Kjeden kiler seg fast i ramme og krankdrev

Hei,

Jeg har følgende el-sykkel:
https://www.obs.no/sport-og-fritid/sykkel/elsykkel/2101165

Flere ganger har jeg opplevd at kjeden kiler seg fast mellom ramme og krankdrev. Se vedlagte bilder.
Hva kan jeg gjøre for fikse dette problemet? Det er nedre del av kjeden som låser seg fast...

Bør jeg skifte drev og kjede? Kanskje montere en kjedefører (lower chain guide)? Kan noen gi meg råd?

Litt vanskelig å avgjøre, men det som skjer er jo at drevet på ett eller annet vis griper tak i kjedet og drar det med seg og kiler det fast. Vanskelig å se på bildet, men basert på slitasjen på ramma ser det ut til å ha skjedd ganske mye? Ville startet med en grundig inspeksjon av drevet og kjedet og sett etter slitasje, en bøyd eller skadd tann, eller et ødelagt kjedeledd ser jeg for meg kan forårsake sånt.

Andre grunner kan jo være om kjedet er veldig annerledes slitt enn drevet (feks hvis det er byttet til et nytt kjede og du har et veldig slitt drev), feil i kjedelinja (mangler det noen deler som gjør at du får en veldig \ - vinkel på kjedet), feil lengde på kjede etc.

Er elsykkel mye brukt?
Drivverk vedlikeholdt?

Dette er ganske klart symptom på utslitt kjede/drev/kassett = drivverk.

Hadde samme problemet med kona sin elsykkel. Drevet var laget av ost og ble fort slitt. Veldig synlig.
Byttet kjede og byttet til et Race Face NW drev jeg hadde liggende og dette problemet har vært borte siden.

Hvis det skyldes utslitt drivverk så bør du bytte kjede, kassett og drev. Det holder ikke å bytte bare drevet, f.eks., når det er så slitt.

Nei, sykkelen er lite brukt. Tror dette kan ha vært en produksjonsfeil eller skade i transporten. Uansett - gjorde et billig kjøp, men viser seg nå at det ikke ble så billig likevel... :-)

Ser man bort fra skade på enkelttann skyldes dette sannsynligvis slitasje (som nevnt av andre) hvor det oppstår grader på tennene som drar kjedet med opp, spesielt om det er møkkete, hvor det kiler seg fast mellom ramme og drev. Chain suck.
Det finnes anti-chain suck beskyttere, men de er i mine øyne for å beskytte mot enkelthendelser, ikke for å få bukt med et kronisk problem.
Du må nok bytte drev og kjede. Som midlertidig løsning kan du sjekke fremdrev og se om det er skarpe grader på tennene, de kan du file bort. Det er ikke en varig løsning, spesielt ikke på en elsykkel.

Det er ikke lett å se hvor mye slitasje det er på bildene dine. Du skriver heller ikke hvor lenge du har hatt sykkelen, og om det har blitt byttet deler før. Det kan også hende kjedet og drev ikke passer sammen (for smalt kjede) og at det er årsaken til at kjedet blir med opp.

EDIT, Ser at du har svart i mellomtiden og at vi kan gå ut ifra originadeler. De kan være feil for det.
Fikk du den kanskje billig fordi de har brukt den som delelager og fikset den etterpå med det de hadde før den ble solgt?

Kan hjelpe å korte inn kjedet litt slik at giret blir strammere. Så bør kjedet sjølvsagt vera godt smurt.

Er du heldig er det bare stivt/stive kjedeledd?

Har bestemt meg for å bytte kjede og krankdrev. Men hvilket verktøy krever (de)montering av krankdrevet?
Shimano opplyser at 4 av deres verktøy kan brukes (se vedlagte bilde/liste).
Kan et slikt standard verktøy som selges på Jula eller Clas Ohlson brukes eller må jeg ha spesialtool fra Shimano?

For meg ser det som om du har løs spider (4-arms) og drev og beskytter som er festet på den med bolter (STEPS-variant).
I så fall trenger du kun unbrako og verktøy til å holde igjen mutteren på baksiden.
Men det er godt mulig krankdrev gjerne blir solgt som sett, spider + drev.

For å få av spideren trenger du nok en av de siste to, jeg tror ikke du kommer nærme nok med en av de første to nøklene til å få ordentlig feste.