UCI Gravel WC

GCN/Eurosport viser visst ikke dette i Norge eller Danmark, men det er håp om å få sett noe på YouTube og/eller Facebook:

You’ll be able to catch the action live.

It was only organised at the last minute, but it appears there’ll be a live broadcast for the elite races. GCN+/Eurosport will have coverage for the last couple hours of the women’s race on Saturday and the men’s race on Sunday.

If you’re in one of the regions where GCN+/Eurosport isn’t available on this occasion (Denmark and Norway), the UCI’s YouTube channel and Facebook page will apparently have the livestream.

Check out the GCN+/Eurosport and UCI sites for broadcast times.

https://cyclingtips.com/2022/10/pre...HIHsSzu631YheCsJqgrsrznCXJ8_vwwlg_n6o4_I

Eller:

RIP Gravel.

Welcome UCI rules, commercialization, entertainment for the masses, end of innovation, death of the gravel spirit, decline of genuine cycling culture and community.

There is another....

"What do you need to race? Well, the list is intimidating, one must admit:

a bike (any bike, but tracklocross bikes are cooler and more fun than any other type)
a human to ride said bike

Optional:

a water bottle
beer to share
a cheering section
your dog(s)
pit wheels/spares
a pump and maybe some tools

No race numbers, no entry fees, no registration, no UCI nonsense. "

https://tracklocross.com/index.html

Det betyr ikke at det ikke kan være interessant å se helgens sending.

Absolutt!

Tok det bare som en god anledning til å spre doom and gloom


Tracklocross

Tracklocross må være det ultimate for hipstere.

Vurderer om jeg skal svinge innom Mathieu, banke på, og ønske lykke til kvelden før. Noen som har adressen til hotellet?

Han sover visstnok tungt, du bør banke flere ganger.

Rent bortsett fra spørsmålet om Erik$ får vekket Mathieu, og om gravel kan erklæres død og begravet nå som det gjøres til UCI-regulert TV-underholdning for massene, er jeg spent på hvilke sykler særlig proffene velger.

I påvente av UCI-regler for gravel, har de store produsentene lansert den ene etter den andre gravel-raceren som tilfredsstiller dagens UCI-regler for landevei eller kross. Flere av dem er i praksis krossrammer med komponenter for gravel.

Men UCI har ennå ikke satt klørne sine i geometri og rørdimensjoner i denne opprinnelig frihetselskende sykkelgrenen, og det er fortsatt lovlig å velge en hvilken som helst sykkel, med hvilken som helst dekkbredde, så lenge den ikke har motor, eller tempobøyle, og er under vektgrensen på 6,8 kg.

Jeg tipper vi kommer til å se en god del proffer på de sist lanserte UCI-lovlige gravel/krossracerne fra sine respektive sponsorer, men det skal overraske meg om ikke flere av dem velger... trommevirvel... moderne landeveissykkel.

Sina Frei sykler på Roubaix ser jeg på insta

Og Mathieu visstnok på nye Canyon Ultimate CFR. CyclingTips: Mathieu van der Poel is racing a road bike at Gravel Worlds.

Med alle forbehold om at CyclingTips muligens bommer hva gjelder bredden på de aktuelle Terreno Dry, og gjerne er litt for tidlig ute med å melde at Sina velger Pathfinder, ref. videoen på Instagram.

Den Ultimate'n der ser nå utrolig flott ut.

Blant navnene på startlisten figurerer også en evigung Davide Rebellin. Har selvfølgelig litt blandede følelser for en rytter med hans historie, men må jo også respektere mannens dedikasjon til sykkelsporten når han fullfører sin 30. sesong som proff med å delta i et verdensmesterskap (tross alt).

Edit: 31. proffsesong er det vel (?)

Rebellin ble nr. 9 i Lombardia som stagiare i 1992 og slo gjennom for alvor i august 1997 da han vant både Clasica San Sebastian og GP Suisse. Husker jeg var skikkelig skuff da han slo Ullrich i spurten i Suisse.

