Slanking av DC-sykkel

Rocky M. Element 130 - sykkelen er ca 13,2 kg. Vil slanke den for å få mer snert på grus og typiske XC-ritt.

Ville dere a) kjøpt alu-hjulsett på rundt 1500 gr og mye lettere Garbaruk-kassett som gir til sammen ca 600-700 gr. besparelse til 11.500 kr; eller b) karbonhjulsett rundt 1300-1400 gr. som gir ca. 650 gr. besparelse og koster ca. 12-14.000 kr?

Hva er en DC-sykkel?

DownCountry https://off.road.cc/content/feature/what-is-downcountry-9535

*Nedlands på gammelnorsk

Trodde vi ble enige om "Brattover" ?

Du nevner at sykkelen skal ha mer snert, der vinner du etter min mening mye med et godt hjulsett med karbonfelger.
Ikke sikkert du trenger/skal spare så veldig mye vekt på hjulsettet, men opplevelsen vil være at du får en kvikkere sykkel med karbonfelger.

kjøp kassett og lett kjede for bruk til ritt og bruk standard oppsettet til trening

så er jeg usikker på om styre/stem/sete er i carbon, hvis ikke bytt
bytt alle skruer til alu/titan
bytt til lettere dekk og kjør slangeløst
og så kan du kjøpe nye hjul

I tråd med forumets beste tradisjoner unnlater jeg å svare på et konkret dikotomisk spørsmål, men lanserer et tredje alternativ. Hvis du har plass til en sykkel til, og ikke skal sykle både DC og XC på samme tur, finner du ok XC-sykler <12 kg for 10-15k.

Vet hva downcountry er, men aldri sett/lest forkortelsen DCsykkel.

Sånn langsiktig sett er b det beste alternativet. Du får et lettere hjulsett, og kan oppgradere til den lettere Garbaruk-kassetten når du trenger/får råd/lyst.
Aluhjulsettet vil ha maxet vektsparepotensialet sitt allerede.

Når det er sagt kjører jeg selv på et Newmen Evolution x.a. 25 og har ikke savnet noe. Dette bikker inn på akkurat 1500 gram for den versjonen jeg har kjørt i fem (?) år uten annet plunder enn lagerbytte. Så go gode aluhjul er slett ikke tungt eller dårlig. OG.... jeg har Garbaruk kassett

LarsB

Jeg retta litt for deg Brabus.

+



Kjøp en brukt XC?

Rocky Element er en særs kapabel XC sykkel, som også er i dc kategorien. Å kjøpe en xc sykkel i tillegg til denne er rett og slett bare dumt.
Han spør om a eller b, ikke om han skal kjøpe en sykkel i tillegg eller bytte til titanskruer.

Alle syklene blir tyngre. I denne artikkelen på pinkbike ser vi hva de syklet wc i rundbane med i helgen. Flere av syklene er 11 kg og da med kun 120 mm demping. 13 kg for en enda mer allround-sykkel er ikke så verst.

Ville ha kjøpt carbobhjulene. Beste løsning både på kort og lang sikt slik jeg ser det.

Takk for kompetent råd. Du skulle ikke tilfeldigvis kjenne noen som skal selge et par gode karbonhjul til maks 12.000 kr? ():-)

Takk for gode råd, folkens! Digger sykkelen og hang sånn høvelig med i gubbklassen i et grusbankeritt forleden. Har allerede byttet sete og styre til noe lettere. Har ikke til hensikt å slanke den dramatisk, men hjula (WTB i27) veier ca 2 kg. Her må det være noe å hente.

Er litt bekymret for at hjul på 1300-1400 g blir for skjørt for en litt uvørn type på 81 kg. Også stor investering for meg dette, så jeg er nok avhengig av å selge det originale settet slik at det nye vil bli one quiver.

Så da blir spørsmålet om vekt er vekt, eller at rullende vekt teller så mye at jeg bør prioritere karbonhjul foran aluhjul og kassett med samme vektbesparelse

Kjøper du karbonhjulene får du etterhvert i pose og sekk. Kassett er en slitedel som uansett må byttes etterhvert. Så når du kjøper carbonhjulene og en gang i fremtiden bytter kassetten tar du enda mer vekt. Hadde ikke vært stresset på om hjulene tåler deg.

Har selv lette aluhjul Hunt trailwide xc (1570 gram) på en RM Element 2017 og er ganske tung, ulempen med disse er jo at de kan bli ødelagt, karbon vil tåle mer, fordelen er at de er relativt billige å reparere og Hunt har bra replacementpriser. Er ikke krise om man må bytte en felg i året. . Hjulene føles ikke myke sånn som crest o.l. var i sin tid.

Jeg har en dedikert stisykkel når nedoverstier prioriteres, så det avhenger jo også av hva slags terreng og kjørestil.

litt på siden, men jeg synes de reserve-alu hjula med livstidsgaranti så ganske gode ut for prisen

Hvor?

https://reservewheels.com/en-eur/products/reserve-30-sl-al?lang=en&setstore=1

Nå er ikke dette noe jeg vil kalle lette hjulsett for downcountry, mer et passelig lett men sterkt hjulsett til sti/enduro.

Fåes sikkert kjøpt via https://santacruzsykler.no/ eller om det finnes forhandlere rundtom i landet.

Joda, godt poeng.

Takk! Og enig, flotte hjul, men ikke helt det jeg ser etter. Noen tips fra din kant før vi går inn i evigheten, Razefaze?

DT 350 nav bygd med en passende LightBicycle, Nextie eller lignende felg? Vet ikke helt hvor det kan lande i pris. Men det burde hjelpe deg bra ned i vekt og få solide nav på kjøpet.


Vi forsvinner ikke inn i evigheten da, ganske mange herfra tatt steget inn i Discord, join in, så fortsetter praten og spørsmålene og løsningene der, kan det se ut som :-)

Ønsker du å invitere en sykkelinteressert venn hit så kan du dele denne lenken: MTB Norge på Discord