trek 8500

Heisan

Har kikket på en Trek 8500. Ser ut som en bra sykkel, men jeg finner ingen nettbutikker med priser på sykkelen. Er det noen som kan gi meg en link til et sted som selger sånne eller eventuelt noen som vet hva de koster?

Parker

Jeg tror jeg hadde villet kjøpt ei løs 8000 ramme og bygd den opp selv med deler enten fra forummet eller hentet fra en eller annen nettbutikk. Mye skulle forundre meg om ikke dette blir det billigste alternativet.

Ser ikke ut fra prislista til Foss at de selger løse rammer, men jeg mener ei ny 8000 ramme ligger på rundt 5000.- over disk. Dette er det helt sikkert folk på forummet som kan mye bedre enn meg.

Trek driver å lover nye web-sider. Sidene er tydligvis utsatt igjen.

Det er ihvertfall en helt fantastisk solid sykkel. Jeg har en '96 eller '97 Trek 8500, hvit med limte Easton EA70-rør, ganske spesiell. Brukt til stisykling, høkking, jobbsykling i snart ti år, og nå degradert til landevegssykkel med stiv gaffel. Sykler tre korte turer (1-2 time) på landeveg / grus hver uke. Sykkelen som ikke vil dø!

-KT

I prislistene fra Foss (for 2005) står det at den koster 30000.

Det er jo nettop derfor han vil kunne komme unna på en mye rimligere måte enn å kjøpe en ferdig sykkel som er prisa opp 50%. 30.000 for en sykkel og ei ramme som sansynlig ikke koster mere enn 5 store blå.

Ja, selvsagt. Og når man vet hvor mye en "komplett" sykkel koster, er det også lettere å regne ut hvor mye man "sparer" på å sette sammen selv.

Vi selger Trek 8500 for 19000,- over disk, inkl. en gratis service og all den hjelp du måtte trenge på jobb. (Spinn, arrester meg hvis dette anses som ulovlig reklame e.l.) Denne kan også skaffes som rammesett dersom jeg ikke husker feil, men den prisen har jeg ikke i hodet per nå. Kan sjekke det dersom jeg kommer på det på jobb.

Mvh
Eirik

Jeg lurer på om det finnes to versjoner av denne sykkelen. En som koster rundt 20 000 og en som koster oppimot 30 000. Forskjellen skal blandt annet være at det er XTR utstyr på den dyreste. Det er ikke noe must for meg. Klarer meg i likhet med andre veldig godt med XT. Sikkert mange andre forskjeller også.

Det å bygge sykkelen selv er i grunnen ikke noen dum idé. Har kikket på kjøp og salg sidene og der er det masse bra utstyr til en bra pris. Kanskje det hadde vært noe?

Det har vært slik tidligere, jeg vet ikke om det er slik i år. US specen har xt mens UK specen er xtr og annet snadder, i UK koster den litt over 2000 tror jeg

Var innom en lokal sykkelbutikk i stad. Han hadde noen marvil sykler som så ganske tøffe ut. Det er nesten så han har klart å lure meg. Skulle få med noen ordentlige dekk i stedet for de som satt på.

Team2 disc het den og den kosta 16 tusen penger. Tror ikke det er en gal pris for en sånn sykkel.

Blir så i tvil om jeg skal bygge en selv eller kjøpe en ferdig bygget. <img src="/forum/arena/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Dette her har blitt diskutert i det vide og det brede andre steder, og jeg går egentlig ut fra at folk er så slitne av det at de ikke gidder å hugge hodet av meg nå, så derfor stikker jeg det fram:

De fleste kvalitetssykler som selges for mellom 12 og 20 tusen er skikkelig gode. Dersom du finner en sykkel som du sitter godt på, som du liker utseendet på og som selges av en forhandler som er til å stole på og som yter god sørvis, kan du sannsynligvis føle deg trygg på at du gjør et OK kjøp. Men det er selvsagt lurt å undersøke hva som faktisk finnes på markedet, og å sørge for å kjøpe en sykkel som passer til det du vil bruke den til.

Det kan være en del penger å spare på å bygge opp sykkelen selv, men det krever litt innsats, litt kunnskaper, en del verktøy og et sted å gjøre selve jobben. I og med at sykling først og fremst skal være gøy, synes jeg du skal bygge opp sykkelen selv, dersom du har lyst til det. Ellers ikke. Men det er selvsagt opp til deg.