Synes også det er interessant at løypa er padde flat de siste 170 km. Det er en del svinger og grus og brostein skiller litt mer enn fin asfalt, men jeg tipper det blir massespurt fra et ganske stort felt. Heller ikke det særlig spirit of gravel.
Den flate løypa gjør det mulig for mange ubeskrevne blad å henge med en god del lengre enn ellers. Men det kommer nok til å bli kjørt hardt i de to første klatringene for å tynne i rekkene for å unngå for mange cowboyer blant proffene.

Den flate løypa er sikkert også en grunn til at mange velger mer aerodynamiske sykler og dekkoppsett enn de mer grove gravel-variantene.

Jeg stusser også på at både UCI og mange andre skryter av at gravel er en amerikansk oppfinnelse av nyere dato. All den tid ritt som Tro Bro Leon har blitt arrangert siden 1984 og lange maraton MTB-ritt på grus har blitt arrangert verden over siden 1991 omtrent.

Uansett opphav så tror jeg mange er skuffet over at VM-rittet er på under 200 km i en helt flat løype, mens Unbound og de andre kategoridefinerende rittene er lengre og tøffere.
På landeveien er jo VM ofte det lengste og hardeste rittet i året. Gravel-VM er å regne som et sprint-ritt sammenlignet med Unbound.

Et annet poeng er at gravel-VM arrangeres samme helg som sesongens flotteste, men likevel minst prestisjetunge monument-ritt, Il Lombardia.
At det skal sykles et VM-ritt i Italia samtidig som Il Lombardia virker jo bare helt bak mål.

I Frankrike sykles Paris-Tours også samtidig. Ironisk nok er også dette et ritt som går delvis på grusveier.

Første lekkede side fra UCIs regelverk for gravel. Pågående arbeid.

PFP tok altså sin fjerde VM-tittel i år. Likt med Zoe Bäckstedt. Saiko.

Gratulasjoner til Pauline Ferrand-Prévot!



Bikeradar: Road and gravel tech clashes for first UCI Gravel World Championships | The podium bikes in detail

Det er åpenbart rytteren som vinner, ikke utstyret, men for dem som synes doning også er spennende, her er hva som skrives om trekløveret på podiet.

Pauline Ferrand-Prévot:

BMC Kaius, 1x (40x10-44), Duke, Vittoria Terreno Dry 35 mm

Sina Frei:

Specialized Roubaix, 2x, Roval Rapide CLX II, Specialized Pathfinder Pro 32 mm

Chiara Teocchi:

Specialized Diverge, 1x (40x10-50), ZIPP 303S, Specialized Pathfinder Pro 32 mm

Altså formelt en ny UCI-godkjent gravelracer (ALL), UCI-godkjent landeveissykkel (RD) og ikke-UCI-godkjent gravelsykkel

I vårklassikerne har kvinnene gjerne valgt noe mer stabile sykler enn mennene, som Longo Borghinis Trek Domane versus Dylan van Baarles Pinarello Dogma F i årets Paris-Roubaix.

Det samme vil vi kanskje få se i dag.

Noen som får kommet inn på YouTube og sett den live? Hos meg så står det utilgjengelig bare

Cycling Today: 2022 Gravel World Championships LIVE STREAM

Man kan innvende at dette ikke er gravel - med landevei, bygater, brostein, parker, nedtråkkede stier, gårdsveier, landlige kjerreveier, litt gress, litt steiner, noe tørket gjørme her og der... og ja, fin grus slik vi kjenner den fra Strade Bianche og andre ritt.

Men uansett hvor lett det er å kritisere rutevalget, kjenner jeg meg godt igjen fra turer både her hjemme, i andre nordiske land og ellers på kontinentet. Det er nettopp slikt variert underlag man møter i den gamle verden.

