Avid mek-snøring?

Veit nokon om ein verkstad i Oslo der dei verkeleg har (ikkje berre seier at dei har!) god greie på Avid mekaniske skivebremsar (og tilgang på adapter/smådelar)?

Har nemleg eit og eit halvt gamalt par som eg berre så vidt veit att og fram på, og som ser ut til å passa berre delvis til skivene som fylgde med (alt kjøpt brukte for eit par år sidan). Tenkte det var på tide å få montert dei.

Eventuelt nokon på forumet som har snøring på ulike årgangar/diametrar/innfestingar? Kunne jo ha gjort ein avtale ...

Mvh

Jeg har slike bremser, men lite snøring.

Det jeg synes å huske er at bremsene kommer med 160 mm skiver som standard, og da er monteringsfestene kun merket med "AVID" og en pil som peker opp og frem.

Dersom du har skiver på 180 eller 200 mm må du ha adaptere / monteringsfester som er merket med disse tallene.

Bruker du PM eller IS feste?

Arve

Avid bruker 160, 185 og 203mm skiver, med tilhørende adapter.

Takk; eg har no sett litt nærare på dei att. Av ein eller annan grunn har eg fått med 165 mm-skiver (med "Avid" på) til det eine settet, som er BB5 (trur eg; i alle fall SpeedDial 5; på sjølve bremsane står det berre 0 eller 1). Og adaptera er nokså "grunne".

Difor var bakbremsen ekstremt utfôra mellom adapteret og sjølve bremsen, ca. 4 cm. Eg prøvde med den eine 160 mm-skiva eg har, og det såg betre ut. Men framleis må alle fire avstandsringane + ein tjukk ekstra ring liggja mellom adapteret og bremsen (merkeleg nok trengst ikkje like mykje fôring framme, korkje på Manitou-gaffelen, med direkte innfesting, eller Marzocchi-gaffelen, som treng adapter).

Kor mykje kan ein byggja ut før det blir ustabilt? Og kva er eigentleg forsvarlege måtar å kombinera desse "bremseringane" på.

Dei tre adaptera mine er dønn like, ser eg no. Det vil truleg seia at bakbremsadapteret høyrer til ein frambrems (litt vanskeleg å sjå skilnad i Avid-manualen på nettet). Kor viktig er det, tru?

Med "bremseringer" mener du kanskje Avids CPS-system? Du skal ha minst to slike på hver side av kaliperfestet - altså to mellom bolthode og kaliper, og to mellom kaliper og ramme/festebrakett.

Med to mener jeg selvsagt en hann og en hunn. (samme system som får bremseklosser til V-bremser til å sitte rett mot felgen). Disse ringene sikrer at du kan justere kaliperen i alle retninger, og samtidig få noe "gods" å skru fast mot.

- Fx

Takkar for svar, men det er nok noko litt meir/anna eg lurer på. Ja, du har rett, eg snakkar om dei ringane som me òg brukar på felgbremsar. Spørsmålet er kor mykje ein kan byggja med slike. Skal eg tolka deg slik at alle avvik frå eit par innanfor og eit par utanfor = feil?

Eg er nøydd til å gjera noko, for bak når ikkje bremsen langt nok ut på skiva, jamvel med 160 mm (Jamis Komodo-ramme). _Må_ eg ha eit anna adapter? Framme er spørsmålet om eg kan bruka dei 165 mm-skivene eg har, ved å byggja ut 2,5 mm (og kva bør eg ev. bruka til det?).

Jeg vil tro at du kan det.
Et annet spørsmål her er jo om du har alle de medfølgende "skivene" som Avid benytter? De bygger normalt ca 5mm.

En god sykkel butikk hjelper deg med dette og ser fort om du har alle delene du trenger.Oslo sportslager,Ski og sykkel eller Raske sykler.