Riktig det men det er den samme ramma, det er utstyrsgruppa som er forskjellig. Ramma veier uten felgbremsfester og lakk rundt 1340 gram i str. 17,5. Til tross for den lave vekta er den styggstiv, jeg har på alle mulige måter prøvd å herpe frem en skade på ramma mi uten å lykkes. Og det har vært en del stygge øvelser og høy vekt plassert på utsatte steder, men neida ramma ga seg ikke.

Bygge selv, blir som regel en del dyrere enn å kjøpe komplett, men du lærer mye av det og kan skreddersy sykkel etter behov.

Det høres veldig morsomt ut å bygge selv, men jeg tror det blir en ferdig bygget sykkel i første omgang. Man skal ikke se bort ifra at det blir "byggesett" neste gang jeg skal ha meg sykkel.

Det er nok sant som du sier at man lærer mye av det.

Du lærer nok mest av å bygge selv dersom du synes det er gøy. Men da har det nok lett for å bli dyrt også... <img src="/forum/arena/images/graemlins/happybunny.gif" alt="" />

Men selges for 19000 oy oy oy enda tjener alle legg godt med penger.

Men det er klart enklest å kjøpe ferdig over disk om en ønsker å støtte aksjonen "hihi vi slo av 11000 gitt gitt og lata som vi nesten gikk konkurs" lykke til.

Kom med regnestykket, en 85 koster veil. 30 store blå.

Skal man regne på det må man ta utgangspunkt i reelle priser for ferdig sykkel kontra selvbygd. Det blir feil å sammenligne veil. pris på sykkel mot priser fra CC/CRC/e.l. på deler.

Tror du det, er det ikke det en snakker om da ? Bygge opp fra ramme kontra å kjøpe den ferdig over disk.

Det blir jo like galt om du også skal kjøpe delene med 50% overprising over disk kontra å hente de på forummet eller andre steder, jeg bare undrer.

De færreste her på forumet kjøpet vel sykler til norske veil. priser vil jeg tro. Da bør man sammenligne med den laveste prisen man kan få kjøpt sykkelen til. Hvis man kan få kjøpt den til 19K så vil spørsmålet være om man kan bygge sykkelen billigere enn dette, ikke billigere enn 30K.

Greit da har en 14k å bygge sykkel for og da kan en bruke prisene fra de billigste nettbutikkene og forummet her, da snakker vi ikke veiledende over disk skjønner jeg. Tror det nok skulle holde godt å få seg en billig sykkel med litt egeninnsats.

Desuten hva er poenget med å prise til 30 k og selge for 18 - 19 er det noen som kan forklare det.

30k er den prisen Foss (importøren) anbefaler at forhandlerene skal bruke. Dette betyr ikke automatisk at forhandlerene må selge sykkelen til denne prisen, selv om de kan det hvis de ønsker det.

Nå var det vel snakk om at sykkelen fantes i to forskjellige versjoner. Jeg syntes også 30000 var fryktelig mye for en sykkel med XT-utstyr, særlig hvis man sammenlikner med en Fisher Ziggurat, som hadde en veiledende pris på 19000, og som hadde omtrent det samme utstyrsnivået. Fisher og Trek har jo samme eier og samme importør, og de to merkene har de siste årene kostet omtrent like mye.

Alt i alt virker det mest sannsynlig at veiledende pris for XT-modellen ligger et sted rundt 19000, og at prisen på 30 laken er for en sykkel med annet utstyrsnivå, uten at det er så lett å se av prislista som ligger på nett. prislister

Iflg. trekbikes.com finnes det kun en (1) versjon av 8500, den med XT, den versjonen med tilsvarende ramme og XTR heter 8900.

8500
8900

Nå skal det være nevnt at prislistene som ligger ute på Foss sine nettsider, som det er tatt utgangspunkt i i denne diskusjonen, er for 2005, ikke 2006.

Mvh
Eirik

Så får vi rett og slett leve i spenning til prislistene for 2006 kommer! <img src="/forum/arena/images/graemlins/bigsmile.gif" alt="" />

...ellers kan jeg sjekke på jobb i morgen...

Mvh
Eirik, som har 06 listene liggende på jobb.

Da har man sjekket anbefalte priser fra Foss for '06:

Trek 8500: 19000,-
Trek 8900: 30000,-

Det blir en Trek 8500 på meg. Har fått en bra pris. Er det noen som vet hva den veier? Har kikket litt på Trek sine sider, men kan ikke finne vekten på den (mulig det bare er jeg som er dårlig til å lete).

Ferdig på veien rundt 11kg kan hende.