Alpkit Sonder Camino 2022

Jeg har nylig fått levert en Sonder Camino AL GRX1 på døra fra UK.

Da jeg ikke har sett så mye skriverier om hverken Sonder, morselskapet Alpkit eller denne spesifikke Camino-modellen tenkte jeg å stille meg på tilbudssiden. Camino har forøvrig også et svært aktivt brukerforum på FB for de som ønsker å følge tettere.

Hvorfor Camino?

For min del har jeg allerede (1) en lett stisykkel (130/120mm) som jeg bruker til alt fra ritt og sti til en tur i Drammen i ny og ne med unga, (2) en komfort-landeveissykkel med dekklaring opp til rundt 30mm og (3) en jobb/vintersykkel. Det er i allefall det offisielle manntallet.

Nå knela nylig vintersykkelen så den har blitt donert som delesykkel til en hyggelig herremann her på forumet.
Jeg trengte da en ny jobb- og vintersykkel, samt at jeg ønsket meg en grussykkel til bruk i markene rundt Oslo. Like viktig hva man ønsker seg som hva man trenger.

Jeg var således på utkikk etter en relativt grov grussykkel med mulighet til å kjøre skikkelige piggdekk som kunne ta mer enn bare brøyta, strigla og svarte oversalta sykkelveier innafor ring-2 i Oslo. Sonder reklamerer med dekklaring opp til 700c x 50mm og 650b x 2.2” på Camino og tillater også en del tilpasninger i bestillingene.
Jeg så da muligheten til å kjøre 650 x 2.1 piggdekk om vinteren og 700 x 40mm grusdekk om sommeren - under heldekkende skjermer.

Jeg ba om leveranse med 27,5" hjul og har satt opp Camino'n for vinter'n med 45Nrth sine 27,5/650b x 2,1 Kahva piggdekk (kjøpt separat) under heldekkende skjermer fra SKS (Bluemels 28/55mm). Jeg var usikker på om dette ville gå, men jeg har relativt god klaring i både høyde og bredde mellom dekk og skjermer.
I tillegg har jeg separat bestilt meg et litt fjongere 28"/700 hjulsett for å kjøre 40mm grusdekk om sommeren.

Forøvrig følger geometri-tallene på Camino'n terrengsyklingens trend på lengre og slakkere med 420mm reach, 70mm stem og 69-graders styrevinkel i størrelse Large.

Alpkit/Sonder leverer syklene sine Delivery Duty Paid (DDP), som innebærer at alle avgifter forbundet med levering (inkludert toll, mva etc. i mottakerlandet) dekkes av selger. Jeg har plaget Alpkit mye rundt dette, da det høres ut til å være for godt til å være sant. Men jeg har enda ikke fått noe krav, og Alpkit selv ba meg ta kontakt sprenstreks dersom jeg skulle få noe problem med leveransen.

Og så leverer de sykler og rammer i titan...

Spørsmål? Fyr løs. Så skal jeg også se om jeg klarer å få inn et bilde riggen slik den nå er satt opp.

Jobber litt med å få den bilde delinga fra web til å fungere...

Da skulle bildedeling være i orden, hvis internet-gudene ser meg i nåde.

Og ja - bildet er fra 'feil' side. Jeg beklager da til alle jeg påfører en plagsom kløe.



Dekklaring foran:


Dekklaring bak:

Gratulerer!

Topp bygg som burde legges ut på hedersplass også i Vis oss din vintersykkel (med bukkestyre).

Artig å se og høre om modeller som vi ikke alle kjenner, som britiske Alpkit Sonder Camino. Liker at rammesettet kan kjøpes løst til overkommelig pris. Og selvsagt BSA gjenget krankhus!

Jeg hadde også i tankene 27,5" piggdekk da i sin tid jeg anskaffet lange og slakke Kinesis Tripster AT Den har dog noe mindre dekklaring, men trolig nok til å lure inn Kahva 2,1" uten skjermer.

Du har ikke tenkt å prøve dekk som Ice Spiker Pro 2,25" på holka? Ser ut til kanskje å kunne få plass i gaffelen din, eventuelt uten skjermer. Er mer i tvil om klaring ved setestag og krank.

Piggete ISP er hva jeg selv savner på stålisen etter at jeg kanskje litt forhastet kvittet meg med helstiv 29er

ISP i 2.25-bredde var på ønskelista som framdekk, men jeg så det som helt usannsynlig at jeg ville klare å klemme det inn under skjermene. Men det kan faktisk muligens gå.

Samtidig virker Kahva, selv i denne 33tpi versjonen uten konkave pigger, overraskende skarp i piggene. Er optimistisk med tanke på grepet på holka.

Jeg har siklet litt på Broken Road titanramme, som en mulig bikepacke-hardtail, dersom man skal drive med denslags. Jeg lurte på et par ting når jeg fiklet rundt inne på nettstedet:
- når man er på website'en kan man velge mellom EU, GBP og USD versjoner av website'en. Du handet sykkelen din på GBP-versjonen?
- hvis man legger til i handlekurven og går til betaling så kommer det ingen påslag hvis man velger land 'Norge', betyr DDP at prisen man ser inne på alpkit er 'den endelige'?

Hei - ja det er nettopp disse sakene som ikke er helt krystallklare fra Alpkit/Sonder sin side på nettsiden.

(1) Vedrørende versjoner av nettsiden var det i alle fall slik for et par måneder siden, at jeg kun fikk opp Norge som shipping destinasjon ved å velge UK-versjonen av nettsiden. Så jeg satte ordren min gjennom UK-nettsiden og betalte i GBP.

(2) Yes - de shipper Delivery Duty Paid. Den prisen du ser hos Alpkit/Sonder og som belastes ditt kredittkort ved bestilling skal dekke alt.

Fra Alpkit sin response på mitt n'te spørsmål om dette: QUOTE "Hi, I can confirm the Delivery Duty Paid service covers the VAT on delivery in Norway If there are any issues on arrival let us know, we have sent bikes to Norway with no issues using this service. All the best, Josh" END-QUOTE.

Nå er det bare en drøy uke siden jeg mottok sykkelen, så jeg er ikke 100% sikker på at det ikke dukker opp et krav og litt kaos i etterkant fra transportøren. Men Alpkit/Sonder er i alle fall helt tydelige på dette ved direkte spørsmål. De er også ganske raske (en dag eller to) til å svare på e-post.

Jeg har god erfaring med Delivery Duty Paid. Ingen ytterligere utgifter har påløpt. Håper og tror det samme blir tilfellet for deg.

***



Alpkit: BRAND NEW Sonder Camino | Meet the Designer

Sympatisk.