Ikke som de endeløse, grove grusveiene i USA. Slett ikke som de røffe, forblåste rutene på Island. Ikke engang som koseturene i Marka.

Men gravel er da også mye mer enn grus.

Begrepet Blandevei passer vel godt inn.

Da forsvant bilde og lyd på GCN+, erstattet med blå strøk av maling….

Dette er bokstavelig talt som å se maling størkne

...og der er vi tilbake!

Pinnacle Cycling: UCI Gravel World Championships 2022 - Men Elite - Final 5 km

***

Gratulerer Gianni, Daniel og Mathieu!

På Ultimate, Roubaix og Ultimate?

Mistenker Terreno Dry 31 eller 33 mm og Pathfinder Pro 32 mm.

Jada, jeg ville valgt brede landeveisdekk for den ruten

Dette rittet fikk meg til å innse at jeg ikke trenger en gravelsykkel. Får heller slenge på noen 32 mm på TCR'n. Skal jeg oppsøke noe som har behov for grovere dekk så blir det sykkel med flatt styre.

Bra første utgave av VM Gravel. Den grenen her tror jeg virkelig kan bli en bra TV idrett når man har med ryttere som folk kjenner til som i dag. Pogacar har vel allerede meldt at han kanskje skal være med neste år

Strengt tatt slet jeg med å se forskjell på underlag i dagens VM løype og dagens Paris-Tours. Så å kalle det ene for gravel og det andre for landevei blir litt rart. Syntes absolutt gravel VM burde hatt mer "krevende" underlag, og ikke minst mer variert profil.

Bikeradar: A road bike wins the gravel worlds | Gianni Vermeersch’s gravel-tuned Canyon Ultimate CFR

Oppsann - visstnok Terreno Dry i 35 mm bak og 33 mm foran på Giannis Ultimate CFR. Det var voldsomt.

Så mye for oppgitt dekklaring 32 mm, som allerede før lanseringen syntes å være en bevisst underdrivelse, selv med rikelig sikkerhetsmonn


+1

Ikke for å forsvare UCI men det skal visst komme

Og jeg var mentalt forberedt, etter Øyvinds innlegg over her.




Håper inderlig at det ikke er alvorlig!

Kunne vel like godt vært "UCI Allroad".

Terreno Dry dekket virker til å være populært.
Ser jo det fikk best i test på granfondo i 2020
Men, samtidig syns jeg 40c versjonen av dekket testet på bicycle rolling resistance fikk veldig dårlig skussmål.

Forundrer meg at ikke det var flere som stilte med road dekk her, typ GP5000 32mm.
Men, er vel noe sponsoravtaler og greier som påvirker valg av både det ene og andre også.

Jeg har fundert på det samme, Jamez.



Bikeradar: 4 more pro bikes from the 2022 Gravel World Championships | Cannondale, Wilier and Specialized

Om noen er nysgjerrig på oppsettet hos ryttere som valgte grusracere eller krossykler, har Bikeradar noen eksempler:

Ivar Slik (37. plass):

Wilier Rave SLR, 2x, Miche Graff Route 36, Schwalbe G One SR (bredde?)

Magnus Cort Nielsen (6. plass):

Cannondale SuperSix Evo SE, 2x, Vision Metron 55, Vittoria Vittoria Terreno Dry 35 mm.

Lachlan Morton (18. plass):

Cannondale SuperSix Evo SE, 2x, Vision Metron 55, Vittoria Terreno Zero 38 mm.

Matt Beers (17. plass):

Specialized S-Works Crux, Roval Terra CLX, 1x (46x10-50), umerkede S-Works dekk

Disse syklene og oppsettene burde være raske overalt, og sparke særlig godt fra seg i grovere ritt som de amerikanske klassikerne. Slik vant da også årets Unbound 200 med lignende oppsett. Men de fremstår ikke som like selvsagte valg for årets meget kontinentale VM-løype.

Og ja, det er åpenbart rytteren som avgjør.