Dyreste terreng/racer sykkel?

Ikke verst, nei. Det er faktisk virkelig bra til utforsykkel å være. Dette er sikkert den sykkelen som flest i utforsirkuset ønsker seg. Litt mystikk-hype har Honda greid å bygge opp rundt den også, når Gutta ikke engang får lov til å varme opp på den i forbindelse med verdenscupritt... <img src="/forum/arena/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

En sykkel bygd opp med disse komponentene vil koste ca NOK135 000,- + moms,frakt!

hjul
styrelager
kjede
ramme
dekk
styre
sete
setepinne
gir, setepinneklamme, carbonbolter, krank, gaffel, girklamme
bremser
pedaler
QR

Hvilke feil?

Den sto utstillt med skiver som sto feil vei og sliksdekk..

Er slicksdekk ansett som en feil?

Se på konstruksjon til skivene, hvilken logikk skulle det være i å ha dem den veien?

Hva gjør sliksdekk på en slik sykkel, noen andre som bruker sliks i terreng som denne sykkelen er egnet for?

nei, men uansett så kan ikke det ses på som en feil ved sykkelen.

Veien skivene står?
Hvis de skulle stått den veien, hvorfor er de da konstruert slik de er?
På en sykkel til 800000++ bør vel slikt være på stell når sykkelen stilles ut?

Jasså, så skivene står feil vei??

Hvordan vet du det?




Espen

Jeg er enig i at det er en rimelig antakelse med utgangspunkt i det faktum at eikene vender mot rotasjonsretningen.

Litt dårlig formulert fra min side. Jeg tenkte på det at det sitter slicks på sykkelen, DET kan ikke sees på som en feil på sykkelen, synes jeg.

Jeg skjønner ikke hvorfor de er konstruert slik hvis de skal stå den veien?

Jeg går ut fra at sykkelen er ment til å brukes i røfft terreng, er det da rett å bruke slicksdekk?

Jeg vet ikke helt, men har et inntrykk av at det som brukes av slicsdekk i dagens sykkelverden står på billige cruisere.

Rull inn litta a påsan.

Det var jo et bilde til en photoshoot.
Kanskje fotografen ville fokuserer på ramma, og ikke på dekkene?


-Chals som oppgitt rister på hodet.

Ja, seriøst. Det er snakk om ett bilde som noen har lagt ut på en Honda-bil-tuning webside. Sjekk ut "Hypnosis"-filmen så ser du hva Greg Minnaar får til på den "feilproduserte" sykkelen

Hvorfor da slicksdekk?

Kan ikke du fikse slik at "hypnosis" står med sånn fin blå skrift? <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[color:"blue"]hypnosis[/color] <img src="/forum/arena/images/graemlins/confused.gif" alt="" />


ellers: nei, sorry, har ikke filmen, verken i egen besittelse eller på nett, bare så den hos en kompis forrige dagen

Jeg har en plakat som fulgte med mtb uk av honda'en.. (Honda RN-01 G-Cross) som så litt mer 'riktig' ut. inkludert søle <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

her er flere bilder:
http://world.honda.com/HRC/team/2006/teamgcross/machine/rn01/index.html

Med den fuglekassa mellom beina blir det jo omtrent som å ri på en smellfeit hest! Klarer ikke helt å bestemme meg om jeg liker sykkelen eller ikke... Spesiell er den hvertfall!

Tord

Fikk myst litt på Hondan i Åre i fjor og den er langt fra så bøklete som den ser ut til. På bilder ser gearkassa og krankpartiet veldig bredt ut men det er ikke tilfellet. Dessuten går den dritfort, prøvde å henge meg på ryggen til Lehikonen ned utfor løypa, hadde ikke nubbsjangs.... At det går an å kjøre så gruelig fort på sykkel er egentlig over min fatteevne.... Nå skal jeg ikke si at det kun er pågrunn av sykkelen men, likevel!

Den var nok ikke sykkelen sin skyld.
Om Leikonen hadde syklet på en hardtail med 5" gaffel foran, hadde han mest sannsynlig knust deg uansett. <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Det har du fullstendig rett i.. <img src="/forum/arena/images/graemlins/bigsmile.gif" alt="" /> Og jaggu sto det ikke på slutten av innlegget også... Hah!!

Han hadde nok mest sannsynligvis slått meg på en stokk stiv fixie med racerdekk også, så trist det enn er <img src="/forum/arena/images/graemlins/crying.gif" alt="" />

Dette er vel muligens den dyreste sykkelen i verden. Helt meningsløst å lage noe sånt spør du meg...
http://www.nettavisen.no/2203646.html

Kudos for å hente opp en TI år gammel tråd!

Og linke til en 8 år gammel artikkel..

Flere av de mer eksklusive merkene på landevei leverer rammer hvor man selv dynger på med komponenter, hjul osv og dette gir de hissigste prisene. Tipper en Colnago med litt flittig bruk av Lightweight eller Enve og Super Record EPS havner på minst 130-140' om man tømmer sparegrisen på disken hos Sørensen

Specialissima, F8, Venge Vias, S5, osv bikker alle 100' med "litt" ordentlige hjul. Det finnes høstpriser på flere av disse også men det var vel ikke poenget i tråden...

Trenger ikke lete opp obskure deler heller for å få det dyrt; toppmodellen av elektriske sykler fra Haibike koster veil. 149.990,- kroner.

Vil du ha dyre sykler, er det bilmerkenes "supersykler" som gjelder. For eksempel denne aston martin sykkelen fra 2012. 250 000 for en landeveissykkel på 9.5kg!

http://www.bikeradar.com/road/news/article/aston-martin-one-77-superbike-unveiled-in-london-34595/