EX 511 vs Evolution (SL) e.G 30

Er det noen som har noen tanker rundt disse alternativene som solide bakfelger? Erfaringer eller anbefalinger?

Sykkelen har nå Newmen Performance 30 felger foran og bak (billigste alternativet jeg kunne velge når jeg kjøpte sykkelen), og som felg foran funker det bra, men det er litt trøblete bak. Jeg får masse bulker og permanente skader dersom jeg lar dekktrykket komme under 30psi, og etter rundt 600-800km er felgen fortsatt rett/true, men den er meget bulkete til tross for en reparasjon. Jeg sykler en del i Drammen, Kongsberg, og noen enduro-ritt, og er ikke den tyngste rytteren, men ser at jeg blir ikke lettere eller tregere gjennom neste sesong, og trenger dermed en ny solid bakfelg ila vinteren. Ser derfor på DT Swiss EX511 pga gode anmeldelser og rykte, og Newmen Evolution (SL) E.G 30 pga gode anmeldelser, men også fordi da vil jeg "muligens?" slippe å kjøpe nye spokes og hub (vet ikke om jeg må kjøpe nye spokes og hub til EX511).

Hva tenker dere ville vært bedre, og er det noe jeg må ta hensyn til mellom disse to (nye spokes, nipple, hub osv)?

Med fare for å kuppe tråden: Jeg ser også etter et litt mer solid bakhjul etter å ha brukt opp ett Ibis S35 aluhjul. Tips til både komplett hjul og/eller felg er velkomment.

Hva er ERD verdien på felgen du har nå?

Newmen Evo SL E.G er oppført med ERD: 596mm i 29" og EX511 har ERD: 601mm i 29". Om man skal gjenbruke eiker så må felgene ha samme ant hull og samme ERD. Det er ikke anbefalt å gjenbruke eiker, men ikke ulovlig.

EX511 kommer med egne niter, men krever eget verktøy for å få de på.

Har bygd endel hjul for eget bruk og EX511 felgene er bunnsolide og forholdsvis enkle å bygge og vedlikeholde. Er jo lettere å evt. bytte felg neste gang da disse felgene er tilgjengelig overalt. Finnes i både 28h og 32h

Felgene mine er på 584*30 28h og ser at jeg kan få ex511 med samme dimensjoner. Ser det følger med nippler og skiver, men må vel da kanskje kjøpe nye eiker, og jeg vet ikke om de nye eikene passer til newmen fade straightpull hub?

Etter litt research virker det som at det ikke burde være så mye trøbbel å få alt til å passe sammen. Slik jeg har sett det nå bør det meste passe/funke, så tror nok jeg satser på ex511 felg, og får deretter se om jeg skal få den satt opp på verksted eller prøve selv. Eikene ser uansett ikke ut til å være så dyre å kjøpe i etterkant dersom det trenges.

Det er ganske enkelt å bytte felg når man gjenbruker eiker og nav. Det er vare å tape sammen felgene og flytte over eike for eike. Da ender du med korrekt eikemønster og trenger å justere inn sideveis og spenn. Et par kvelder med Youtube og kvalitetseikenøkkel så fikser du det.


LarsB