Felger/hjul

Hei, "noen" her inne fant ut at han ville være snill med meg, og jeg får nå kjøpt Avid Juicy 5 skivebremser. Har XT V-bremser nå, som er håpløst dårlige.

Av det følger at jeg trenger nytt hjulsett.

Jeg er 185cm/92 kg, og lurer på hva som er det beste valget:

Mavic Crossland fabrikkbygget, eller Mavic XC717 på XT centerlock-nav, bygget av fast-bikes? pris her blir fra 1800 - 2200 NOK for begge hjulene.
Jeg trenger vel uansett en adapter fra CL til 6-bolt.

Bruken er en blanding av grus og sti, mest sti, gjerne gjørmete sådan. Dekk i str 2,1 - 2,4".

De skal på en HT.

Håper på råd <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Fredrik.

Etter å ha sett litt rundt på forum på nettet, ville jeg gått for XT-XC717 settet. Selv kjørt mye på xt-nav og de er solide og gode. Litt tunge, men det er jo også vi som sitter på toppen og. Crossland settet, spesielt baknavet ser ut til å slite litt med tyngre kjørere. I tillegg vil du få det håndbygd av forhåpentligvis dyktige folk. Hør og om du kan få¨XC 717 disc felgene da disse er litt lettere, men like solide. AVid 5 eier selv, KONGE bremser!!!

Om du har mulighet ville jeg valgt en litt bredere og mer solid felg.
2.4 dekk på 17mm felg er ikke optimalt.
Ved lavt trykk ruller dekket mye på felgen, og det er større sjanse for å rifte opp sideveggene på steiner.

/erling

Takk for svar nilsern og erlingba,

Hvilken felg ville du i tifelle anbefale? Ser ut til at jeg styrer unna Crossland da nilsern's kommentar om svake baknav bekreftes av flere på mtbr..
Problemet er vel at med en annen felg så hopper kostnadene i været...

Dekkene jeg har nå er Maxxis Larsen TT i 2.35", på alex-felger som er 18mm. Og det har aldri gitt meg problemer, men mulig jeg har hatt flaks.. <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Fredrik.

Er dette utvendig mål?

Mavic oppgir innvendig mål som de to siste sifrene i felgnavnene sine. Altså er 717 17mm innvendig. 819 er 19mm innvendig etc.

Ole.

Hei,

Skal du bygge med 717, vil jeg anbefale å ikke gå for tykkere eiker enn DT SuperComp. Men siden du veier 92 kg, og skal bruke hjulene på sti og med opp til 2.4" dekk, ville jeg egentlig også gått opp til f.eks. Mavic 719, eller en annen felg med samme eller større bredde. 717 blir for smal for store dekk, dekket ruller for mye på felgen hvis du skal ha så lavt trykk at du får utnyttet det store dekket. SuperComp er perfekte eiker for opp til ca 500g felger, hvis du vil ha optimalt levetid på felgen.



Ole.

2.3 på 217 går greit?

Greit, ja. Optimalt, nei. Men det spørs hva slags 2.3-dekk du snakker om. Continentals 2.3-dekk er jo ikke større en Python 2.0...


Ole.

Continental flow.

Hei, og takk for gode svar!

Ser jo at jeg får XM719 felger med XT nav og DT Competition eiker (de har ikke supercomp der) ,for 1300,- inkl frakt fra CRC. og det er ferdig bygget....

Hvordan er det for f.eks deg Ole, kan du ta "ferdigbyggede" hjul, løsne eikene og "bygge" det på nytt? Eller vil du fraråde det?
Grunnen til at jeg spør er ditt gode rykte her inne som ant. en av landet beste hjulbyggere - og selv om jeg betaler deg 1000,- så vil jeg føle det er verdt det for å få gode, stramme hjul.

Evnt. kan vi ta dette på PM.

Igjen, takk for tilbakemeldingene folkens!

Hehe, knøttedekk. No problemo med 217 der, gitt.


Ole.

