Mavic 117 kontra 317?

Etter bare en måned med mye sykling på bruktsykkelen (Diamant Extreme) har jeg slitt ut navet bak. Hjulet er heller ikke noe særlig å skryte av, så jeg har bestemt meg for å bytte ut begge hjulene. Jeg skal ikke ha det beste av det beste, for dette er det som i fremtiden blir bysykkelen min. Sykkelen brukes i dag på sti og grusveier, samt by.

På fast-bikes har de to tilbud:

Mavic 117 felg + LX nav - V-Brems 1400,-
art. 33.11

Mavic 317 felg + LX nav - V-Brems 1600,-
art. 33.13

Jeg antar at 117 er av dårligere kvalitet enn 317, men kan noen si noe om forskjellen? Jeg ser at Mavic 117 settes på sykler i prisklassen 7000-15000. Men 117 felgen bør holde greit en del år hvis hjulet er bygget skikkelig opp? Er 117 felgen dobbelbunnet?

Nå er ikke 200 kr mye, men penger tjent er penger spart (til en dyrere sykkel <img src="/forum/arena/images/graemlins/fingerdevil.gif" alt="" />).

Sikkert dårligere aluminium, som veier litt mer.
117 er en OEM felg, o gdet er dermed litt vanskelig å vite hva det er snakk om.


Espen

Har selv 117 på min sykkel med et par Nobby Nic 2.4 dekk på. Felgene og navet(XT) har fungert fint i et årstid nå. Felgen er like rett som dag jeg fikk den og den er etter min målestokk kjørt hardt:)

Den er ikke dobbeltbundet. Ellers vet jeg ikke hva forskjellen opp til 317 er. Mener å huske fra en annen tråd at første tall angir hvor i "hiarkiet" felgen er. 1 lavt... 8 topp.
tallet 17 er bredden på felgen.

Takk!

Jeg ender nok opp på 317 felgene. Gjør gutta på fastbikes en god jobb når de skrur sammen felgene sine? De er mye rimeligere enn andre steder jeg vet om i Norge. Noen rimeligere dere vet om?

Etter litt omtanke kommer jeg nok til å fortsette å bruke den rammen jeg har (Diamant Extreme), og ikke kjøpe ny sykkel senere i år. Rammen er veldig stiv synes jeg, men de gamle felgene er skikkelig spaghetti når jeg trår på skikkelig.

P.S: Jeg sjekket ut 117 i går, og de er dobbelbunnet!