Sykkelkoffert på Norwegian vekt

Er oppe i 26,2 kg. Er de strenge på Norwegian på vekt?

Kjipt hvis de er strenge da. Men reise til Mallorca i påsken, og da veide ikke en gang sykkelkofferten på båndet (Gardemoen), vi fikk beskjed om bare sette den ved siden av og "alt var ok" uten at den ble sjekket. Opp igjen fra Palma ble den veid. Tror ikke jeg hadde turt å gamble på 3 kg, du vet du har 23 kg (mot tidligere 20) i vanlig koffert også ?

Norwegian har vel 25 kg på sykkel?
Ut av Norge kan det gå bra, tilbake hadde jeg ikke tatt sjansen.

Har vi ikke denne tråden hvert år?

For sykkel hos Norwegian oppgis vektgrense 23 kg. For overvekt oppgis prisen 135 NOK per kilo, per leg. 32 kg er absolutt grense for et kolli.

Hvorvidt vekt kontrolleres og hvorvidt overvekt får noen som helst følger, avhenger av land, flyplass og vurderingene til person/team som til enhver tid måtte ha ansvar for innsjekking.

Erfaringsmessig er mange utenlandske flyplasser strengere hva gjelder kontroll av vekt og mål enn de norske.


Leser i andre tråder på forumet at Norwegian i praksis ikke krever betaling for overvekt opp til samlet vekt 25 kg for sykkel, men vet ikke om man kan regne med det samme i alle land og flyplasser der selskapet opererer.

Leser også at noen unngår å betale for og vektsjekke sykkelkoffert ved å sjekke den inn som vanlig kolli i automat og trille den rett til spesialbagasje. Ikke noe jeg ville anbefalt hos flyselskaper som i utgangspunktet ikke tillater å sjekke inn sykkel i bagasjekvoten slik f.eks. SAS gjør.

+1 til de forutgående innleggene. Pedaler, verktøy, setepinne med sete o.a. ville jeg om nødvendig heller tatt i alminnelig bagasje enn som overvekt i sykkelkoffert.

Sepeda, dere på racer har det enkelt. Ikke bare at dere alle er sjukt slanke, men det er jaggu syklene deres også.
Jeg har stort sett samme traume hvert år, men da med 18 kg coil-dempet sofasykkel som pakkes inn i 9 kg sykkelbag.
Det går jo rett og slett ikke i hop for å komme under 23 kg. Jeg kan evt. ta 4 kg gaffel som håndbagasje om jeg får den gjennom sikkerhetskontrollen

I starten demonterte jeg masse greier for å komme under vektgrensen, men etter hvert skjønte jeg at det gikk fint nesten uansett.
Men jeg har en gang måttet vise at det bare var sykkel i sykkelbaggen. Dvs. at de sjekker innimellom at du ikke har pakket hele lasset i sykkelbaggen for å kun ta med ett kolli.

Hvordan noen kan pakke en racer og komme opp i 26.2 kg forstår jeg egentlig ikke, med mindre man forsøker å pakke alt i sykkelbaggen for å kun ha ett kolli. Det blir feil. Sykkel i ett kolli og resten i et annet kolli. Da går det bra.

For de som lurer. Tok ut det ekstra bakhjulet og endte 24,3.Det reagerte de ikke på såjeg er vel fremme på Mallis!
Kofferten er en Thule på 17,6. sykkelen er en Bianchi Specialissima på 6.0. Så det så!

Dro hjem fra Mallorca for 1 uke siden. 2 skranker hos Norwegian.

Han som gikk i venstre skranke måtte betale 15 euro/kg for en koffert på 24kg.

Han som gikk i høyre skranke gikk rett gjennom uten problem med 25kg.

Har aldri opplevd at de veier kofferten på Gardermoen.

Endelig godt vektfordelingen ikke var motsatt

Er det en Thule RoundTrip Transition?

Superflott koffert, men både vekt og mål vil være problematisk hos en del flyselskaper. Kanskje plukke opp en lett, enkel sak rimelig brukt og ha i bakhånd? Jeg liker forrige generasjon B&W på rundt 10 kg, som er utbredt også på Finn.




Nettopp.


Jeg tror regelen er at sykkelen skal veie under 8 kg og rytteren under 9 ganger sykkelens vekt.

Sistnevnte forholdstall økes med 1 for hvert 1 kg lettere enn 8 sykkelen er.

Min koffert veide 28 kg, hadde forventet en smekk, men det gikk fint.
Vi får se hjem fra Spania i morgen;-)

Kan bekrefte at det er bingo-lotto å dra med for tung koffert (med norwegian hvertfall)
Hjem fra Alicante det en feil på vekten, slik at den viste minst 15 kilo for lite, helt inntil siste gruppe skulle veie. Da skulle det vise seg at den virket veldig bra.
En kompis endte med å måtte betale 900 kr ekstra for en koffert på 26 kg, og jeg gikk fri med minimum 28 kg.

Wholy cræp. 17,6 for en tom koffert....
Her er det noen nede i 5 kilo, men sikkert ikke plass til så mye / beskytter sikkert mindre.
https://www.cyclingnews.com/features/best-bike-bags-boxes-and-cases/

Stasjet litt ekstra i kofferten på hjemtur. Ingen vet helt hva den veide ettersom jeg bare satt den delvis inn på vekta i skranken og holdt godt i håndtaket bak..