Bestill hjulene i deler hvis du vil gjøre dette. Jeg vil ikke bygge på noe som allerede er bygget, da har jeg ikke kontroll over hva slags bøy og tøy som er gjort med eikene etc.


Ole.

Leste et sted (finner ikke igjen siden nå) at 517 ikke tåler tyngre ryttere enn 75 kg. Det er jo mulig at Mavic har gjort noe mere enn bare å kalle gamle 517 for 717 nå, men hvis det er snakk om samme felgen, er den kanskje noe svak for en på 92 kg?

Når det skal sies så har jeg selv kjørt på 517/XT i over tre år nå uten noen form for problemer. Dekkene har variert mellom 2.5 og 2.3. Jeg kjører mye på steinete sti (rock garden - noe bra norsk ord her?), men veier også under de nevnte 75 kg.

- Fx

Jeg har kjørt med XT/717/Dt Comp fra Fast-Bikes i snart to år med Continental Gravity 2.3 på en Turner 5Spot. Vekt rundt 85 kg med utstyr. Det har ikke vært noe problemer med hjulene som har holdt seg rette og fine. Nå kjører jeg ganske forsiktig, men gjør desto flere tabber i terrenget.

Med hensyn til adtaptere:

Du får senterlåsskiver i 160 og 203 mm, og hvis dine Juicy 5 bremser er 160 mm, trenger du ikke adtapter. Hvis du allerede har skiver i en annen dimensjon, er det Dt Swiss som har det beste adapteret.

XT baknav for senterlås er billig, ganske lett, og bra. Vær oppmerksom på at seksbolt XT-baknav er blytungt.

Her er det bare å finne fram kalkulatoren og brevvekta. DT supercomp-eiker får du på Sykkeldelisk. Kr 768 for 64 stykker inkludert aluminiumsnipler betalte jeg i oktober 2005.

Hm, inntrykket blir jo at mavic lager felger/hjulsett som både er for smalt og for svakt for meg..

For å slenge ut et annet forslag: Hva sier folk om DT XR 4.1d?
Bred nok? sterk nok? et bedre alternativ?
Evnt, gitt informasjonen i første posten her, hva vil dere anbefale som felg?

Lærerikt dette <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Fredrik.

XT nav er fremdeles grisebillig og bra, bare kjør en øøøørlitegranne bredere felg enn 717. Hvis du spør pent, får du sikkert dette til omtrent samme pris som XT + 717 hjulpakken du har funnet.

XM321 er en flott felg... Rimelig, passe sterk/lett, perfekt bredde for oppmot 2,5 dekk.

Info: Jeg var i samme situasjon som deg tidliger. Er nå "nede" i 85kg og kjører hardt, etter eget mål(andre kan kanskje bekrefte dette).

Mitt valg av felg endte på 719 for felgbrems(men jeg bruker skivebremser ja), en felg som skal veie 465gram. Denne ble bygd med DT Comp eiker, 32 av slaget. Jeg har nå kjørt dette siden begynnelsen av april(inkl 7 dager i Spania med 4-6 timer hver dag og opptil 40 minutter lange, harde nedkjøringer).

Til info er dette mitt første hjulsett på 4 år som IKKE har utfor-felger. Hjulene holder seg beine og fine, null problem.
Jeg har kjørt med "store" Maxxis AdVantage 2.4 dekk, med rett lufttrykk er dette ikke noe problem for meg.

Sykkelen de står på veier knappe 15kg og har 160mm vandring og hjulene har droppet 1 meter og 50 med fin landing til nå.

Alternativene mine var DT 5.1 noe fra Syncros og Mavic XM321. Jeg valgte vekt denne gangen og ønsket å se hvordan en lett felg faktisk funket. Jeg var veldig skeptisk i forhold til bredden på felgen kontra dekkene mine. Alt har til nå vært helt ubegrunnet fordi det funker over all forventning.

bare en liten info...

Kanskje et sett felger fra Syncros?

