det helt problemløst å ha en eller to sykler stående i gangen med hjelmer, sko og briller liggende/hengende på styret. For min samboer er det IKKE akseptabelt. Og, når jeg ser det fra hennes side av saken, er jo ikke akkurat svette sykkelklær og skitne sykler pen romdekor. Problemet er bare at for meg betyr det ikke så mye som det gjør for henne. Jeg innretter meg selvsagt etter det. Det er jo ikke noe problem for megb å ha sykkelen i garasjen. Alle samboere kompromisser nok litt på mange områder, og det er vel slik det skal være.

Jeg hadde forøvrig ikke brydd meg filla om det hvis samboeren min hadde slengt fra seg sine hobby-saker på gulvet eller i gangen heller, bare så det er sagt.

Poenger mitt er i alle fall at jeg tror at kvinner bryr seg mer om ryddighet, estetikk og slikt enn menn, typisk sett. Ikke noe negativt med det, selvsagt. Kall meg gjerne sjåvinistisk om du må. Hvis dette er mitt verste overtamp, skal jegt gjerne leve med det. Eller kanskje det bare er meg som er en uvanlig rotete slabbedask? ;-)

Grunn #23489 til at jeg er veldig glad i min Stine:
Hun synes at vi trenger en laaang gang hvor vi kan ha syklene våre hengende på utstilling langs veggen

(ps. hun er i tillegg utdanna interiørdesigner)

<img src="/forum/arena/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

Dæven steike! Ikke gi slipp på henne! ;-)

Det er jo litt forskjell på å rote og det å ha sykkelen innendørs, da <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Det spørs nå hvem du spør. Du, som sykler, synes kanskje ikke at en sykkel i gangen er "rot", men jeg stikker frem hodet og påstår at et overveldende flertall av kvinner gjør det.

Vi har min sykkel OG hennes sykkel i gangen. Ingen av dem blir stjålet.

Ikke meningen å dra i gang en lang og kranglete diskusjon om hva jenter mener er rot og ikke altså...det har ingen hensikt og vi blir sikkert ikke enige uansett. Dessuten har det ikke så mye med spørsmålet fra trådstarter å gjøre heller.

Min sykkel er vakkert parkert med utsikt ut terrassedøren mot skogen. Den parkeres selvsagt slik fordi den ikke skal føle lengselen til skogen alt for sterkt.

Når det gjelder trådstarters spørsmål, så er oppbevaring en viktig del av det å ta vare på sykkelen. Alle syklene jeg har "mistet" (3 stk) har dessverre stått låst i bod/felleskjeller, så har du et ønske om å beholde "jernet" lengst mulig så sørg for å parker inne i kåken.

En sykkel tror jeg ingen kan se på som "rot", men ligger alle ekstradelene strødd rundt "sykkelparkeringen", så er det jo en annen sak.

<img src="/forum/arena/images/graemlins/coffee.gif" alt="" />

Har en sykkel + utstyr stående i gangen nede, men jeg lot nummer to gå i garasjen. Best å ikke tøye strikken for langt <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Jeg har godsykkelen i et rom inne i leiligheten. Klarte ikke tanken på at den skulle stå i mørket i boden. Forståelsesfull samboer synes det er greit, men det kreves vask før den får bli med inn.

Resten av syklene som greit dekkes av forsikring står fastlåst og innelåst kjellerboden. Det blir et steika spetakkel for de som bor i førsteetasjen hvis noen skal ha med en eller flere av dem ut.



mvh OveR

Svarteste Sandman, dette er noe av det mest skremmende jeg har lest. Jeg har noen bilder i hodet som ikke lar seg overføre til jpg, men gud bedre, hvor setter man sykkelen og hvor setter man den ikke? På en måte lissom. <img src="/forum/arena/images/graemlins/confused.gif" alt="" />