Skifte sykkeltype.
|
Skifte sykkeltype.
#291947
16/05/2006 17:21
|
Registrert: Nov 2004
Innlegg: 5,628
cvrokka
OP
Søk hjelp!
|
OP
Søk hjelp!
Registrert: Nov 2004
Innlegg: 5,628 |
Positive og negative erfaringer ved overgang fra lett ht til lett fulldemper?
Klimahysteriet fører ikke til noe annet enn store mengder bortkastet tid og penger.
|
|
|
Re: Skifte sykkeltype.
[Re: cvrokka]
#291948
16/05/2006 18:15
|
Registrert: Aug 2001
Innlegg: 13,701
Ole
More than words
|
More than words
Registrert: Aug 2001
Innlegg: 13,701 |
En kilo mer vekt hvis utstyret ellers er det samme. Mer moro i skogen, kanskje litt mindre moro på asfalt. Er fulldemperen laget med et bra oppheng, vil det være hipp som happ på grus - du kan stå og trå mer i motene på løs grus uten å spinne, men du vil kanskje tape litt i sprinter, avhengig av hvordan opphenget funker og om du lar lockout.
Min fulldempede racing-sykkel med skivebremser, 100mm gaffel og 580g dekk veier 9.6kg. Trillet inn store forsprang i utforkjøringene i siste Scott Cup, og følte ikke at jeg tapte noe som helst oppover på grus og asfalt.
Ole.
|
|
|
Re: Skifte sykkeltype.
[Re: Ole]
#291949
16/05/2006 18:47
|
Registrert: Sep 2002
Innlegg: 264
prebeni
Entusiast
|
Entusiast
Registrert: Sep 2002
Innlegg: 264 |
Mer som kan ryke og mer vedlikehold. Dyrere.
|
|
|
Re: Skifte sykkeltype.
[Re: cvrokka]
#291950
16/05/2006 18:50
|
Registrert: Aug 2003
Innlegg: 1,285
oslove
lo-fi
|
lo-fi
Registrert: Aug 2003
Innlegg: 1,285 |
Hmmm... Ja....
Byttet i fjor høst fra lett hardtail, til "lett" 6 tommers stisykkel... Og mine erfaringer sålangt er at det er blitt enda kjedeligere å oppholde seg på grusvei/asfalt, noe som egentlig er positivt siden jeg blir enda ivrigere til å finne stien. Og på stien er det mest positive fordeler med demping i raua. Kommer mye lettere opp kneiker, og det blir mer flyt i utforkjøringene.
Vekten blir jo sannsynligvis høyere med overgang fra ht, men det ekstra "drasset" får du betalt i bedre kontakt med underlaget og mer flyt i kjøringen.
En annen viktig faktor er at man må sette seg inn i hvordan bakdemperen og fremdemperen jobber, og hva man skal ha for innstillinger/justeringer på disse. Riktig oppsett er alfa og omega for en fin stitur.
Tror ikke jeg har det morsommere med fulldemper kontra ht, siden jeg synes sykling i utgangspunktet er helt rått, uansett fremkomstmiddel. Men en helt annen opplevelse av sykling, det er det ingen tvil om at sykling med fullsuss er....
DDS // Joar Christoffersen.
|
|
|
Re: Skifte sykkeltype.
[Re: Ole]
#291951
16/05/2006 18:51
|
Registrert: Sep 2005
Innlegg: 1,589
eUnaas
Ivrig
|
Ivrig
Registrert: Sep 2005
Innlegg: 1,589 |
Min fulldempede racing-sykkel med skivebremser, 100mm gaffel og 580g dekk veier 9.6kg. Ole
-Få se! <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
|
|
|
Re: Skifte sykkeltype.
[Re: eUnaas]
#291952
16/05/2006 19:10
|
Registrert: Aug 2001
Innlegg: 13,701
Ole
More than words
|
More than words
Registrert: Aug 2001
Innlegg: 13,701 |
Det er bare å komme innom. <img src="/forum/arena/images/graemlins/bigsmile.gif" alt="" />
Ole.
|
|
|
Re: Skifte sykkeltype.
[Re: Ole]
#291953
16/05/2006 19:16
|
Registrert: Feb 2006
Innlegg: 128
LJG
Tørr bak øra
|
Tørr bak øra
Registrert: Feb 2006
Innlegg: 128 |
<img src="/forum/arena/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> Har du et bilde du kan legge ut eller?
|
|
|
Re: Skifte sykkeltype.