Mange skryter av disse, men jeg har ikke prøvd dem selv. De skal være sterke, fine å bygge på m.m.

Et *på papiret* godt alternativ kunne vært DT 5.1, men enkelte som har bygd hjul på disse har nevnt at disse er litt slurvete satt sammen med ujevnt spenn rundt sveisen. Andre igjen har skrytt av dem, men heller ikke her har jeg noen førstehåndsinfo å bidra med...

Jeg tror jeg kan si at så langt har DT5.1 vært den kjipeste felgen å bygge, noensinne! De er så utrolig skeive i skjøten, og i tillegg er masse metall fjernet i skjøten, slik at felgen er mykere der enn ellers. Tror bare det er Mavics UST-felger som har gitt meg bortimot like mye problemer.

Ole.

Valgets kvaler her nå... Razefaze: betryggende det du sier der. Jeg har i utgangspunktet ikke noen ambisjon om å bli så mye lettere - når jeg pumpet jern var jeg tyngre enn jeg er nå. Så felgen må tåle belastningen av ~95 kg uvøren mann.

Har sendt mail til fast-bikes nå slasher, så får vi se hva han sier <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Det blir jo et spørsmål om pris vs. styrke her, og vekten går naturligvis opp når styrken på felgen øker. hvis ikke så ser man grunnen i prisen...
Og prisen er grunnen til at jeg håper å få dette gjennom f-b, 2200 for et slikt hjulsett er en bra pris. (1300 fra CRC, hvordan klarer de det?)

Syncros er også tatt med i vurderingen - leste den testen først faktisk, men tenkte da at dette ble litt for grovt for mitt bruk. men kanskje ikke.

Hva er minste og største dekk jeg bør ha på 719 vs. 717 egentlig? maks 2.1 på 717? kommer vel an på dekket og...

Fredrik.

Jeg kan skrive under på at DT5.1 er en kjip felg. Felgen er helt merklig å ha med å gjøre rundt skjøten og virker veldig svak akkurat der. Angrer litt på at jeg ikke valgte 719 isteden(men den felgen er ikke like kul som 5.1).

Jeg kan anbefale Syncros felger.
Har hatt DS28 i et år nå, og de er fortsatt like rette etter mye juling. Om det er felgen eller hjulbyggerens skyld vet jeg ikke, men vil tro det er en kombinasjon.

Ulempen er at de visstnok skal være vanskelige å få tak i.
Og skal du bestille felger, nav og eiker fra forskjellige steder og så få dem bygget blir det fort dyrere enn 2000.

Så det er kanskje billigst å høre om fast-bikes kan skaffe en litt bredere felg, så kan du heller spare til et skikkelig gromt hjulsett.

/erling

.. og det var akkurat min tanke og. Fikk mail fra Kai på fast-bikes, og Mavic 719 lot seg visst ikke gjøre.

Så da ble det CRC, bestilte nettopp: XT-disknav, Mavic XM719 og DT comp.
+XT triggere +en kabelkutter. 2200,- (+moms her i landet), inkl. frakt. Ikke så gal pris det egentlig..

Så får jeg vente til king-hypen tar rotta på meg også, og jeg vil ha iso-nav og annet snacks.

Takk for hjelpen alle sammen!

Fredrik.

Dette blir knall!

Du får ta en tur til Drammen igjen når du får de nye hjulene og montert skivebremsene. Strømsåsen står på din meny!

Will do <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Bremsene kjenner seg vel igjen oppe i åsene der vil jeg tro?

Fredrik.

Skal ikke se bort fra det gitt <img src="/forum/arena/images/graemlins/happybunny.gif" alt="" />

Hehe. "Nå skal jeg knalle på ned her, jeg har jo fått nye superhjul! ...Men...hva i all verden?...Hvorfor bremser bremsene av seg selv her? Jeg har da ikke trykket på bremsen? Har de bremsene kanskje bremset her før? SLASHEEEEER!!!!!"


Ole.

<img src="/forum/arena/images/graemlins/eek2.gif" alt="" />

F.