Bilfritt sykkel-rekreasjons-område!

Bilismen på grusveger nær Oslo har økt merkbart de siste årene. Og verre vil det nok bli. Vi har derfor begynt å søke etter grusveger, med bra rekreasjonsverdi, som også er ubelemret med (unødvendig) motorisert ferdsel. Hadde ikke noe stort håp om å finne noe slikt i rimelig avstand fra Oslo.

Ved en tilfeldighet syklet vi for et par uker siden i området Skarnes-Kongsvinger, og kom innom perlen Odals Verk! Et "Herskapelig" sted, kjent fra Toppen Bekks programmer. Enda bedre var det at eierne av stedet, familien Opsal, ikke hadde det minste mot syklister, tvert imot. Unødvendig bilisme, derimot var utestengt.
Dette gjalt ikke bare Verket, men et stort privateid skogsområde med et grusvegnett på over 60 km. Fysisk stengt med bommer for biler!
Odal Kommunes vannverk ligger like i nærheten, og nedslagsfeltet for drikkevannet er beskyttet mot unødig motorisert ferdsel (ikke all ferdsel, slik som rundt Maridalsvannet, innenfor gjerdet).

Kombinasjonen beskyttelse av drikkevannskilder og privateid skogsområde har her gitt et attraktivt område for sykling i fin skogsnatur, med myrtjern og små sjøer.
Eierne av Odals Verk var faktisk forundret over at ikke flere hadde oppdaget, og brukte dette området til sykling.
Det ligger bare drøyt 80 km fra Oslo.
Obs: det er litt motorisert ferdsel også på disse vegene i forbindelse med jakten i september/oktober.

Har i allefall tenkt å komme tilbake med illustrert stiguide for en rute eller to herfra. Vi får se hva det blir til.

Hva med alle grusveiene i Nordmarka?Er innover der fra Sørkedalen 3-4 ganger i uken og ser sjelden biler,bare blanke fine vann og STILLHET!!!

(sitatet noe forkortet av meg)


Sjelden biler på grusvegene i Nordmarka? ....Da tror jeg du sykler med meget mørke solbriller...
Beklager, men jeg kjenner meg ikke helt igjen her.

Som vår nåværende syklende statsminister også har uttalt: det er overraskende mye biltrafikk i Nordmarka.
Verst er det på Nordmarksvegen mellom Hammeren og Kikut/Hakloa.
For å komme inn i Nordmarka er dette den letteste vegen for å komme videre innover, dersom man sykler fra Oslo.
Kommer man innenfor Hakloa avtar motorferdselen, men man sykler neppe særlig lenge mellom hver bil her heller. Urovekkende er det at trafikken også har økt mye på vegen fra Movatn til Ørfiske og videre nordover. Likeledes forbi Rottungen mot toppen av Tømteåsen. Her var det relativt stille for noen år siden.

Motor-ferdselen fra Kikut/Hakloa går mot Hammeren, fordi man da kan komme til Oslo uten å kjøre gjennom Bomringen rundt Oslo. Dersom man kjører bil fra Kikut via Sørkedalen til Oslo (som vel er kortere) må man gjennom Bomringen for å komme inn i Oslo...

Tror ikke jeg noen gang i de senere år har syklet fra Bjørnholt til Hammeren uten å bli forbikjørt av og/eller møte overaskende mange biler. Noen kjører langsomt og viser hensyn, men ikke alle....
Har på den korte strekningen opplevd å møte/bli passert av samme bil opptil flere ganger! (gjelder spesielt en sliten bitteliten rød kassebil, med utenbys kjennemerker, som "hekker" i området, og som ofte kjører ned til den radiosignalstyrte bommen ved Hammeren, for der å slippe biler med venner og kjente uten kjøretillatelse inn i Marka....

Sykler med gule glass.....
Prøver å unngå alle turer som ender ved Sognsvann/Maridalen,i alle fall i helgene.Syklet ni mil søndag/mandag og så en bil som til å med saknet farten!!!Gir meg ikke ha ha,prøv fra Sørkadalen Skole og over mot Svarten/Vesleflåtan og resten av Krokskogen=helt suvvverent!!

Jeg vet om private hytteeiere i nordmarka som bruker hytta over 100 hyttedøgn i året og bruker bil dit hver dag.

(redigert).

Ja, i de kanter av Nordmarka er det vel bedre, du har nok rett i det.
Krokskogen, Damtjern, Løvlia, Ringkollen-området har nok mindre bil.
For å komme dit, er det vanskelig å unngå grusveg med mye bil, dersom man vil sykle fra Oslo, og ikke frakte syklene langt med bil først...

<img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />...men det er likevel "noe" kortere enn til Skarnes/Kongsvinger....

(du hadde jo Oslo som utgangspunkt)

He, he. Joda. Krokskogen er greit nok noen ganger i løpet av sommeren. Men fint å kunne nyte sykling litt andre steder også, til en avveksling.

synes heller ikke det er noe plagsomt med biltrafikk i Nordmarka. Har logget rimelig mange mil her. Bare man kommer innenfor Kikut er det jo stille og fredelig.

Enig i at det ikke florerer av biler oppe i marka, men det værste er alt det støvet som virvles opp etter bilene (når det ikke regner da..) og man puster inn flere liter støv i stedet for oksygen som i hvertfall jeg trenger mye av oppover bakkene fra Hammeren.