Gravelsykkel til nybegynner

Hei! Etter å ha vært i tenkeboksen en stund, har jeg funnet ut at jeg vil gå til innkjøp av en gravelsykkel. Da jeg er helt fersk i gamet, vil jeg bruke mellom 10.000 og 20.000. Jeg ønsker å bruke sykkelen på asfalt og grus, og jeg ser derfor gravel som det beste for meg. Etter å ha trålet internett alt for lenge etter en passende sykkel, håper jeg på hjelp her. Hva må jeg tenke på når jeg kjøper sykkel? Hvilket merke? Hva slags ramme? og så videre. Det blir nok mest asfaltsykling, men noe grus vil det også bli. Kanskje trenger jeg ikke en gravelsykkel? Takk på forhånd!

Velkommen på forumet!

Foreslår at du første ser på disse trådene:

Sykkel til nybegynner

Alu gravel

Ny pendlesykkel, utstyr og gravel?

De burde gi deg et inntrykk av hva du bør tenke på - fremfor alt hva som er ditt reelle bruk - og hvilke sykler som kan passe for deg.

XXL har nedsatt pris på denne. Vel og merke 2K over hva du har satt som grense.
https://www.xxl.no/ridley-kanzo-c-disc-grx-2x-22-grussykkel-gronn/p/1201594_1_style?page=1

Dersom den skal brukes en del på asfalt, ville jeg styrt unna de med 1 drev foran. Ja, det er enklere vedlikehold osv med 1 drev og ingen fremgir, men på asfalt/landevei blir utvekslingen for snever.
Karbonramme og lav vekt er forlokkende, men fordyrende...
En robust alu-gravel med GRX400 eller Tiagra nivå på utstyrsgruppen vil nok ligge i ditt budsjettområde. Hydrauliske skivebremser er i mine øyne et must.
Selv har jeg en White GX Ldt med 2x10 Shimano GRX400 gruppe som koster 14' på XXL. Den har rikelig med festepunkter til flaskeholdere, skjermer og evt bagasjeholdere. Jeg har to hjulsett - ett med 32mm slicks og 11-28 landeveiskassett, og ett med 37mm knastedekk og 11-34 gravelkassett.

Litt snevert å konkludere med det eller?

Sånn jeg som lykkelig amatør ser det. Så trenger du ikke noe mer bredde i total utveksling. Den trenger du eventuelt for å klatre bratt grus, ikke på polert landevei. Så da sitter du bare igjen med å skulle ha flere gir innen samme utveksling og det er da virkelig for spesielt interesserte som bare må ha den perfekte cadensen så det skal se best ut på Strava. Kjøp det du føler for, er du komfortabel med å plundre med fremgir så for all del, noen liker å skru andre liker å sykle. Ønsker du å gjøre livet lettere så gjør du det.

- for å utdype mitt utsagn:
I den prisklassen ser jeg for meg at shimano Tiagra/105/GRX400 er mest mainstream/aktuelt og da er man begrenset til 11t som minste tannhjul bak.
Et 1x oppsett med feks 40t foran gir deg mer enn nok range til å klarte- men det blir høy kadens på flatene/nedover om du skal holde følge med andre på ren landevei. (SRAM kommer med 10t som minste bak og kan da gi noe tyngre utveksling.)

Så dersom trådstarter kommer til å bruke den mest på asfalt og noe/kanskje på grus er det min anbefaling å se i retning av 2x oppsett.

For øvrig enig med JoachimV om å kjøpe det man føler for, men trådstarter ber om innspill. Rådet mitt er ikke fasit, men ett av mange innspill som forumet kommer med- og forhåpentligvis bidrar til at trådstarter sitter igjen med et beslutningsgrunnlag :-)

40t foran med hhv:
10t bak gir en utveksling på 4.
11t bak gir en utveksling på 3,64

En differanse på 9%. Kanskje avgjørende for noen, legger meg ikke mer opp i det.

Arbeidshesten min er en Fuji Jari 1.3. Veiledende på denne var 15k (pre-corona pris...). Denne bruker jeg til pendling, skulder-sesong landevei, familiesykkel og grussykkel.

- mekaniske skivebremser er bedre enn sitt rykte. Litt mer vedlikehold, og dårligere modulasjon enn hydrauliske. Men det funker fin-fint
- 1x11 holder til alle mine formål gitt at man er komfortabel med varierende kadens
- rimelige rammer i alu er litt daue i følelsen (men da sammenlignet med racere i en helt annen prisklasse...)
- geo på slike sykler gir trygghet og stabilitet i nedoverbakker
- hjulsettet er bæsj. Bakhjulet mitt utviklet slark relativt tidlig (1500ish km) og med lukkede lager kan det ikke fikses.

Jeg hadde ikke nølt med å kjøpe f.eks denne til bruken jeg skisserer (og som høres litt ut som ts sin bruk):
https://birk.no/superior-x-road-elite-matte-dark-silver-black-2021-gravelbike

Takk for alle svar. Godt med gode råd for en som er helt blank på det meste av faguttrykk innen sykkel - og ikke minst hva man bør se etter/vurdere ved et kjøp. Tror nok jeg skal haste meg langsomt mot sykkelkjøp, og kanskje til og med vente an et godt tilbud.

Denne koster under 20000 nå, 20% nedsatt