[Re: Ole]
#291954
16/05/2006 20:18
|
Registrert: Jul 2004
Innlegg: 345
paal_n
Entusiast
|
Entusiast
Registrert: Jul 2004
Innlegg: 345 |
Det er bare å komme innom. <img src="/forum/arena/images/graemlins/bigsmile.gif" alt="" />
Ole. *Set reality distortion field to stun.* Detta blir dyrt. Stakkars mann.
Ein kjem ikkje til fjells når ein går på flat veg.
|
|
|
Re: Skifte sykkeltype.
[Re: Ole]
#291955
16/05/2006 21:20
|
Registrert: Sep 2005
Innlegg: 1,589
eUnaas
Ivrig
|
Ivrig
Registrert: Sep 2005
Innlegg: 1,589 |
Det er bare å komme innom. <img src="/forum/arena/images/graemlins/bigsmile.gif" alt="" />
Ole. Passer det bra i morgen? eller sykler du i toget?
|
|
|
Re: Skifte sykkeltype.
[Re: cvrokka]
#291956
16/05/2006 21:35
|
Registrert: Mar 2002
Innlegg: 2,620
henrikg
Besatt
|
Besatt
Registrert: Mar 2002
Innlegg: 2,620 |
Pluss: -Du kan sitte å tråkke på lette gir -Klatrer bedre over røtter og steiner -Mer kontroll i utforkjøringer
Minus: -Tyngre -"Setter seg" i klatringer -Høyere tyngdepunkt -Mer vedlikehold
|
|
|
Re: Skifte sykkeltype.
[Re: Ole]
#291957
17/05/2006 18:45
|
Registrert: Nov 2004
Innlegg: 5,628
cvrokka
OP
Søk hjelp!
|
OP
Søk hjelp!
Registrert: Nov 2004
Innlegg: 5,628 |
Har de fleste fulldempere lockout på bakdemperen?
Klimahysteriet fører ikke til noe annet enn store mengder bortkastet tid og penger.
|
|
|
Re: Skifte sykkeltype.
[Re: cvrokka]
#291958
17/05/2006 18:55
|
Registrert: Apr 2004
Innlegg: 10,225
hbakken
Høkk, da! Høkk!
|
Høkk, da! Høkk!
Registrert: Apr 2004
Innlegg: 10,225 |
Har selv en Giant NRS som jeg synes fungerer utmerket! Var en drøm å gå over til denne fra en tidlige HT Scott Team Racing. Har det mye mer morsomt på sti nå og få bedre flyt i kjøringen. Skal aldri til å skje at jeg bytter ut den med en HT!
Den som kjører med et veldig dårlig øye, kommer ned med en nervøs og skjelven latter. #NBNL -
|
|
|
Re: Skifte sykkeltype.
[Re: cvrokka]
#291959
17/05/2006 19:04
|
Registrert: Dec 2004
Innlegg: 3,279
pinwiz
Besatt
|
Besatt
Registrert: Dec 2004
Innlegg: 3,279 |
Har de fleste fulldempere lockout på bakdemperen? Det kommer helt an på om det er en bakdemper med lockout.
Hva ville Lemmy gjort.......?
|
|
|
Re: Skifte sykkeltype.
[Re: pinwiz]
#291960
17/05/2006 19:07
|
Registrert: Oct 2003
Innlegg: 2,203
perano
Ivrig
|
Ivrig
Registrert: Oct 2003
Innlegg: 2,203 |
Har de fleste fulldempere lockout på bakdemperen? Det kommer helt an på om det er en bakdemper med lockout. No shit Sherlock... <img src="/forum/arena/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
|
|
|
Re: Skifte sykkeltype.
[Re: perano]
#291961
17/05/2006 19:10
|
Registrert: Dec 2004
Innlegg: 3,279
pinwiz
Besatt
|
Besatt
Registrert: Dec 2004
Innlegg: 3,279 |
Hva ville Lemmy gjort.......?
|
|
|
Re: Skifte sykkeltype.
[Re: pinwiz]
#291962
17/05/2006 19:59
|
Registrert: Nov 2004
Innlegg: 5,628
cvrokka
OP
Søk hjelp!
|
OP
Søk hjelp!
Registrert: Nov 2004
Innlegg: 5,628 |
Har de fleste fulldempere lockout på bakdemperen? Det kommer helt an på om det er en bakdemper med lockout. Det var det jeg spurte om.
Klimahysteriet fører ikke til noe annet enn store mengder bortkastet tid og penger.
|
|
|
Re: Skifte sykkeltype.
