Hvilket SKF-kranklager?

Jeg har en ny fin Middleburn Uno-krank liggende, for ISIS. Men hvilket SKF-kranklager skal jeg ha? Jeg ser på SKFs hjemmeside at de har noen tusen forskjellige. I dag har jeg en pen kjedelinje med 107 mm firkantaksel. Så da spørs det om dette er det som funker på min Kelly:

The BRI series perfectly fits to road bike crank sets.
BRI-600 ISIS-Drive 68 mm BSA and 70 mm ITA 108 and 113 mm
BRI-300 ISIS-Drive 68 mm BSA and 70 mm ITA 108 and 113 mm

Jeg går ut fra at det XTR-lageret som jeg har er 68 mm BSA. Kan det stemme?

BSA står for Birmingham Small Arms, og er den ledende standarden. Kalles oftest British Standard. ITA står for italiensk standard. Tror knapt det er laget en eneste terrengramme med italienske gjenger.

Bredden på 68mm måler du enkelt ved å måle bredden på selve krankhuset ditt. Du har enten 68mm eller 73mm BSA, er mitt tips.

Som en kuriositet: 70mm ITA har litt større diameter enn BSA, så hvis du har knertet gjengene i ramma di, kan du gjenge opp til ITA, og bruke et tilsvarende landeveislager. Har du en krank med utvendige lager, setter du bare inn kopper fra f.eks. Dura Ace, og fortsetter å bruke din gamle krank.

Ole.

Kelly-rammene er 68mm ja.

Fikk vite av en herværende person på terrengsykkel.no at skf og middleburn gikk dårlig sammen, pga liten dim hos skf og stor dim hos middleburn. Det betyr knirking, hvis du ikke klarer å feste dem sammen med locktight. Gikk selv for fsa sammen med uno'en.

Dan.
BRI300 BAS 108mm. eller BXC300 BAS 113mm. vil passe bra. Leveres også i 600 - kvalitet. H.h.v. 600 og 1200kr. Har solgt flere lager som har blitt montert sammen med Middleburn, uten problemer, selv etter lang tids bruk.
BRI - lagrene er for øyeblikket utsolgt. Ifølge SKF skal neste sending gå i uke 33.

Sverre (SKF importør)

Da tror jeg at jeg skal ta sjansen på et BRI300 når det kommer inn igjen. Takk for svar!

Jeg har kjørt XC600 sammen med middleburn uno siden forrige høst uten problemer.

Har vært borti en Nakamura fra sent 90-tall med italienske gjenger, men tror det var en prototype. Aner ikke hvorfor den hadde det, men det tok en stund før banningen gikk over i "a-ha!" da nytt lager skulle monteres.

Jeg fikk hintet av slasher. Jeg har ikke testet dette selv. Fsa-lageret ble enkleste løsning når ting skulle testets litt med ramma i usa. Hvis det er uproblematisk med skf-lager og middleburn, blir det det på meg neste gang.

Jeg fikk testa flere Middleburnarmer på flere SKF-lager, og har kommet frem til at det virker som at Middleburn og SKF er i hver sin ende av toleransegrensene til ISIS-standarden.

I tillegg er det forskjell på BXC-300 og BXC-600 lageret. 300'en har ørlittegranne tykkere aksling enn det dyre 600 lageret. Dette ut fra testing på flere lagre av hver type og med flere armer.

Jeg har nå et BXC-600 lager med RS7 armer som er satt på med loctite 603. I tillegg skal jeg montere et annet par RS7 armer på BXC-300 lageret på vanlig metode. Så får vi se.

ISIS-standarden er uansett vesentlig mindre standard enn man skulle tro. F.eks er Middleburn + RF ISIS lager en knallhard løsning som krever gorillakrefter for å få på. ISIS er ikke bare ISIS.

Huff. Plutselig hørtes firkant veldig greit ut. Armene har jo ikke skrudd seg av på flere uker nå. <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

firkant funker jo helt fint det, aldri hatt noe trøbbel jeg...