[Re: pinwiz]
#291963
17/05/2006 20:02
|
Registrert: Jan 2005
Innlegg: 1,836
imadjinn
Ivrig
|
Ivrig
Registrert: Jan 2005
Innlegg: 1,836 |
Nice comeback! <img src="/forum/arena/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
|
|
|
Re: Skifte sykkeltype.
[Re: cvrokka]
#291964
18/05/2006 06:20
|
Registrert: Apr 2002
Innlegg: 19,900
larsb
Bjolsen Zeit
|
Bjolsen Zeit
Registrert: Apr 2002
Innlegg: 19,900 |
Har de fleste fulldempere lockout på bakdemperen? Nei! Nå er det pedal platform som gjelder og da har "man" bestemt at man ikke trenger lockout lengre. LarsB
|
|
|
Re: Skifte sykkeltype.
[Re: larsb]
#291965
18/05/2006 07:01
|
Registrert: Sep 2004
Innlegg: 2,704
jorn_almberg
Besatt
|
Besatt
Registrert: Sep 2004
Innlegg: 2,704 |
Har de fleste fulldempere lockout på bakdemperen? Nei! Nå er det pedal platform som gjelder og da har "man" bestemt at man ikke trenger lockout lengre. LarsB "Man" inkluderer ikke meg. Jeg syns det er fint å ha både lockout _og_ (noe tilsvarende) pedal platform. Scotts versjon av "noe strupa demping for mer effektiv klatring" kalles traction control (TC), men funksjonen er sammenlignbar med pedal platform. Ei slik struping av bakdemperen fungerer bedre enn lockout når jeg klatrer i terreng, men når jeg står og tråkker oppover på jevnt underlag foretrekker jeg lockout. Er man derimot blant de som står veldig lite når de sykler, er behovet for lockout marginalt vil jeg tro.
|
|
|
Re: Skifte sykkeltype.
[Re: cvrokka]
#291966
18/05/2006 07:13
|
Registrert: Oct 2001
Innlegg: 536
frogstar
Avhengig
|
Avhengig
Registrert: Oct 2001
Innlegg: 536 |
Nja, med overgang fra _tung_ hardtil til _tung_ fulldemper, opplevde i alle fall jeg at noen stier blir rett og slett kjedelige på fulldemper. Det blir litt sånn bare pek ut en generell retning du vil i, slipp opp bremsene og trill over alt som kommer i din vei. HT er litt mere morsom knoting, falling, prusting og mestringsglede syntes jeg.
Selvsagt har Fulldemperen sine områder, men på teknisk sti er det fremdeles HT som gjelder for meg. Som sagt gjelder dette en relativt tung fullboing (som fungerer best nedover...)
- Fx
move 'zig'
|
|
|
Re: Skifte sykkeltype.
[Re: jorn_almberg]
#291967
18/05/2006 08:05
|
Registrert: Apr 2002
Innlegg: 19,900
larsb
Bjolsen Zeit
|
Bjolsen Zeit
Registrert: Apr 2002
Innlegg: 19,900 |
"Man" inkluderer ikke Jørn, det er helt riktig. Jeg har tidligere hevdet at de som designer både ramme og demper har et fortrinn fordi de kan gjøre som de vil selv og ikke nødvendigvis må bruke det "man" får kjøpt i år. Jørn har som kjent en Scott med ramme og demper fra samme sted.
LarsB
|
|
|
Re: Skifte sykkeltype.
[Re: cvrokka]
#291968
18/05/2006 12:48
|
Registrert: Jul 2003
Innlegg: 1,077
lhegdal
Ringrev
|
Ringrev
Registrert: Jul 2003
Innlegg: 1,077 |
Avhenger hvor du sykler. Jeg sykler for det meste sti og jeg har ikke angret overgangen et sekund. Som noen nevner det er ikke morro på grus mer, men det har og med dekk osv.
|
|
|
Re: Skifte sykkeltype.
[Re: eUnaas]
#291969
18/05/2006 13:35
|
Registrert: Aug 2001
Innlegg: 13,701
Ole
More than words
|
More than words
Registrert: Aug 2001
Innlegg: 13,701 |
Det er bare å komme innom. <img src="/forum/arena/images/graemlins/bigsmile.gif" alt="" />
Ole. Passer det bra i morgen? eller sykler du i toget? Ingen sykling overhodet i går, desverre. Men vi drakk en liten restaurant tom for Bayer... Er hjemme i mye i ettermiddag/kveld, hvis du virkelig vil komme og ta en titt. Ole.
|
|
|
|
|